Gettysburg y Northern Railroad - Gettysburg and Northern Railroad
| Visión general | |
|---|---|
| Sede | Gettysburg, Pensilvania |
| Marca de informe | OBTENER |
| Lugar | Condados de Adams y Cumberland en Pensilvania |
| Fechas de operación | 2001-presente |
| Técnico | |
| Ancho de vía | 4 pies 8 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar |
| Longitud | 40,2 km |
| Otro | |
| Sitio web | Gettysburg y ferrocarril del norte |
El Gettysburg y Ferrocarril del Norte ( informes marca GET ) es un ferrocarril de línea corta situada en el estado de Pennsylvania . El ferrocarril opera una línea de 40 km (25 millas) de largo que corre entre Gettysburg en el condado de Adams y Mount Holly Springs en el condado de Cumberland . Gettysburg and Northern Railroad es propiedad de Pioneer Railcorp .
Operaciones
Gettysburg and Northern Railroad opera una línea de 40 km (25 millas) de largo que va desde Gettysburg en el condado de Adams al norte hasta Mount Holly Springs en el condado de Cumberland . Entre Gettysburg y Mount Holly Springs, el ferrocarril sirve a Biglerville , Aspers , Gardners , Peach Glen , Hunters Run y Upper Mill . Gettysburg y Northern Railroad se intercambian con CSX Transportation en Gettysburg y Norfolk Southern Railway en Mount Holly Springs. Entre los productos transportados por el ferrocarril se encuentran conservas, cartón, carbonato de sodio, grano y papel de desecho. Gettysburg and Northern Railroad es propiedad del holding ferroviario Pioneer Railcorp .
Historia
El ferrocarril se construyó a finales del siglo XIX y se inauguró en 1891 como el ferrocarril de Gettysburg y Harrisburg . Más tarde, la línea fue arrendada al Ferrocarril de Reading y operada como la "Rama de Gettysburg". El ferrocarril de lectura en quiebra se convirtió en parte de Conrail en 1976, sin embargo, la sucursal de Gettysburg quedó fuera del sistema de Conrail. El Departamento de Transporte de Pensilvania se hizo cargo de la sucursal y vendió la línea a una nueva empresa, Blairsville & Indiana Railroad, en 1976; esta empresa cambió su nombre a Gettysburg Railroad . En 1996, el ferrocarril de Gettysburg se vendió a la subsidiaria de RailAmerica , Delaware Valley Railroad Company, que operaba la línea como el ferrocarril de Gettysburg . En 2001, el ferrocarril de Gettysburg se vendió a Pioneer Railcorp y el ferrocarril de Gettysburg y Northern se hizo cargo de las operaciones.