General Motors Tailandia - General Motors Thailand

General Motors (Tailandia) Limited
Escribe Subsidiario
Industria Automotor
Fundado Mayo de 2000 ; Hace 21 años ( Mayo de 2000 )
Difunto Mayo de 2020 ; Hace 15 meses ( Mayo de 2020 )
Destino Producción y ventas cesadas
Sucesor Great Wall Motors Tailandia (planta física)
Sede
Productos Automóviles
Motores de combustión interna
Salida de la producción
 1.361.000 vehículos y 500.000 trenes motrices (total a agosto de 2019)
Marcas
Número de empleados
 1.900 (febrero de 2020)
Padre General Motors (100%)
Subsidiarias
Sitio web chevrolet .co .th

General Motors (Thailand) Limited (GMT) es una sociedad de cartera de las filiales de fabricación y ventas de General Motors (GM) en Tailandia . La empresa se registró en 1993 como empresa de ventas y abrió su planta de fabricación en 2000. En su apogeo, GM Tailandia exportó vehículos a la mayoría de las regiones del mundo, incluidas América del Sur, América Central, Europa, África, Oriente Medio y el sudeste asiático. , Australia y Japón. En febrero de 2020, GM anunció que se retiraría del mercado tailandés y la planta de Rayong sería adquirida por Great Wall Motors para fines de 2020. La compañía continuó brindando apoyo a los propietarios de Chevrolet existentes para la posventa, la garantía y el servicio en curso.

Historia

El Chevrolet Zafira fue el primer producto fabricado por GM Tailandia.
Abhisit Vejjajiva , entonces primer ministro de Tailandia, estaba viendo el Chevrolet Cruze en la Motor Expo 2010 celebrada en IMPACT Muang Thong Thani Exhibition Center

Los automóviles de General Motors, en particular los automóviles Opel y Holden , se ensamblaron en Tailandia desde 1970 a través de varios ensambladores locales, incluidos Bangchan General Assembly y Asoke Motors. Varios modelos ensamblados en la época fueron el Holden Monaro LS , Chevrolet De Ville y Opel Rekord .

En mayo de 1996, General Motors decidió construir una planta de fabricación en Eastern Seaboard Industrial Estate en Rayong para su expansión en el sudeste asiático . Se descartó la inversión en la vecina Indonesia debido al requisito del 60 por ciento de contenido local impuesto por el gobierno de Indonesia, mientras que el gobierno de Tailandia accedió a la solicitud de GM de eliminar el requisito de contenido local. El sitio está ubicado justo al lado de AutoAlliance Thailand , una planta de propiedad conjunta de Ford Motor Company junto con Mazda , el fabricante de automóviles de Detroit .

Siguiendo el modelo de la planta de GM en Eisenach en Alemania , la planta de Rayong estaba programada para producir entre 100.000 y 150.000 vehículos al año, y el 80 por ciento de estos se exportaría. La planta se inauguró en mayo de 2000, produciendo el Chevrolet Zafira . El Zafira se exportó a los países vecinos del sudeste asiático, México, Australia como Holden Zafira y Japón como Subaru Traviq. En 2002, el Zafira era el automóvil número uno en ventas en el segmento de vagones familiares domésticos de Tailandia con 3.946 unidades vendidas. Entre 2002 y 2004, la planta también ensambló el Alfa Romeo 156 bajo contrato con Fiat . La empresa también importó y distribuyó vehículos Saab al país.

Tras la adquisición de Daewoo Motors por parte de GM, GM Tailandia comenzó a fabricar varios automóviles de pasajeros compactos y subcompactos Daewoo con la insignia de Chevrolet , comenzando por el sedán Chevrolet Optra en junio de 2003, el modelo Optra en marzo de 2005 y tanto el sedán Aveo como el Captiva en junio de 2007. Para camionetas de una tonelada, GM Tailandia fabricó la Colorado , una camioneta derivada de Isuzu desde marzo de 2004. Se exportó a Australia como Holden Colorado desde 2008.

En agosto de 2008, GM invirtió 445 millones de dólares para construir una planta de motores y transmisión. Ubicada junto a la planta de ensamblaje, la planta se inauguró en 2011 como General Motors Powertrain (Thailand) Limited. Produce el motor diésel Duramax de 2,5 L y 2,8 L , que posteriormente también se exporta a Estados Unidos .

Después de perder participación de mercado durante años, GM anunció un plan de reestructuración para sus operaciones en Tailandia en febrero de 2015. El plan incluía eliminar gradualmente los automóviles de pasajeros y centrarse en los SUV y camionetas. Como resultado, el Sonic se suspendió en mayo de 2015 y el Cruze siguió en 2017. Más tarde, GM Tailandia también detuvo la producción del Captiva en 2018, dejando al SUV Trailblazer y la camioneta Colorado en la alineación. Los ejecutivos de GM estaban considerando que la Trax se produciría en el país, sin embargo, un caso de negocios para la Trax no podía justificarse debido a los escasos márgenes y las bajas previsiones de ventas . En marzo de 2019, la compañía anunció su plan de comercializar Captiva de segunda generación en Tailandia. El automóvil se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok 2019 y se lanzó al mercado en septiembre de 2019. Importado de Indonesia, el automóvil es un Baojun 530 / Wuling Almaz rebautizado .

El 17 de febrero de 2020, el presidente de Mercados Estratégicos, Alianzas y Distribuidores de GM, Andy Dunstan, anunció la retirada de Chevrolet del mercado nacional de vehículos de Tailandia y cesó la producción de vehículos y sistemas de propulsión en sus instalaciones de fabricación de Rayong. El fabricante de automóviles chino Great Wall Motors acordó adquirir la planta a fines de 2020 para ayudar a su expansión en la ASEAN . Esta decisión también llevó a la desaparición de la marca Holden en Australia y Nueva Zelanda, ya que GM Tailandia es la principal fuente de camiones Holden. El último vehículo, un Chevrolet azul de Colorado puso en marcha a partir de la planta en de mayo de 2020 como 934.758 º Colorado producido por GM Tailandia.

Productos

A lo largo de su operación, GM Tailandia había producido 934,758 Colorados .

Fabricado localmente

Importado

Ventas domesticas

Año del calendario Ventas Rango
2005 33,939 6
2014 25,799 8
2015 17.456 9
2016 14,931 9
2017 18,771 9
2018 20,313 10
2019 15,161 10

Referencias

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