Economía del Imperio de Japón - Economy of the Empire of Japan

La Economía del Imperio de Japón se refiere al período de la historia económica japonesa en el Japón Imperial que comenzó con la Restauración Meiji en 1868 y terminó con la Rendición de Japón en 1945 al final de la Segunda Guerra Mundial . Se caracterizó por un período de rápida industrialización a fines del siglo XIX y principios del XX, y el predominio de una economía en tiempos de guerra entre 1938 y 1945.

Exposición industrial de Tokio, 1907

La base protoindustrial

El Japón Tokugawa, durante un largo período de autarquía de “país cerrado” entre mediados del siglo XVII y la década de 1850, ha logrado un alto nivel de urbanización; redes de carreteras bien desarrolladas; la canalización del flujo de agua del río con terraplenes y la extensa elaboración de acequias de riego que apoyaron y alentaron el refinamiento del cultivo de arroz basado en la mejora de variedades de semillas, fertilizantes y métodos de siembra, especialmente en el suroeste con su temporada de crecimiento relativamente larga; el desarrollo de la producción protoindustrial (artesanal) por las casas de comerciantes en las principales ciudades como Osaka y Edo y su difusión a las zonas rurales después de 1700; y la promoción de la educación y el control de la población tanto entre la élite militar (los samuráis) como entre el campesinado acomodado en el siglo XVIII y principios del XIX.

En ese momento, la productividad agrícola de Japón era lo suficientemente alta como para sostener una producción artesanal (protoindustrial) sustancial en las áreas rurales y urbanas del país antes de la industrialización.

Fukoku Kyohei: 1868–1887

Políticas

Un billete de 1 yen, 1881

Las entidades gubernamentales oficiales que guiaron la economía nacional japonesa fueron el Ministerio de Economía y Finanzas, el Banco de Japón y el Ministerio de Industria y Comercio. Para el gasto militar, estaba el Ministerio de Marina y el Ministerio del Ejército .

Inversión nacional

La inversión nacional en la industria y la infraestructura fue la fuerza impulsora del crecimiento de la producción japonesa. Tanto el sector público como el privado invirtieron en infraestructura, y los gobiernos nacionales y locales actuaron como agentes coordinadores para la construcción de infraestructura.

Finanzas

Banca privada

El Ministerio de Finanzas creó el Banco de Japón en 1882, sentando las bases de un sistema bancario privado respaldado por un prestamista de última instancia.

La familia Noguchi hizo sus principales inversiones en banca, comercio e industria en Corea durante la ocupación japonesa . Con sus fondos, el zaibatsu y el gobierno japonés fundaron el Bank of Chosen , la institución bancaria central de la provincia, que estaba vinculada con el Banco Central de Manchou .

Expansión de infraestructura y fabricación: 1887-1938

Infraestructura

Ceremonia de inauguración de Ginza Line , la línea de metro más antigua de Asia, 1925.

Dinero

Sector industrial

Año Producción de carbón
(toneladas)
1875 600.000
1885 1.200.000
1895 5,000,000
1905 13.000.000
1913 21,300,000
Año Longitud de la vía del tren
(mi)
1872 18
1883 240
1887 640
1894 2,100
1904 4.700
1914 7.100
Años) Producción / exportación media anual de seda cruda
(toneladas)
1868–1872 1.026 / 646
1883 1.682 / 1347
1889–1893 4.098 / 2.444
1899-1903 7,103 / 4,098
1909-1914 12,460 / 9,462

Construcción naval

En 1893, la construcción naval estaba en el rango de 177.000 a 1.528.000 toneladas. En 1913 esto aumentó a 3.565.000 toneladas. En 1924 con 237 buques de 500 toneladas y 11 de 10,000 toneladas y llegando a 4,140,000 toneladas en 1928. La Armada Japonesa era la tercera en el mundo detrás de las Armadas Británica y Americana y dominaba el área del Pacífico Occidental antes de la guerra. El primer astillero moderno se construyó en 1891 y, desde entonces, la construcción naval avanzó rápidamente. Los barcos japoneses de más de 100 toneladas representaron un tonelaje registrado total de 5,007,000 toneladas de las 1,198,000 correspondientes a la construcción naval de 1936-1938. Esto colocó a Japón en el tercer lugar entre las potencias marítimas, una realización notable en tan poco tiempo. Los barcos antiguos fueron destruidos o desarmados por lo que la flota regular era eficiente y moderna. Sin escasez de gasolina en ese momento, muchos de estos buques modernos fueron diseñados para esa fuente de energía.

Año Número de barcos de vapor
1873 26
1894 169
1904 797
1913 1,514

Industria militar

Silvicultura

La silvicultura local representó una producción de 14.000.000 metros de madera con un valor de ¥ 75.000.000, un valor total de ¥ 50.000.000 en madera cortada, ¥ 3.000.000 en bambú y otros productos de madera secundaria por un valor total de ¥ 100.000.000. Los bosques locales cubrían 200.000 km 2 , 90.000 km 2 bajo la administración estatal o reservas de la Familia Imperial. Y participar en la investigación científica forestal durante los últimos años. El carbón de madera estaba valorado en 100.000.000 de yenes. El Sugi ( Cryptomeria ) representó una cuarta parte de la cantidad total, el Pino más del 20% en cantidad y valor y el Hinoki (Chamaecyparis Obtusa) solo el 1/4% de la cantidad, pero más del 9% en valor.

A pesar de muchos bosques y su importancia, Japón siguió comprando madera en el extranjero. De acuerdo con las otras fechas, Japón tenía 200.000 km 2 de bosque, 100.000 km 2 en manos privadas, los otros 75.000 km 2 en control estatal y 12.000 km 2 propiedad de la Casa Imperial. Las exportaciones de madera se realizaron al resto del imperio japonés y a los mercados extranjeros.

Industria del papel y la celulosa

Desde la antigüedad, Japón ha fabricado a mano una variedad de tipos de papel. Una industria mecanizada moderna apareció en 1872 y se convirtió en una de las industrias más importantes de la nación. La producción total fue de aproximadamente 1.000.000 de toneladas de papel y cartón. La pasta de celulosa , la principal materia prima, se fabricaba en Shikoku , Hokkaidō y Karafuto . La producción de celulosa dio como resultado el 8% de la fabricación estadounidense; la industria de la celulosa en Japón se desarrolló en Shikoku , North Honshū , Hokkaidō , Chosen , Manchukuo y Karafuto . En Karafuto estaba la fábrica de celulosa Shiretoru , la instalación más avanzada dedicada a la industria de la celulosa en todo el este de Asia . El primer lugar donde se fabricó papel de tipo europeo en Japón fue en la ciudad de Shikuka . Adicionalmente, para complementar esta producción local, estos productos se vendieron en Canadá y Estados Unidos de América .

Pesca

Las pesquerías importantes de Okhotsk tenían un valor de 50 millones de yenes. Otras pesquerías en Chosen , Karafuto , South Mandate y Formosa ascendieron a ¥ 122,000,000 y ¥ 358,000,000 de Japón propiamente dicho, por un total de ¥ 480,000,000 (cifras de 1938). Los productos secundarios de la pesca tenían un valor de entre 150 y 200 millones de yenes. (De otra fuente, los valores de pesca fueron de ¥ 235,000,000 y ¥ 275,000,000 de 1919 a 1913, más que los británicos).

En 1932, Japón invirtió $ 550,000,000 en Corea, junto con $ 320,000,000 en 1938. Esta inversión produjo un retorno del 400% en valor monetario industrial. En la industria pesquera, Japón extrajo un valor de $ 20 000 000 anuales, lo que representa el 15% de los volúmenes de pesca mundiales en ese momento.

La pesca costera representó el 61% del valor total, con una flota de 364.260 embarcaciones pequeñas, de las cuales el 20% tenía motor; el resto eran veleros. La pesca en alta mar representó el 28% de la industria, siendo la caza de ballenas , la recolección de coral y perlas y la piscicultura en tierra el resto. Los buques de alta mar operaban en la zona del Pacífico Norte ( costas de Alaska ), hasta el Pacífico Sur. Durante la administración japonesa, la pesca en el territorio arrendado de Kwantung fue de 61.000 toneladas.

En 1938, las embarcaciones pesqueras empacaron 204 millones de paquetes de cangrejo y 370 paquetes de salmón marino. Ese mismo año, cuatro barcos de caza de ballenas pescaron en las aguas alrededor de la Antártida . Se construyeron fábricas en Chisima , Hokkaidō , Karafuto , Taiwán , Chosen , Kyūshū , Shikoku y otras áreas costeras para procesar productos pesqueros.

Los pozos petroleros japoneses y rusos, en la misma zona petrolera, estaban estrictamente controlados para asegurar una explotación equitativa. Los pozos se mantuvieron en conexión directa con el puerto de Moskalvo en la costa oeste de Ohka a través de una red de oleoductos.

En 1925, el gobierno soviético otorgó a Japón concesiones petrolíferas y carbonáceas en el norte de Sakhalin a Mitsubishi, Itoh-Korada, Mitsui y otras empresas japonesas por un período de 45 años. Mediante protocolos y acuerdos firmados en Moscú en mayo de 1944, estas concesiones expiraron 26 años antes de la fecha acordada en 1970, mientras que un nuevo acuerdo entre Japón y Rusia sobre convenciones pesqueras acordó el retiro formal de algunas pesquerías japonesas en el Lejano Oriente a los concesionarios japoneses. el derecho de las organizaciones soviéticas a comprar anualmente y en subasta el 10% de las acciones de pescado japonesas, y un pago suplementario en oro para los propietarios japoneses.

Al modificar estos convenios de pesca en 1928, de acuerdo con las actividades de las organizaciones pesqueras soviéticas, los ciudadanos estaban sujetos a reducciones sustanciales. El acuerdo entre Japón y Rusia de marzo de 1944 canceló todas las restricciones observadas anteriormente.

Los súbditos japoneses y los extranjeros tenían prohibido pescar en determinadas zonas marítimas del Lejano Oriente en virtud de un acuerdo celebrado con el gobierno soviético en julio de 1941. El gobierno japonés también garantizó que los derechos de pesca en la costa este de Kamchatka y Olyutorsk no fueran asumidos por el Japonés.

Otros

Otras industrias importantes fueron las químicas (30%) junto con las de metal y maquinaria (10%) con un total de 1,000,000 de trabajadores en estas áreas, además de carpintería, textiles, alimentos y artesanías.

Economía en tiempos de guerra: 1938-1945

Trabajos de montaje en Nakajima-Handa , 20 de septiembre de 1944

Uso de territorios ocupados

Desde 1937, durante la ocupación militar japonesa de territorios en China , controlaron ciertos depósitos minerales en esas áreas. Se dividen en tres sectores:

Depósitos de tungsteno, estaño y manganeso, también.

  • Chekiang : las reservas de carbón eran de 101 millones de toneladas y la extracción de 250.000 toneladas en 1934. Había ciertos suelos ricos en bauxita.
  • Fukien : reservas de carbón de 500 millones de toneladas en 1934.
  • Kwantung (Cantón): 421 millones de toneladas de reservas de carbón y la producción fue de 338.000 toneladas en 1934. Reservas de hierro en Hainan , con 400 millones de toneladas de hierro de alta ley en 1934. También una pequeña producción de tungsteno.
  • Kwangsi : reservas de carbón de 300 millones de toneladas y producción de 30.000 toneladas en 1940. Había algunas fuentes de tungsteno, manganeso (producción de 1.246 toneladas en 1940) y una producción de estaño de 417.000 toneladas también.
  • Hunan : las reservas de carbón fueron de 1.793 millones de toneladas y la extracción de 1.050.000 toneladas en 1940. Algunos yacimientos de tungsteno, mercurio, antimonio ( mina Hsikwangshan ), manganeso y oro.
  • Kweichow : las reservas de carbón fueron de 1.549 millones de toneladas y la extracción de 360.750 toneladas en 1940. Depósitos de mercurio , cobre , antimonio y azufre también.

La ocupación militar del sudeste asiático por las fuerzas japonesas agregó más recursos y ubicaciones estratégicas.

  • Birmania : en la zona del río Irrawaddy , estaban los campos petrolíferos de Yenangyaung y Chauk , a 300 millas (500 km) al norte de Rangún . Estas fuentes y otros en Singu extrajeron 260.000.000 de galones en 1938, y había un depósito de carbón sin explotar. Esta nación tenía otros minerales: ámbar y jade ( piedra nefrita ), lapislázuli , lazurita , rubíes , extracción de 141.490 quilates (28.298 kg) en 1937, zafiros , etc. en Shan Mesete . Había una mina importante en Bawdwin , que producía plata, plomo, zinc, níquel y cobre. Este depósito produjo 72.000 toneladas de plomo y 5.000.000 onzas en 1933, roca con un contenido de 20% de plomo y zinc como mineral. En Mergui y Tavoy ( área de Tenasserin ), las minas produjeron tungsteno y estaño a partir de 1910. La extracción de estaño aumentó a 6.623 toneladas en 1937.
  • Tailandia : en sus rangos abundaban las fuentes de estaño, que se extraía para la minería, y de los ríos. En la costa sur, el guano se extraía para la producción de fertilizantes .
  • Indochina francesa : en Honggay (cerca de Haipong ) se extrajeron 2.308.000 toneladas de carbón en 1937. Los minerales incluían tungsteno, cromo, estaño, antimonio y manganeso en la zona norte y roca fosfórica en la zona sur. Estos minerales se extraían para exportar a granel para su procesamiento en el extranjero.
  • Malaca : la extracción de estaño estaba en manos de sus ciudadanos chinos; la producción en 1939 fue de 55.950 toneladas o alrededor del 30% de la producción mundial. Había fábricas de estaño en Singapur y Penang para procesar extracciones locales, y las de Tailandia, Birmania e Indochina. En la misma zona, las inversiones japonesas de antes de la guerra estaban relacionadas con la bauxita, el hierro y el manganeso. Las extracciones de mineral de hierro de Kelantan, Trengganu y Johore representaron 1.944.701 toneladas en 1939; el manganeso procedía de Kelantan y Trengganu y la bauxita procedente de Johore el mismo año. Otras inversiones mineras japonesas se realizaron en la isla holandesa de Bintang y en los depósitos de carbón existentes.
  • Indias Holandesas : Sus minerales eran escasos pero tenían un valor importante. El petróleo de los campos de Palembang ( Sumatra ), Djambi , Medan y Borneo en Balikpapan y Tarakan produjo 7,938,000 toneladas en 1940; quizás un rendimiento mayor que California e Irán. El carbón estaba en Sumatra y Borneo, con 1.456.647 toneladas extraídas en el mismo año. Además, había azufre y manganeso en Java y níquel en Celebes . El estaño procedía de Banka y las islas Billington , que extrajeron 43.900 toneladas en 1940. El negocio minero japonés en los depósitos de estaño de la isla Bintang produjo 275.000 toneladas ese año, supuestamente una sexta parte de la producción mundial.
  • Filipinas : su industria minera se había desarrollado espectacularmente durante la administración estadounidense. Produjo más oro que Alaska, o cualquier otro estado americano aparte de California. La extracción de oro en 1941 representó 1,109,000 oz troy (34,500 kg), cinco veces más que en 1931, y la plata asociada con el mineral de oro al mismo nivel. Estas extracciones procedieron principalmente del distrito de Benget en la provincia de Baguio , Luzón . Los depósitos de hierro se desarrollaron rápidamente y durante 1941 se exportaron 1,191,641 toneladas a Japón. Las fuentes de hierro se ubicaron en North Camarines ( Luzón ), la isla de Samar y Surigao en la isla de Mindanao . En el último de ellos, las reservas de hierro se estimaron en 500 millones de toneladas; Los minerales lateríticos con un contenido de silicio, azufre, fósforo y hierro del 48% eran de fácil extracción de las zonas costeras. El cromo no se descubrió hasta 1935, pero Filipinas en 1939 produjo 164.000 toneladas y ocupó el quinto lugar, o el 11%, de la producción mundial. Las fuentes estaban en Zambales (Luzón) con su extracción de 10 millones de toneladas, óxido de cromo con un alto 50% de contenido de cromo. El manganeso era abundante pero de calidad media, y se envió a los Estados Unidos a partir de 1935; la producción local fue de 58.038 toneladas en 1940. También hubo cobre, plomo, zinc y carbón.

En control total o parcial:

  • Nueva Guinea: ciertos depósitos de oro en Bulolo (este de Nueva Guinea) con otros minerales en estas islas.
  • Nauru: ciertas fuentes de fosfatos.
  • Gilberts: son otros depósitos de fosfatos.
  • Salomon: fuentes de oro, cobre y fosfatos.
  • Islas Palaos: Fuente de bauxita

Debido a las grandes distancias de transporte, el frecuente hundimiento de los buques mercantes japoneses, el derribo de aviones de transporte, los ataques de la guerrilla y la resistencia local contra minas, centros y líneas de transporte, así como los ataques aéreos aliados contra áreas ocupadas y las dificultades administrativas coloniales en el manejo. Estos grandes territorios fuera de Japón, el Imperio japonés no pudo aprovechar estos recursos naturales y muchas exportaciones de minerales no estuvieron disponibles para los mercados e industrias japonesas durante la Guerra del Pacífico.

Demografía

En 1914, la tasa de natalidad japonesa era del 15%, cercana a la de Alemania o Rusia , ligeramente más baja que la de Java (Indias Holandesas) con un 22%. Hubo una reducción al 13,6% en 1924. Por ejemplo, en Japón propiamente dicho había 157 habitantes por km 2 , y Hokkaido Honshu? tenía 184 habitantes por km 2 (cf. Java, que tenía 274).

En 1925, la población creció en 875,000 por año, en 1926 en 900,000, en 1927 este número creció a 1,000,000. En los siguientes cuatro años, el aumento anual de la población promedió 900.000, pero en 1932-1940 el crecimiento neto fue de más de 1.000.000 por año, una tasa que duplicaría la población en 40 años. Japón importó el 10% de los alimentos para esta población.

En 1936, Japón tuvo 30,3 nacimientos por cada 1.000 habitantes y 17,5 muertes por cada 1.000. El aumento neto de la población fue de 1.028.623 en 1935, pero se redujo notablemente a 653.000 en 1939 y 239.000 en 1940. Entre los grandes países, el promedio de nacimientos de Japón siguió inmediatamente a la India británica (34,9) y fue el doble que el de Estados Unidos (16,7). . Esto fue acompañado por un crecimiento en la producción de arroz entre 1880-1940 de 60 millones de koku (300 millones de bushels ).

Estos programas fueron guiados por Katsuko Tojo , la esposa del general Tojo . Ella dijo que las esposas deberían tener siete hijos y sugirió que esta debería ser la madre japonesa correcta. Esto incluyó la participación del gobierno central, ya que sugirió crear un programa para aumentar el número de matrimonios.

Ver también

Referencias

enlaces externos