Escuadrón Aéreo de Universidades del Este de Escocia - East of Scotland Universities Air Squadron

Escuadrón Aéreo de Universidades del Este de Escocia RAF
ESUAS Crest.svg
Insignia de ESUAS
Activo 2003-presente
Parte de No. 6 Escuela de entrenamiento de vuelo RAF
Guarnición / HQ Estación de Leuchars
Lema (s) Cuide Laidire ( gaélico : juntos más fuertes)
Equipo Tutor Grob T1
Insignias

Símbolo de identificación 		Dos leones rampantes sosteniendo un libro abierto con el Saltire al fondo

El Escuadrón Aéreo de Universidades del Este de Escocia ( gaélico escocés : Sguadron Adhair Oilthighean Taobh an Ear na h-Alba ), comúnmente conocido como ESUAS , es un escuadrón dentro de la Royal Air Force establecido en 2003 como una fusión del "Escuadrón Aéreo de Universidades de East Lowlands" (ELUAS) y "Escuadrón aéreo de las universidades de Aberdeen, Dundee y St Andrews" (ADStAUAS). Tiene su base en la estación Leuchars ( Royal Air Force Leuchars hasta el 31 de marzo 15 cuando fue transferida al control del ejército), en Fife y vuela una flota de seis aviones Grob Tutor . ESUAS es el escuadrón padre de 12 Air Experience Flight , que comparten la aeronave.

Un líder de escuadrón es el oficial al mando y ESUAS tiene otros cuatro instructores de vuelo calificados, un instructor en tierra jefe y un instructor de entrenamiento en tierra. Hay unos 90 estudiantes, 20 miembros del personal de apoyo civil contratados por Babcock , además de un ayudante y dos miembros del personal administrativo civil.

Los estudiantes solicitan unirse a ESUAS en la Feria de Freshers de su universidad y luego se someten a un proceso de selección. Si tiene éxito, se certifica y se une a la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force como oficial cadete simbolizado por una etiqueta de rango blanco . Normalmente, los estudiantes son reclutados por un período de dos años. Actualmente, ESUAS recluta de diez instituciones académicas en el este de Escocia: Aberdeen, Abertay, Dundee, Edimburgo, Heriot-Watt, Napier, Perth, QMU, RGU y St Andrews.

El plan de estudios de vuelo de ESUAS permite a los estudiantes progresar para lograr su PFB (Preliminary Flying Badge), mientras vuelan solos. Otras actividades incluyen deportes, entrenamiento aventurero, caridad, compromiso, entrenamiento verde y una escena social saludable.

El objetivo de ESUAS, al igual que otros Escuadrones Aéreos Universitarios, es permitir que los jóvenes experimenten la vida en la Royal Air Force , sin compromiso de servicio regular y brindar capacitación en los campos mencionados. ESUAS también patrocinó a los estudiantes, en cadetes o becas, que se unirán a la RAF.

Historia

En 1925, como parte de la creación de fuerzas de reserva para la relativamente nueva Royal Air Force, Lord Trenchard instituyó un escuadrón aéreo de Volunteer Reserve en la Universidad de Cambridge para alentar a los jóvenes adecuados con buena educación a unirse a la recién formada Royal Air Force, o en menos lo considerarían con favor cuando formaron las filas del gobierno u ocuparon otros altos niveles de la sociedad. Eso fue seguido tres semanas más tarde por la creación de un escuadrón similar en Oxford y en 1935 un tercer escuadrón en la Universidad de Londres. Luego, en 1940, debido al desgaste de la tripulación y la necesidad de reclutar reemplazos y expandir su número, se creó el Escuadrón Aéreo de la Universidad de Aberdeen, junto con los de las otras tres universidades escocesas antiguas y algunas inglesas más antiguas, como parte de la expansión. de la Reserva de la RAF para preparar a los hombres universitarios que se ofrecen como voluntarios para las tareas de la tripulación aérea para el servicio de guerra. Al menos dos de estos escuadrones, Aberdeen y St Andrews, también proporcionaron centros de cursos de formación de tripulaciones aéreas iniciales (oficiales) de entrada directa y corta para estudiantes no universitarios, principalmente escolares públicos de mayor edad y principalmente ingleses, que no asistieron a la universidad como tales, pero pasaron a la tripulación. centros de formación al final de su curso de seis meses. 

Después de las discusiones con el Comité de Educación Militar recién creado de la Universidad encabezado por el Director, el reclutamiento para AUAS comenzó en serio bajo su primer CO, el Comandante de Ala Streatfield, descansó temporalmente de su puesto como CO de uno de los escuadrones de bombarderos de Blenheim entonces con base en el nuevo -creado RAF Dyce. Entre otros que se unieron a él más tarde como instructores estaban el profesor Edward M. Wright, más tarde director de la Universidad y en ese momento jefe del Departamento de Matemáticas de la Universidad y él mismo ex-Oxford UAS que más tarde se unió a los descifradores de códigos en Bletchley Park, y el Dr. Potter, uno de los miembros del personal del Departamento de Matemáticas. En poco tiempo, varios de los estudiantes universitarios se habían unido al escuadrón y fueron debidamente llamados al servicio activo, principalmente como pilotos o navegantes o ingenieros de vuelo. Algunos, algunos de cuyos nombres aparecen en la historia del Escuadrón y en los álbumes de fotos que ahora se encuentran en la Biblioteca de la Universidad, murieron en acción. Muchos otros regresaron al final de la guerra para completar sus estudios y graduarse. Al menos tres de los jóvenes que se unieron tan pronto como pudieron el 23 de enero de 1941 después de ser fundados en el Marischal College de la Universidad de Aberdeen, volaron desde el aeropuerto de Dyce antes de mudarse en diciembre de 1941 a Leuchars y combinarse con Edimburgo y Glasgow UAS el 26 Julio de 1944 antes de reformarse en Dyce en octubre de 1946 como parte del Grupo 66 antes de trasladarse nuevamente a Leuchars el 3 de octubre de 1981 mientras formaba parte del Grupo 25.

Después de la guerra, el Ministerio del Aire decidió disolver todos los Escuadrones Aéreos Universitarios ya que el Servicio ahora tenía demasiada tripulación y ya no se necesitaban reclutas. Sin embargo, el Comité de Educación Militar de la Universidad de Aberdeen, dirigido por el director, Sir William Fyffe-Hamilton, estuvo en total desacuerdo con esa propuesta, creyendo que la UAS era algo bueno para la Universidad. Sir William fue a Londres y convenció al Ministerio del Aire con mucha convicción de que estaban equivocados, por lo tanto, salvó casi sin ayuda de todo el Escuadrón Aéreo de la Universidad, parte de la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force, que ahora volvió a su papel de alentar a los jóvenes de buena voluntad. educación para considerar unirse a la RAF como pilotos o navegantes o al menos para tener una mentalidad aerodinámica. Se instituyó el entrenamiento de vuelo hasta el nivel del resto de la RAFVR y resultó en que muchos miembros se unieran al servicio de tiempo completo.

A lo largo de los años, muchos miembros del personal capacitado, hombres y mujeres, de varias disciplinas ingresaron al Servicio en mayor número que muchos otros UAS, muchos de los cuales alcanzaron los rangos más altos, y volaron casi todas las aeronaves para haber sido operadas por él. En reconocimiento de eso, en 1966 prácticamente todo el Estado Mayor Aéreo, dirigido por el Jefe del Estado Mayor Aéreo, el Mariscal Jefe del Aire Sir Charles Elworthy, asistió a la Cena del 25 Aniversario del escuadrón en Elphinstone Hall, un raro honor, llegando juntos a Dyce desde Londres en un cometa IV del comando de transporte de la RAF.

En 1957, el resto de la RAFVR finalmente se disolvió, dejando a los Escuadrones Aéreos de la Universidad como la única parte restante de la RAFVR. En 1981, debido a la reducción del Servicio en general, Aberdeen UAS se fusionó con el resucitado St Andrews, que ahora incluye la nueva Dundee University, University Air Squadron y luego, en 2003, se fusionó con los UAS que sirven a las universidades de Edimburgo para formar el actual escuadrón UAS del este de Escocia, ahora con base en RAF Leuchars.

Ver también

Referencias


enlaces externos