Dalmarnock - Dalmarnock

Dalmarnock
Dalmarnock se encuentra en el área del consejo de Glasgow
Dalmarnock
Dalmarnock
Ubicación dentro de Glasgow
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo NS611630
Área del consejo
Área de lugartenencia
País Escocia
Estado soberano Reino Unido
Ciudad de postes GLASGOW
Distrito de código postal G40
Código telefónico 0141
Policía Escocia
Fuego escocés
Ambulancia escocés
Parlamento del Reino Unido
Parlamento escocés
Lista de lugares
Reino Unido
Escocia
Glasgow
55 ° 50′32 ″ N 4 ° 12′41 ″ W / 55.84229 ° N 4.211369 ° W / 55.84229; -4,211369 Coordenadas : 55.84229 ° N 4.211369 ° W55 ° 50′32 ″ N 4 ° 12′41 ″ W /  / 55.84229; -4,211369

Dalmarnock ( / d æ l m ɑr n ə k / , gaélico escocés : Dail Mheàrnaig ) es un distrito en el Scottish ciudad de Glasgow . Está situado al este del centro de la ciudad, directamente al norte del río Clyde, frente a la ciudad de Rutherglen . También está delimitada por los barrios de Glasgow de Parkhead al noreste y Bridgeton al noroeste.

Historia

El área fue una vez fuertemente industrializada. Sir William Arrol & Co. tuvo sus extensos trabajos de ingeniería en Dunn Street y Baltic Street desde 1873. Desde sus inicios en la fabricación de calderas , la firma se hizo famosa por sus logros en el campo de la ingeniería estructural . Entre los muchos puentes construidos en toda Gran Bretaña se encuentran el puente Forth Railway Bridge y el puente Forth Road , el puente Humber y el Tower Bridge de Londres . La compañía finalmente fue absorbida por Clarke Chapman en 1969 y Dalmarnock Works cerró en 1986. También había una gran central eléctrica de carbón ubicada cerca del puente Dalmarnock. Fue construido por Glasgow Corporation en dos etapas, con la apertura de la fase uno en 1920 y la fase dos en 1926. Fue cerrado en 1977 por la Junta de Electricidad del Sur de Escocia .

Vista hacia el este a lo largo de Garvald Street hacia las viviendas y las cuatro torres de hormigón gris que dominaron el horizonte local desde la década de 1960 hasta la de 2000 - imagen de 1981
Viviendas victorianas de arenisca en Ardenlea Street que fueron renovadas originalmente como parte del esquema GEAR (Renovación del Área Este de Glasgow) a fines de la década de 1970, pero que reubicaron sistemáticamente a sus residentes, lo que los llevó a caer en un estado ruinoso una vez más.  Fueron totalmente demolidos como parte del plan maestro de la Villa de los Atletas de los Juegos de la Commonwealth de 2014 por RMJM.
Viviendas victorianas de arenisca en Ardenlea Street que fueron renovadas originalmente como parte del esquema GEAR (Renovación del Área Este de Glasgow) a fines de la década de 1970, pero que reubicaron sistemáticamente a sus residentes, lo que los llevó a caer en un estado ruinoso una vez más. Fueron totalmente demolidos como parte del plan maestro de la Villa de los Atletas de los Juegos de la Commonwealth de 2014 por RMJM .
La misma área general en 2016, ahora Auckland Wynd (los cambios en el diseño de la carretera significan que ahora no hay una contraparte directa para Ardenlea Street)
La misma área general en 2016, ahora Auckland Wynd (los cambios en el diseño de la carretera significan que ahora no hay una contraparte directa para Ardenlea Street)

El lado este de Allan Street fue bombardeado durante la Segunda Guerra Mundial. La mayoría de las viviendas victorianas de piedra arenisca roja en Dalmarnock Road y Springfield Road fueron demolidas en la década de 1960 y principios de la de 1970, aunque algunas fueron renovadas. En la década de 1960, se construyó un nuevo esquema de viviendas, que consta de cuatro bloques de torre de veintidós pisos y dúplex en forma de "H". Dos de las torres, 40 y 50 Millerfield Road, fueron demolidas el 3 de febrero de 2002. Otra torre fue demolida el 1 de julio de 2007, y la última el 9 de septiembre de 2007. Esta transformación física aparece en el libro "Disappearing Glasgow" de Chris Leslie.

Dalmarnock fue la ubicación elegida para la aldea de los atletas cuando Glasgow fue sede de los Juegos de la Commonwealth de 2014 , y en agosto de 2011, no quedaban viviendas en el lado de la zona de Ardenlea Street / Sunnybank Street, debido a los preparativos y la necesidad de terreno para la construcción en el área perteneciente a los Juegos y el Legado de la Ciudad .

Del 19 de mayo al 2 de junio de 2014, BBC One Scotland emitió un documental titulado "Commonwealth City", narrado por el actor Martin Compston , que mostraba cómo la gente y la comunidad de Dalmarnock se habían visto afectadas desde que se anunciaron los juegos en noviembre de 2007. El documental presenta la residente local Margaret Jaconelli (desalojada para dar paso a los Juegos), David Stewart (activista juvenil y comunitario) Darren Faulds (empresario local) y los concejales locales George Redmond e Yvonne Kucuk.

El Velódromo Sir Chris Hoy , construido para los Juegos, está ubicado en la intersección de Springfield Road, London Road y Glasgow East End Regeneration Route , frente al estadio de fútbol Celtic Park , que denota el límite del distrito con Parkhead. Un terreno triangular al este de la arena era la ubicación propuesta de un rascacielos moderno, East One ; sin embargo, a partir de 2020, este sitio aún no estaba desarrollado. Al sur de esto se encuentra el edificio 'Legacy Hub', una instalación comunitaria multifuncional instalada tardíamente para reemplazar la sala anterior en Lily Street. Abrió en 2015, pero en enero de 2019 había cerrado repentinamente en medio de problemas financieros en la organización benéfica People's Development Trust que dirigía sus operaciones; el consejo compró el edificio para asegurar su futuro, mientras que una investigación encontró que los fondos habían sido malversados ​​por líderes de caridad, incluida la ex concejala Yvonne Kucuk.

Clyde Gateway es un programa de regeneración a gran escala que incluye Dalmarnock. Es una colaboración entre Ayuntamiento de Glasgow , Consejo Lanarkshire del Sur y la empresa escocesa , apoyado por la financiación y el apoyo directo del Gobierno de Escocia . Los desarrollos residenciales en el área después de los Juegos de la Commonwealth incluyen Riverside , un proyecto en el sitio de la antigua gran central eléctrica con vista al río (aproximadamente 550 casas para compra y alquiler social), y un sitio cerca de la estación de tren (200 casas, en planificación). a partir de 2018).

Después de la salida de todos los minoristas locales del área, lo único que quedó fue una pequeña tienda que fue instalada por los trabajadores en el Centro Comunitario; Esto fue una bendición para los residentes de la zona, ya que las tiendas más cercanas no estaban a poca distancia. Hay una estación de servicio en Dalmarnock Road y un lavado de autos, con un pub a poca distancia más al norte más allá de la estación de tren (esta ha sido la ubicación de un local autorizado con varios nombres desde la década de 1830). También hay muchas unidades de pequeñas empresas en el área de Nuneaton Street y la fábrica de Calder Millerfield que suministra productos a base de carne al mercado de comida rápida.

Educación

El área alguna vez tuvo cuatro escuelas: Springfield Road Primary, Springfield Primary, Riverside Secondary y Our Lady of Fatima RC Primary School en Springfield Road ahora están cerradas. Todavía hay una 'escuela primaria de Dalmarnock', pero está situada en las cercanías de Bridgeton y no debe contarse entre las escuelas de la zona. El Ayuntamiento de Glasgow desarrolló una nueva escuela primaria; Escuela primaria Riverbank, inaugurada en agosto de 2019.

Transporte

Puente ferroviario de Dalmarnock y restos del puente anterior, 2016
Puente Dalmarnock, 2016
Puentes de Dalmarnock, 2016: puente ferroviario (incluidos los pilares del puente anterior) superior; Puente de carretera inferior.

La estación de tren de Dalmarnock , en la línea Argyle , sirve al área local. La estación se actualizó para los Juegos de la Commonwealth de 2014. Los tranvías de Glasgow Corporation tenían rutas que daban servicio al área en la primera mitad del siglo XX, usando vías en Dalmarnock Road, London Road y Springfield Road.

Puentes ferroviarios de Dalmarnock

Ha habido dos puentes ferroviarios en Dalmarnock que cruzan el río Clyde . El primer puente se construyó en 1861, pero pronto fue reemplazado en 1897 por un puente más ancho para dar cabida al ramal de Dalmarnock. Los pilares de piedra del puente viejo todavía están in situ junto al puente más nuevo. Ambos puentes fueron diseñados por George Graham.

Puente de Dalmarnock

También hay un puente de carretera sobre el río Clyde en Dalmarnock Road ( A749 ) llamado Dalmarnock Bridge. El primer puente en el lugar era de madera, erigido en 1821 para conectar Dalmarnock y el área de Farme Cross de Rutherglen. Fue reemplazado por un nuevo puente de madera en 1848, y en 1891 por el actual Puente Dalmarnock, diseñado por los ingenieros consultores de Glasgow, Crouch & Hogg.

El lado de Glasgow del puente es un punto conveniente para que los caminantes y ciclistas se unan a la pasarela Clyde o la ruta ciclista nacional 75, que comparten un camino asfaltado a lo largo del río en este punto.

Esta estructura no debe confundirse con el cercano puente Rutherglen que también conecta Rutherglen y Dalmarnock (así como Glasgow Green , Oatlands , Shawfield y Bridgeton), ni con dos puentes peatonales modernos: uno también conecta con Shawfield y el otro entre el 2014 Casas del Pueblo de los Atletas y el Cuningar Loop , un área de terreno abierto en un meandro del río, conocido localmente como 'Los Valles' y convertido en un parque como parte de la remodelación del área).

Gente notable

Ver también

Referencias

enlaces externos