Cubitt (coche) - Cubitt (car)
Cubitt fue un vehículo de motor británico fabricado en Aylesbury , Buckinghamshire de 1920 a 1925. Se construyeron alrededor de 3.000 vehículos.
Historia
Cubitts Engineering Co. Ltd. fue originalmente una empresa de construcción que construyó gran parte del centro de Londres: el mercado de Covent Garden , el cenotafio y la "nueva" ala este del Palacio de Buckingham . Fue fundado por Thomas Cubitt alrededor de 1815, en asociación con sus hermanos William y Lewis . En 1883 el negocio fue adquirido por Holland & Hannen, un competidor líder, y se conoció como Holland & Hannen y Cubitts y posteriormente como Holland, Hannen & Cubitts .
En 1920 comenzaron a fabricar vehículos de motor en Great Southern Works en Bicester Road en Aylesbury con el nombre de Cubitt, completando alrededor de 3.000 vehículos de motor entre 1920 y 1925. Cubitt empleó técnicas de producción en masa para competir con la avalancha de importaciones estadounidenses, y abiertamente Afirmó que era un automóvil tipo americano, simple y resistente. Las dificultades de fabricación, principalmente con los proveedores de componentes, impidieron tanto el objetivo de 5.000 por año como el bajo precio objetivo.
En 1922 SF Edge (director de automóviles Napier ; director de British Anzani ; y director gerente de AC Cars ) compró la empresa y también se convirtió en director gerente. Empleó a JS Napier (de Arrol-Johnston, no de Napier Cars) como director y diseñador, quien pasó a presentar la versión de válvula lateral de peso reducido del motor para los modelos K4 y L4.
En enero de 1925 (o 1924), Edge decidió que AC Cars fabricaría su propia versión del motor Anzani en la fábrica de Aylesbury y, por lo tanto, canceló el pedido de 30 motores al mes de Anzani; esta producción de motor probablemente solo continuó hasta c.1927.
En febrero de 1925 se nombró un síndico, Cubitt se declaró en quiebra y terceros inversores, como James Putman de Farringdon, perdieron mucho dinero.
Después de la desaparición de la fabricación de motores Cubitt en 1925 y la fabricación de motores AC Cars alrededor de 1927, Great Southern Works participó en otros proyectos parciales, incluida la fabricación de accesorios para tiendas hasta que fue demolido y remodelado para viviendas domésticas en el siglo XXI. La marca está conmemorada por 'Cubitt Street' (y Edge Street) que atraviesan las obras antiguas.
Modelos
El 16/20 utilizaba motores de 4 cilindros y 2,8 litros con encendido por bobina, además de una caja de cambios de cuatro velocidades con palanca de cambios central. Inusualmente, la transmisión final fue por un arreglo de engranajes helicoidales . Era un automóvil familiar que podía alcanzar 50 mph por £ 442, y las revistas de automovilismo contemporáneas lo consideraban de buen valor. La carrocería costó £ 20 para construir y el automóvil se describió como alto y pesado, aunque también era posible instalar una carrocería de otra compañía. Los lemas eran Gran valor por poco dinero y El coche adecuado al precio adecuado .
En 1925 se introdujeron los modelos K4 y L4 con un nuevo motor de la misma capacidad, pero aligerado y simplificado mediante la conversión a válvulas laterales en lugar de válvulas superiores, el uso de pistones de aluminio y bielas más ligeras. El motor de válvulas laterales puede haber sido por razones de producción optimizada, costo, confiabilidad o ahorro de peso. Los resortes traseros en voladizo fueron reemplazados por resortes semielípticos y el eje trasero fue equipado con un tornillo sin fin suspendido . El K4 usaba una distancia entre ejes de 3 metros y el L4 era aproximadamente un pie más largo.
| Modelo | Disponible | Cilindros | Capacidad | Distancia entre ejes |
|---|---|---|---|---|
| 16/20 CV | 1923-1925 | 4 en línea, válvulas de arriba | 2815 cm³ | 3048–3200 mm |
| K4 | 1925 | 4 En línea, válvulas laterales | 2815 cm³ | 3073 milímetros |
| L4 | 1925 | 4 En línea, válvulas laterales | 2815 cm³ | 3226 milímetros |
Ver también
- Industria automotriz en el Reino Unido
- Cronología de las marcas de vehículos de motor
- Lista de fabricantes de automóviles del Reino Unido
Referencias
Otras fuentes
- David Culshaw y Peter Horrobin: el catálogo completo de automóviles británicos 1895-1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
enlaces externos
- Coches Clásicos Antiguos - Imágenes de Cubitt 16 / 20hp tourer.
- Embrague doble. Imagen y perfil de Cubitt
- Christies Auction, C.1926 Cubitt 15.9HP Biplaza con Dickey
- Coches clásicos Cunningham, 1925 Cubitt K4
Coordenadas : 51.821697 ° N 0.822607 ° W 51 ° 49′18 ″ N 0 ° 49′21 ″ W /