Craigavon, Condado de Armagh - Craigavon, County Armagh
| Craigavon | |
|---|---|
 Centro cívico de Craigavon desde Craigavon Lakes | |
  Ubicación dentro de Irlanda del Norte
| |
| Población | 16,000 ( estimación de 2011 ) |
| Referencia de cuadrícula irlandesa | J042562 |
| • Belfast | 21 millas (34 km) |
| Distrito | |
| condado | |
| País | Irlanda del Norte |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | CRAIGAVON |
| Distrito de código postal | BT62 – BT67 |
| Código telefónico | 028 |
| Policía | Irlanda del Norte |
| Fuego | Irlanda del Norte |
| Ambulancia | Irlanda del Norte |
| Parlamento del Reino Unido | |
| Ensamblaje de NI | |
| Sitio web | www.craigavon.gov.uk |
Craigavon ( / k r eɪ ɡ æ v ən / kray- GAV -ən ) es un asentamiento planificado en el norte del condado de Armagh , Irlanda del Norte . Su construcción comenzó en 1965 y recibió su nombre del primer primer ministro de Irlanda del Norte : James Craig, primer vizconde de Craigavon . Se pretendía que fuera el corazón de una nueva ciudad lineal que incorporara Lurgan y Portadown , pero este plan se abandonó en su mayoría y luego se describió como defectuoso. Entre la población local de hoy, "Craigavon" se refiere al área entre las dos ciudades. Está construido junto a un par de lagos artificiales y se compone de una gran zona residencial (Brownlow), una segunda más pequeña (Mandeville), más un área central (Highfield) que incluye un importante centro comercial, un palacio de justicia y el consejo de distrito. sede. El área alrededor de los lagos es un parque público y un refugio de vida silvestre compuesto por bosques con senderos para caminar. También hay un centro de deportes acuáticos, un campo de golf y una pista de esquí en la zona. En la mayor parte de Craigavon, los vehículos de motor están completamente separados de los peatones y las rotondas se utilizan ampliamente. Albergó la sede del antiguo Ayuntamiento de Craigavon .
Craigavon a veces se refiere al área urbana de Craigavon mucho más grande , un nombre utilizado por la Agencia de Investigación y Estadísticas de Irlanda del Norte , que incluye Craigavon, Lurgan, Portadown y Aghacommon .
Historia
Planes originales
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Craigavon se planeó como una "ciudad nueva" para Irlanda del Norte que reflejaría ciudades como Cumbernauld y, más tarde, Milton Keynes en Gran Bretaña . Fue concebida como una ciudad lineal que uniría las localidades de Lurgan y Portadown para crear una única zona urbana e identidad. El argumento a favor de una nueva ciudad se basó en proyecciones que indicaban aumentos de población durante las siguientes décadas que requerirían la construcción de viviendas a gran escala. En Gran Bretaña se habían completado con éxito proyectos similares que atraían con éxito el crecimiento económico, por lo que en cierto modo era un símbolo de Irlanda del Norte como moderna y como parte de la corriente principal británica. La Comisión de Desarrollo de Craigavon fue nombrada en octubre de 1965 para desarrollar la "nueva ciudad". Aproximadamente 6.000 acres de tierra entre Lurgan y Portadown fueron otorgados a los agricultores a 6 libras el acre. Se han sugerido varias razones para la idoneidad del sitio, incluidos los centros de población existentes, la base industrial, la proximidad a Belfast y la creencia de que Craigavon ayudaría a extender el desarrollo fuera de Belfast. Se esperaba que los residentes de Belfast se sintieran atraídos por la naturaleza suburbana del diseño de Craigavon y que las empresas lo vieran como una alternativa interesante. Se ofrecieron incentivos en efectivo a algunas familias que se mudaron a Craigavon. La autopista M1 se construyó para unir la nueva ciudad con Belfast y había planes para reemplazar las estaciones de tren de Lurgan y Portadown con una única terminal de alta velocidad en el centro de Craigavon. El Hospital del Área de Craigavon fue construido para reemplazar a los pequeños hospitales en las dos ciudades.
El diseño de Craigavon se basó en el modernismo y estaba imbuido del espíritu de la época. Los planificadores separaron los vehículos motorizados de los peatones y ciclistas siempre que fue posible, creando una red de caminos que permitía a los residentes viajar a través de Craigavon sin encontrar tráfico. La red de carreteras para vehículos de motor utilizó rotondas en lugar de semáforos en los cruces, lo que dio a los planificadores la capacidad de aumentar fácilmente el número de carriles si fuera necesario. La electricidad y otros cables se colocaron bajo tierra y el alumbrado público fue estándar en todas partes. Los planificadores agruparon los desarrollos de viviendas en torno a pequeños "centros de aldea" con espacios comerciales asociados, instalaciones de ocio, oficinas de correos, escuelas primarias, farmacias, centros comunitarios y otros servicios cívicos. Todas las propiedades se construyeron teniendo en cuenta la seguridad, con un punto de entrada / salida de vehículos. La zonificación de un solo uso fue parte del diseño; había una separación total del uso industrial de la tierra de todos los demás usos.
Craigavon fue diseñado para ser un entorno muy adecuado para los niños con pequeños parques infantiles repartidos por las áreas residenciales. Se hizo hincapié en proporcionar espacios verdes en las urbanizaciones y senderos seguros para circular en bicicleta. La ruta ciclista nacional 9 pasa por la localidad. La nueva ciudad también contó con muchas comodidades cívicas, incluido un centro de ocio, biblioteca, centro comercial, centro cívico, un gran parque con lagos artificiales, campos de juego, un zoológico de mascotas, jardines públicos y una pista de esquí artificial. El Centro Cívico Craigavon se construyó a un costo de £ 3 millones y fue inaugurado oficialmente por el Duque de Abercorn en abril de 1983.
Dificultades
Hubo controversia sobre la decisión de construir una "nueva ciudad" en el este principalmente protestante / unionista en lugar de desarrollar la ciudad principalmente católica de Derry . También hubo controversia sobre la decisión de nombrarlo en honor al primer vizconde Craigavon (1871-1940), un líder sindicalista protestante. Algunos sindicalistas también sintieron que la decisión fue imprudente.
Los problemas empezaron a salir a la luz cuando se supo que algunas urbanizaciones habían sido construidas con materiales y técnicas que no habían sido completamente probados, con el resultado de que faltaban aislamiento, insonorización y durabilidad. Esto se vio agravado por el estallido de ' los problemas ' a fines de la década de 1960, que resultó en violencia sectaria y segregación. La inversión en Irlanda del Norte se agotó y la emigración aumentó. La Comisión de Desarrollo de Craigavon se cerró en 1973 y se creó el Ayuntamiento de Craigavon . El principal empleador del área, Goodyear , tenía una gran fábrica de correas de ventilador en el polígono industrial de Silverwood, y en ese momento era la fábrica más grande de Europa. Sin embargo, la planta no logró generar ingresos de manera constante y tuvo que cerrar en 1983.
En consecuencia, cerca de la mitad de lo planeado nunca se construyó, y de lo que se construyó, algunos tuvieron que ser demolidos después de quedar vacíos y abandonados. El área designada como 'centro de la ciudad' de Craigavon, durante gran parte de este tiempo, contenía solo la autoridad municipal, los edificios de la corte y un centro comercial, rodeado de terrenos totalmente nuevos. El Dr. Stephen McKay, director de educación de la Escuela de Planificación, Arquitectura e Ingeniería Civil de la Queen's University de Belfast, dijo que el plan para construir Craigavon era "defectuoso desde el principio", y agregó: "Las ciclovías, las viviendas mixtas y las zonas recreativas fueron realmente nunca voy a trabajar a la luz de las circunstancias ". El escritor local Newton Emerson dijo: "Cuando era niño, no noté el fracaso de Craigavon. La nueva ciudad era un enorme patio de recreo de carriles bici ocultos, carreteras que terminaban repentinamente en medio de la nada y edificios futuristas vacíos en un paisaje artificial ". Craigavon se hizo famoso por sus numerosas rotondas.
La identidad de una nueva ciudad nunca se puso de moda. El nombre 'Craigavon' lo usan hoy los lugareños para referirse al área entre Lurgan y Portadown, y muchos ciudadanos de esas ciudades resienten que se les identifique con la 'nueva ciudad' de Craigavon.
Los problemas
Para obtener más información, consulte The Troubles in Craigavon , que incluye una lista de incidentes en Craigavon durante los disturbios que resultaron en dos o más muertes. El 10 de marzo de 2009, la CIRA se atribuyó la responsabilidad del asesinato a tiros de un oficial de la PSNI en Craigavon , la primera muerte policial en Irlanda del Norte desde 1998.
Geografía
Craigavon se encuentra en un área de tierra plana cerca de la costa sureste de Lough Neagh . Los asentamientos circundantes (enumerados en el sentido de las agujas del reloj) son Aghacommon (norte), Lurgan (noreste), Corcreeny (este), Bleary (sureste) y Portadown (suroeste). Está separada de estos asentamientos circundantes principalmente por campos.
Craigavon está construido junto a dos lagos artificiales llamados Craigavon Lakes. La línea ferroviaria Portadown-Lurgan discurre entre los dos lagos y, más al norte, se encuentra la autopista M1 , que corre paralela a la línea ferroviaria. El área alrededor de Craigavon Lakes es un parque público y un refugio de vida silvestre compuesto por bosques con senderos para caminar. En 2017, Fields in Trust le otorgó el premio al mejor parque de Irlanda del Norte . Los planes recientes para construir en el parque, comenzando con un campus universitario, se han enfrentado a la oposición de algunos lugareños.
Townlands
Gran parte de Craigavon se encuentra dentro de la parroquia civil de Seagoe. La siguiente es una lista de las ciudades dentro del área urbana de Craigavon (excluyendo Lurgan, Portadown y Bleary), junto con sus posibles etimologías :
- Balteagh (del irlandés Bailte Fhiaich ' Townlands de Fiach')
- Clanrolla (de Cluain Drola que significa "prado del pozo")
- Crossmacahilly (de Cros Mhic Eachmhilidh que significa "cruce de caminos de McAughley")
- Drumgask (de Druim gCásca que significa " cresta de Pascua ")
- Drumgor (de Druim gCorr que significa "cresta de las garzas ")
- Drumnagoon (de Dromainn Uí Dhubháin que significa "cresta de O'Doone")
- Knockmenagh (de An Cnoc Meánach que significa "la colina del medio")
- Legaghory o Legahory (de Log a 'Choire que significa "hueco del caldero")
- Monbrief (históricamente también Moybreefe, quizás de Má Bhreagh que significa "llanura de la tierra ascendente" o Má Bhréach , "llanura de lobos")
- Moyraverty o Moyraferty (de Maigh Raifeartaigh que significa "llanura de Raifeartach")
- Tamnafiglassan (de Tamhnach an Ghlasáin que significa "campo de hierba del pinzón ")
- Tannaghmore West (de Tamhnach Mór que significa "gran campo de hierba")
- Tullygally (de Tulaigh Geala que significa "colinas blancas")
Demografía
A los efectos del censo, Craigavon no es tratada como una entidad separada por la Agencia de Investigación y Estadísticas de NI (NISRA) . En cambio, se combina con Portadown , Lurgan y Bleary para formar el "Área urbana de Craigavon". Esto hace que sea difícil obtener una imagen demográfica precisa del área que generalmente se considera como Craigavon, el área principalmente residencial entre Portadown y Lurgan. Esta área se corresponde aproximadamente con los distritos electorales de Drumgask, Drumgor, Kernan y (parte de) Taghnevan.
El día del censo (27 de marzo de 2011), la población residente habitual del área electoral del distrito de Craigavon era de 25.287, lo que representa el 1,40% del total de IN.
- 96,92% eran del grupo étnico blanco (incluido el viajero irlandés );
- El 49,12% pertenece o se crió en la iglesia católica y el 44,12% pertenece o se crió en iglesias " protestantes y otras cristianas (incluidas las relacionadas con el cristianismo)"; y
- El 46,47% indicó que tenía una identidad nacional británica , el 25,04% tenía una identidad nacional irlandesa y el 29,72% tenía una identidad nacional norirlandesa .
Los encuestados podrían indicar más de una identidad nacional
El día del censo 27 de marzo de 2011, en el área electoral del distrito de Craigavon, considerando la población de 3 años o más:
- El 10,17% tenía algún conocimiento de irlandés ;
- 4.83% tenía algún conocimiento de Ulster-Scots ; y
- El 6,95% no tenía el inglés como primer idioma.
A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, Craigavon acogió a muchas familias de refugiados de la guerra de Vietnam .
Craigavon ha sido una ciudad históricamente protestante; sin embargo, en los últimos tiempos, el electorado ha disminuido gradualmente, con un mayor número de católicos y personas de otras religiones o personas sin religión declarada.
Educación
Craigavon recibió varias escuelas.
- Brownlow Integrated College , una de las primeras escuelas secundarias integradas en Irlanda del Norte
- Escuela primaria de Drumgor, escuela primaria controlada (es decir, estatal)
- Lismore Comprehensive School , la escuela más grande de Irlanda del Norte, dirigida por el Council for Catholic Maintained Schools (CCMS)
- Escuela primaria de St Anthony, CCMS
- Escuela primaria de St Brendan, CCMS
- Escuela primaria Tullygally, controlada, una escuela de religión mixta. Tiene alrededor de 100 alumnos a la vez. Fue construido por el gobierno con la fundación original de Craigavon y fue parte de la junta de la biblioteca. El tamaño de la escuela primaria se redujo en los últimos años y la mitad ahora alberga un centro de aprendizaje para adultos. Hay muchas más escuelas primarias y secundarias en las áreas más amplias de Craigavon de Lurgan, Portadown, etc.
También hay planes para construir un campus de Southern Regional College junto al lago Craigavon. Los planes se han enfrentado a la oposición de algunos lugareños, ya que implicaría la destrucción de bosques que albergan vida silvestre en peligro de extinción .
Deporte
- AFC Craigavon juega fútbol americano en la Mid-Ulster Football League .
- Éire Óg Gaelic Football Club : compite en la División II de la Armagh All County League. Haber ganado los honores de Junior e Intermediate.
- El Craigavon United FC , club de fútbol, ganó la Copa de la Leche en 1986.
- Craigavon City FC - club de fútbol fundado en 2007. En su primera temporada terminaron 4º en la cuarta división del Mid Ulster y ganaron la John Magee Memorial Cup después de una victoria por 2-1 sobre Armagh Rovers.
- Craigavon Cowboys : el único equipo de fútbol americano en el condado de Armagh. 2009 Ganadores de la liga IAFL DV8s. Regresó a la IAFL propiamente dicha en 2010.
Ciudades gemelas
Craigavon está hermanado con:
-
LaGrange, Georgia , Estados Unidos -
Ballina, Condado de Mayo , República de Irlanda