Rally clásico - Classic rally

El rally clásico , o rally histórico , es un tipo de rally de carretera adecuado para la mayoría de los coches clásicos estándar , sin necesidad de equipamiento especial (el equipamiento permitido depende del rally en particular). Estos rallies tienen más que ver con el disfrute que con la velocidad, y pueden ser una buena introducción al automovilismo histórico (que también incluye carreras, resistencia clásica y escalada). Un rally clásico en carretera no se trata de velocidad; de hecho, existen severas sanciones por terminar demasiado pronto. La idea de un rally es viajar de un punto a otro dentro de un tiempo determinado (controles de tiempo), ni demasiado rápido ni demasiado lento, tratando de igualar un promedio de velocidad establecido por los organizadores.

Rallies clásicos

Los rallies clásicos se pueden clasificar como

  • rallyes de competición mixta y regularidad
  • regularidad y resistencia competitivas
  • rally de gira

El rally de turismo consiste en disfrutar del campo y de la compañía de los propietarios de automóviles clásicos.

En los rallies de regularidad, se deben visitar una serie de controles de tiempo intermedio en el orden correcto. En cada punto de control, el equipo se detiene y tiene el tiempo registrado en una tarjeta. Al final del evento, el competidor que haya visitado todos estos controles y que tenga la menor cantidad de penalizaciones tempranas o tardías en general es el ganador. Tenga en cuenta que con la introducción de la electrónica, los puntos de control pueden ser reemplazados por sensores que disparan los autos en su momento dado gracias a un transpondedor, lo que permite un sistema de penalizaciones mucho más preciso.

Los rallyes de resistencia son rallyes de motor de larga distancia para autos antiguos, históricos y clásicos.

Los mítines clásicos intentan revivir algunos de los grandes eventos de las décadas de 1960 y 1970, cuando el hombre y la máquina a menudo estaban solos durante horas, incluso días, con poco apoyo. Los coches ahora tienen piezas fungibles y una caja de cambios se puede cambiar en veinte minutos. En los largos y duros rallyes de antaño, los conductores tenían que conducir 3000 km exclusivamente por los Alpes franceses , contrarreloj durante la mayor parte del camino, y cuidar la caja de cambios y todas las demás partes del coche, ya que cambiarlos era imposible. Lieja - Sofía - Lieja , por ejemplo, es casi un viaje a toda velocidad desde Bélgica a Bulgaria y de regreso, a través de las carreteras más difíciles de la longitud de Yugoslavia y sobre los pasos difíciles como Gavia y Vivione en Italia . El servicio se realizaba donde podían llegar los equipos de servicio y generalmente se limitaba a un cambio de neumáticos, repostaje y, si el equipo tenía suerte, solo reparaciones menores, ya que el conductor tenía que recuperar el tiempo utilizado para el servicio en la carretera.

En las décadas de 1960 y 1970, más de la mitad de la distancia competitiva en los rallies clásicos se corrió de noche. Por ejemplo, el Rally de Montecarlo tuvo tramos largos que atravesaban las montañas Chartreuse entre Chambéry y Grenoble antes de cruzar el valle del Ródano y continuar en lo que a menudo era el Ardèche profundamente nevado y cubierto de hielo , todo en la misma noche.

El libro de ruta

En la mayoría de los eventos, los participantes reciben un libro de ruta esencial para la carrera. Este libro de estilo de mapas es un sencillo sistema de bolas y flechas para mostrar la ruta. El nombre del diagrama de tulipanes, que generalmente se usa para describir los diagramas de libros de ruta, proviene del Tulip Rally (rally de Tulpen) de la década de 1950. Ofrece una representación esquemática del cruce de carreteras. Se indicaría a los participantes que siguieran religiosamente los kilómetros a la izquierda de la página para asegurarse de que estaban en el cruce correcto, para lo cual se podría usar un odómetro .

Mítines famosos

Los rallies famosos que ahora tienen una edición revival son por ejemplo:

Pilotos de rally famosos

Conductores famosos de los 60 y 70

Ver también

enlaces externos