Ferrocarril de Black Mesa y Lake Powell - Black Mesa and Lake Powell Railroad
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 Tren en dirección este en Black Mesa y Lake Powell Railroad, 19 de mayo de 2007. Tenga en cuenta la librea de Ferrocarriles Nacionales de México (N de M) en las locomotoras
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| Visión general | |
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| Sede | Page, Arizona |
| Marca de informe | BLKM |
| Lugar | Nación Navajo , norte de Arizona |
| Fechas de operación | 1973 -2.019 |
La Mesa Negro y el Lago Powell ferrocarril ( informar marca BLKM ) fue un electrificadas ferrocarril privada operativo en el norte de Arizona , EE.UU. dentro de la Nación Navajo , que transporta el carbón 78 millas (126 km) de la Peabody Energy Kayenta mina cerca de Kayenta, Arizona a la Navajo Generating Planta de energía de la estación en Page, Arizona . Estaba completamente aislado de la red ferroviaria nacional y no se conectaba a ningún otro ferrocarril. Como resultado, al igual que los metros , los rieles ligeros y los tranvías , no estaba controlado por la Administración Federal de Ferrocarriles .
La línea se construyó a principios de la década de 1970 y fue el primer ferrocarril electrificado a 50.000 voltios. Era propiedad del Proyecto Salt River y los copropietarios de la Estación Generadora Navajo .
Operación
La línea fue electrificada por medio de 50.000 V, 60 Hz, catenaria aérea con electricidad suministrada por la Autoridad de Servicios Tribales Navajo.
Durante las operaciones normales, el ferrocarril operaba tres viajes de ida y vuelta por día. Entre 1973 y 1976, se adquirieron nuevas seis locomotoras E60CF . En 1999, algunos E60C-2 construidos en 1982/83 se compraron a Ferrocarriles Nacionales de México y se reacondicionaron, incluida la conversión de 25 kV.
Se compraron cuarenta nuevas tolvas de carbón de aluminio de FreightCar America para reemplazar parte de la vieja flota de tolvas FMC y Ortner de 30 años de antigüedad.
La entrega final del ferrocarril a la estación generadora de Navajo fue el 26 de agosto de 2019. La planta de energía se cerró en diciembre de 2019 debido a la competencia de fuentes de energía más baratas.
Los componentes eléctricos del ferrocarril se desmantelaron entre el invierno de 2019 y el otoño de 2020, pero las vías se han mantenido en su lugar para ser evaluadas para su uso futuro.
Ver también
- Lista de ferrocarriles de Arizona
- Ferrocarril de mina
- Ferrocarril de la mina Navajo : otro ferrocarril (anteriormente eléctrico) en tierra Navajo
Referencias
- Walker, Mike (1995). Atlas integral de ferrocarriles de América del Norte de Steam Powered Video: Arizona y Nuevo México . Faversham, Kent, Reino Unido: Steam Powered Publishing. pag. 6. ISBN 1-874745-04-8.
- Carr, Wes. "Black Mesa y el lago Powell" . trainweb.org . Consultado el 14 de marzo de 2006 .
enlaces externos
- Ellis, Ted. "Ferrocarril de Black Mesa y Lake Powell" . Fotos del BMLP . railfan.net . Consultado el 14 de marzo de 2006 .
- "Trenes - Black Mesa y Lake Powell" . trainweb.org . Consultado el 14 de marzo de 2006 .
Coordenadas : 36 ° 33′15 ″ N 110 ° 31′35 ″ W / 36,55417 ° N 110,52639 ° W