Andy Kirby - Andy Kirby

Andy Kirby
Nacido ( 30/11/1961 )30 de noviembre de 1961
Casa Blanca, Tennessee
Murió 18 de julio de 2002 (18 de julio de 2002)(40 años)
Casa Blanca, Tennessee
Causa de la muerte Accidente de motocicleta
Logros 1994, 1996, 1997 Campeón de pista de Nashville Speedway USA
Premios Salón de la fama de Fairgrounds Speedway (2001)
NASCAR Serie Xfinity carrera
28 carreras a lo largo de 4 años
Mejor acabado 48 ° ( 2002 )
Primera carrera 1999 Alltel 200 ( Rockingham )
Última carrera 2002 Kroger 300 ( Kentucky )
Gana Diez superiores Polos
0 1 0
Estadísticas vigentes al 2 de noviembre de 2013.

Andy Kirby (30 de noviembre de 1961 - 18 de julio de 2002) fue un ex piloto de carreras de autos de serie estadounidense, sobre todo en NASCAR . Kirby no comenzó inicialmente con NASCAR, donde terminaría su carrera. En cambio, Kirby se ganó rápidamente su reputación como piloto de motos en el sureste de los Estados Unidos . Kirby eventualmente se convertiría en el mejor amigo del piloto de NASCAR Busch Series , Chad Chaffin , y Chaffin ayudó a abrir algunas puertas para Kirby.

Ascenso a la fama nacional

Kirby llamó la atención al ganar tres campeonatos de pista (1994, 1996 y 1997) en el altamente competitivo Nashville Speedway USA . Corrió semanalmente contra Chaffin (el campeón de 1993 y 1995).

Carrera de Busch Series

El propietario Larry Lockamy le ofreció a Kirby un paseo en su Chevy Williams Travel Center número 28 para algunos eventos de 1999. Kirby hizo su debut en febrero en Rockingham . Se clasificó en la posición 38, completó 157 vueltas y luego chocó. Terminó 31º. La siguiente carrera, Las Vegas , lució mejor para Kirby, ya que se clasificó en el quinto lugar para la segunda salida de su carrera. Sin embargo, la buena sensación no duró mucho. Naufragó y terminó 42º. Fue 33 en su pista local Nashville , 36 en Loudon y 26 en Dover Downs . Su mejor resultado llegó en Bristol . Después de largar 34º, Andy llegó a casa 20º. Sin embargo, debido a su imprudencia y falta de fondos, el equipo de Lockamy liberó a Kirby.

Sin embargo, Williams Travel seguía intrigado por Kirby y le consiguieron un contrato de cinco carreras en 2000 con el Williams Chevy nº 39. Batió su resultado en Bristol con un 19º en Talladega . Sin embargo, el resto de la temporada no fue la mejor. 28 (en IRP), 33 (en Bristol), 38 (en Memphis) y un DNQ (no clasificó) hicieron que el resto de la temporada fuera una decepción.

En 2001, Andy se quedó principalmente en casa, pero tuvo varias ofertas durante la temporada y consiguió algo de tiempo. Condujo dos carreras para Jay Robinson Racing . Una vez más consiguió la mejor marca de su carrera del 16º lugar en Talladega y finalizó 33º en Darlington . Corrió tres carreras para Moy Racing . Condujo el Ford # 77 a un puesto 30 en Michigan International Speedway , 41 en Kansas y 32 en Homestead-Miami . Corrió una carrera en el Ford Means Racing # 52 . Terminó 41º en Memphis.

Kirby corrió lo suficientemente bien en 2001 como para que le pidieran que regresara a esos equipos en 2002. Corrió las primeras cinco carreras para Moy, terminó 28º en Las Vegas como el mejor entre esos cinco. Jay Robinson le pidió que viniera a 4 carreras. Andy obtuvo el mejor resultado de su carrera en Talladega una vez más. Después de evitar un gran accidente, Andy pudo regresar a casa en sexta posición, su primer y único top 10. En las otras tres carreras, terminó 23, 29 y 32. Kirby corrió dos carreras para Fred Bickford. Terminó 39º y 41º en esas carreras. La última salida de Kirby llegó en el Kentucky Speedway , donde terminó 23º.

Muerte

Kirby se estaba preparando para comenzar en Pikes Peak . Sin embargo, murió en un accidente de motocicleta en su ciudad natal , la Casa Blanca, Tennessee , el 18 de julio de 2002. Muchos equipos colocaron calcomanías en sus autos en honor a Kirby luego de su muerte.

enlaces externos

  • Estadísticas del piloto de Andy Kirby en Racing-Reference