Marinero capaz - Able seaman
General | |
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Otros nombres | Marinero capacitado Able Rate |
Departamento | Departamento de cubierta |
Informes a | contramaestre , primer oficial |
Con licencia | No |
Deberes | para poder en cualquier momento |
Requisitos | Certificado de marinero capacitado |
Vigilante | |
Ver (en el mar) | Timonel , Mirador (varía) |
Ver (en el puerto) | Varía (varía) |
Un marinero capacitado (AB) es un marinero y miembro del departamento de cubierta de un buque mercante con más de dos años de experiencia en el mar y se considera que "conoce bien su deber". Un AB puede trabajar como vigilante, trabajador diurno o una combinación de estos roles. Una vez que se adquiere una cantidad suficiente de tiempo en el mar, el AB puede solicitar tomar una serie de cursos / exámenes para obtener la certificación como oficial .
Vigilante
En el mar, los deberes de un vigilante AB incluyen hacer guardia como timonel y vigía . Se requiere que un timonel mantenga un rumbo constante, ejecute correctamente todas las órdenes del timón y se comunique utilizando términos de navegación relacionados con el rumbo y el gobierno. Es posible que se solicite a un vigilante que realice guardias relacionadas con la seguridad, como una guardia de pasarela o una guardia de fondeo, mientras el barco no esté navegando.
Trabajador diurno
Un trabajador diurno de AB realiza el mantenimiento general, reparación, saneamiento y conservación de material, equipo y áreas en el departamento de cubierta. Esto puede incluir el mantenimiento de las estructuras metálicas del barco, como picar, raspar, limpiar, imprimar y pintar. Las áreas que frecuentemente necesitan tal mantenimiento incluyen el casco, cubiertas, superestructura, equipo de carga y chimenea. Los jornaleros también realizan con frecuencia el mantenimiento de botes salvavidas , botes de rescate y balsas salvavidas, y equipos de control de daños y emergencias. Para muchas embarcaciones, ser trabajador diurno es un puesto otorgado a los AB senior, ya que generalmente les permite más tiempo para descansar y relajarse.
Deberes generales
Se puede solicitar a un AB que use equipo de emergencia, salvamento, control de daños y seguridad. Los marineros capacitados realizan todas las operaciones relacionadas con el lanzamiento de equipos de salvamento. Se espera que un AB pueda operar maquinaria de cubierta, como el molinete o los cabrestantes mientras amarra o desamarra, y operar equipo de carga.
Los marineros capaces necesitan una formación avanzada, incluida la titulación de botero salvavidas .
El contramaestre del barco , si se lleva, suele ser un AB senior. El contramaestre está a cargo de los marineros habilidosos y marineros ordinarios que componen la tripulación de cubierta sin licencia, y reporta directamente al primer oficial .
Certificación
Estados Unidos
Capacitación
El Código de Regulaciones Federales establece en 46 CFR 12.05 cinco categorías de marinero apto para la Marina Mercante de los Estados Unidos :
- Marinero capaz: cualquier agua, ilimitado. Requiere tres años de servicio en cubierta en embarcaciones que operan en los océanos o en los Grandes Lagos .
- Marinero capaz: limitado. Requiere 18 meses de servicio en cubierta en embarcaciones de 100 toneladas brutas o más que operan en un servicio que no se limita exclusivamente a los ríos y lagos interiores más pequeños de los Estados Unidos.
- Marinero capaz: especial. Requiere 12 meses de servicio en cubierta en embarcaciones que operan en los océanos o en las aguas navegables de los Estados Unidos, incluidos los Grandes Lagos.
- Marinero capaz — Especial (OSV). Requiere seis meses de servicio en cubierta en embarcaciones que operan en los océanos o en las aguas navegables de los Estados Unidos, incluidos los Grandes Lagos.
- Marinero capaz: navega. Requiere seis meses de servicio en cubierta en embarcaciones de vela o auxiliares que operan en los océanos o las aguas navegables de los Estados Unidos, incluidos los Grandes Lagos.
El tiempo de servicio en determinados programas de formación y barcos escuela puede sustituirse por el tiempo de servicio mencionado anteriormente. Certificados de servicio especiales están disponibles para marineros capacitados, Great Lakes — 18 meses de servicio ; marinero competente, cualquier agua: 12 meses ; marinero competente, remolcadores y remolcadores: cualquier agua ; marinero competente, bahías y sonidos: 12 meses, buques de 500 toneladas brutas o menos sin pasajeros ; y marinero habilidoso, barcazas de navegación marítima: 12 meses .
Requisitos de examen
Para la Marina Mercante de los Estados Unidos , el Código de Regulaciones Federales establece en 46 CFR 12.05 requisitos de examen para la certificación de marineros capacitados, que incluye:
- Competencia como botero salvavidas, incluida la demostración
- formación en todas las operaciones relacionadas con la puesta a flote de botes y balsas salvavidas y en el uso de remos;
- conocimiento del manejo práctico de embarcaciones; incluida la capacidad de comandar a la tripulación del barco.
- Un examen, realizado solo en inglés, que consta de preguntas sobre:
- botes y balsas salvavidas, los nombres de sus partes esenciales y una descripción del equipo requerido;
- la limpieza, balanceo y arriado de botes salvavidas y balsas salvavidas, y manejo de botes salvavidas con remos y velas, incluidas cuestiones relativas al manejo adecuado de un bote en mar gruesa;
- el funcionamiento y las funciones de los tipos de pescantes de uso común;
- conocimiento de términos náuticos; boxear la brújula, ya sea por grados o por puntos; luces de circulación, señales de paso y señales de niebla para embarcaciones en alta mar, en aguas interiores o en los Grandes Lagos, según las aguas en las que haya servido el solicitante; y señales de socorro; y,
- conocimiento de la respuesta adecuada a los comandos para manejar el volante y conocimiento del uso del telégrafo de la sala de máquinas o de las señales de timbre.
- En la demostración real, el solicitante deberá demostrar habilidad tomando el mando de un bote y dirigiendo la operación de limpieza, balanceándose, bajando el bote al agua y actuando como timonel a cargo del bote con remos. El AB deberá demostrar habilidad para remar tirando de un remo en el bote. El solicitante también deberá demostrar conocimiento de los principales nudos, dobleces, empalmes y enganches de uso común atándolos.
- El solicitante debe demostrar a satisfacción del oficial a cargo, inspección marítima, conocimiento de las leyes y reglamentos de contaminación, procedimientos para la contención y limpieza de descargas, y métodos para la eliminación de lodos y material de desecho de las operaciones de carga y abastecimiento de combustible.
En 2004, los estudios indican que un marinero capacitado (AB) típico que navega sin un contrato con la ITF podría ganar alrededor de $ 800 en compensación total; con un contrato con la ITF, la compensación total es de $ 1300 por mes.
Marineros notables
Algunos marineros notables del servicio comercial incluyen:
- Perce Blackborow , polizón y luego AB en el viaje de Shackleton a la Antártida
- John Brightman, Baron Brightman , abogado de la cancillería inglesa y, en última instancia, juez de la Cámara de los Lores
- Sean Connery , actor escocés
- Joseph Conrad , escritor polaco-británico
- Joseph Curran , líder laboral estadounidense
- Charles Lindley , socialdemócrata sueco y activista sindical
- Jack Lord , actor estadounidense
- Alan Villiers , autor australiano, aventurero, fotógrafo y maestro marinero
Marineros capaces en la ficción
- Tom Ayrton , AB ficticio e intendente en las novelas de Julio Verne
- Sailor Steve Costigan , un AB ficticio creado por Robert E. Howard
- Ben Jackson , AB ficticio en la serie de ciencia ficción Doctor Who
- James Jessop, AB y sospechoso de asesinato en el videojuego LA Noire de 2011 .
- Long John Silver , de la novela Treasure Island .
Marinero capacitado
Algunas referencias modernas afirman que AB significa marinero capacitado así como, o en lugar de, marinero capacitado. Originalmente se ingresó a marinero hábil usando la abreviatura AB en lugar del AS más obvio en los libros o artículos de los barcos. Es probable que tal entrada evite la confusión con el marinero ordinario ( OS ). Más tarde, la abreviatura comenzó a escribirse como AB , lo que lleva al marinero capacitado de etimología popular . El término "correcto", marinero capaz, sigue utilizándose en los documentos legales, en los papeles de los marineros y a bordo del barco.
Ver también
- Contramaestre
- Departamento de cubierta
- Marinero ordinario (ocupación)
- Profesiones y rangos de la gente de mar
Referencias
enlaces externos
- Cursos de marinero capacitado de la Northwest Maritime Academy
- Organización Internacional del Trabajo (2000-12-05). "Marinero, Marina Mercante" . Hojas de datos internacionales sobre peligros en la ocupación . Archivado desde el original el 9 de junio de 2007 . Consultado el 26 de mayo de 2007 .