AGM-62 Lucioperca - AGM-62 Walleye

AGM-62 Lucioperca
Walleye rednose navy photo.jpg
AGM-62 Walleye cargado a bordo de un avión.
Escribe Bomba de planeo
Lugar de origen Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio 1960-1990
Usado por Fuerzas Armadas de Estados Unidos
Guerras Guerra de Vietnam Guerra del
Golfo
Historial de producción
Fabricante Martín Marietta
Variantes
  • Arma guiada Mk 1 Mod 0
  • Arma guiada Mk 2
  • Arma guiada Mk 3
  • Arma guiada Mk 4
  • Arma guiada Mk 5
  • Arma guiada Mk 6
Especificaciones


Plataforma de lanzamiento

El AGM-62 Walleye es una bomba deslizante guiada por televisión que fue producida por Martin Marietta y utilizada por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos desde las décadas de 1960 y 1990. La mayoría tenía una ojiva altamente explosiva de 113 kg (250 lb) ; algunos tenían una ojiva nuclear . La designación del Walleye como un "misil aire-tierra" es un nombre inapropiado , ya que es una bomba sin motor con aviónica de guía , similar al GBU-15 más moderno . El Walleye fue reemplazado por el AGM-65 Maverick .

Historia

El Walleye fue el primero de una familia de municiones guiadas con precisión diseñadas para atacar objetivos con un daño colateral mínimo. Esta "bomba inteligente" no tenía sistema de propulsión, pero podía maniobrar a través de un sistema de guía asistido por televisión durante su planeo desde un avión hasta el objetivo. Mientras un piloto se lanzaba hacia un objetivo, una cámara de televisión en el morro de la bomba transmitía imágenes a un monitor en la cabina. Una vez que el piloto adquirió una imagen nítida del objetivo en su pantalla, designó un punto de puntería y lanzó la bomba, que continuaría volando hacia el objetivo designado por sí sola. La bomba era un verdadero sistema de disparar y olvidar porque una vez lanzada, el avión podía alejarse inmediatamente del punto de mira. El Walleye se maniobró usando cuatro grandes aletas. Las versiones posteriores emplearon un enlace de datos de rango extendido que permitía a los pilotos seguir volando el arma después de su lanzamiento, e incluso cambiar los puntos de puntería durante el vuelo ( guía de comando ).

La idea de una bomba guiada por televisión surgió de las discusiones entre un grupo ecléctico de ingenieros civiles en el Centro de Pruebas de Artillería Naval (más tarde el Centro de Armas Navales) en China Lake , California. Uno de los ingenieros, Norman Kay, construyó televisores en su casa como pasatiempo. Kay construyó una cámara de iconoscopio en 1958 que podía hacer algo "divertido", recordó el ingeniero de proyectos William H. Woodworth. "Se le ocurrió que podía construir un pequeño circuito allí que pondría un pequeño blip en la imagen, y podría hacer que el pequeño blip siguiera las cosas que se moverían en la imagen". Los dos ingenieros, a los que pronto se unieron Dave Livingston, Jack Crawford, George Lewis, Larry Brown, Steve Brugler, Bob (Sam) Cunningham y varios otros, decidieron investigar la idea más a fondo y rápidamente consiguieron algo de capital inicial de la Marina para avanzar en el concepto. . Adoptando alguna tecnología del proyecto de misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y desarrollando otros componentes desde cero, el grupo desarrolló la bomba en solo cuatro años. Entre otros avances revolucionarios, el grupo desarrolló la primera cámara de televisión de estado sólido del mundo sin tubos de vacío y el primer amplificador de impedancia de entrada cero.

El equipo trabajó por las noches y los fines de semana para mantener el proyecto en marcha y convencer a la Marina de su valor. Woodworth era el experto en electrónica y llegó a tomarse un año libre del trabajo y asistir a la escuela de posgrado por su cuenta para obtener algunos conocimientos teóricos adicionales necesarios para el proyecto. Woodworth y Steve Brugler breadboarded los circuitos de seguimiento original. Luego, Brugler realizó el análisis detallado y el diseño del rastreador para la producción inicial. Larry Brown trabajó incansablemente para analizar los rasgos de vuelo de la bomba, utilizando un instrumento de computación analógica. Jack Crawford tenía una asombrosa "sensación intuitiva de los fenómenos físicos" y podía imaginar muchas de las características voladoras de la bomba incluso antes de que hubiera sido construida.

Primer contrato de prueba y producción

El 29 de enero de 1963, un YA-4B Skyhawk pilotado por Cdr. JA Sickel, dejó caer el primer Walleye en China Lake. La bomba anotó un impacto directo. Martin recibió el primer contrato de producción para el Walleye en 1966 y la bomba entró en servicio tanto con la Armada como con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos al año siguiente. El Walleye I original llevaba una carga en forma de 1,100 libras y tenía un alcance de 16 millas náuticas (30 km).

En 1966, la designación AGM-62 fue cancelada, habiéndose tomado la decisión de no designar bombas guiadas en la secuencia de misiles; el AGM-62A recibió la nueva designación de Arma Guiada Mk 1 Mod 0 , mientras que su versión de entrenamiento fue Mk 2 . El Mk 3 era el Walleye ER, con alas extendidas para aumentar el alcance, mientras que el Mk 4 también era una ronda de entrenamiento.

Uso durante la guerra de Vietnam

En mayo de 1967, los pilotos de la Armada habían lanzado varias bombas en Vietnam con gran éxito. El 19 de mayo de 1967, cuando Ho Chi Minh cumplía 77 años, un avión de la Armada del USS  Bon Homme Richard anotó un impacto directo contra la planta de energía de Hanoi con un Walleye. La Marina volvió a golpear la planta con la bomba dos días después, lo que destruyó la principal fuente de energía de Hanoi.

Si bien los objetivos más blandos, como las plantas de energía, resultaron bastante vulnerables a los leucomas, los más resistentes, como los puentes ferroviarios bien construidos de Vietnam del Norte, no se pudieron derribar ni siquiera con un arma de 1,100 libras. Los impactos directos de los leucomas contra el puente Thanh Hoa al sur de Hanoi en 1967 no lograron derribar ni un solo tramo de esta estructura notoriamente fuerte.

Walleye II, "Fat Albert"

Un intruso A-6E liberando un Walleye II durante las pruebas en NAWC Pax River, 1994.

Para corregir esta gran deficiencia, China Lake desarrolló una versión de 2,000 libras de la bomba y la desplegó en Vietnam a tiempo para las incursiones de Linebacker del presidente Richard Nixon contra Hanoi y Haiphong . El nuevo Walleye II, o "Fat Albert", como fue apodado por el personaje de dibujos animados, oficialmente designado como Arma Guiada Mk 5 , tenía un enlace de datos de rango extendido y podía alcanzar objetivos hasta 45 millas náuticas (83 km) desde su punto de lanzamiento. El 27 de abril de 1972, un vuelo de ocho cazas de la Fuerza Aérea , dos con bombas guiadas por láser de 2000 libras y dos con Walleye II, atacaron el puente Thanh Hoa . La cubierta de nubes impidió que se usaran los LGB, pero cinco de los Walley se bloquearon, lo que causó graves daños al puente, a pesar de que no lograron derribar un tramo. El 13 de mayo, la Fuerza Aérea finalmente derribó el puente con LGB de 3,000 y 2,000 libras. Sin embargo, los vietnamitas pronto repararon el puente, lo que obligó a la Armada y la Fuerza Aérea a volar 13 misiones más contra el objetivo. En una de esas misiones el 23 de octubre, cuatro pilotos VA-82 y VA-86 A-7C Corsair II del portaaviones USS America derribaron el puente con una combinación de Walleye II y bombas convencionales de 2000 libras.

Mark 6 era una variante con armamento nuclear del Walleye II. El arma llevaba una ojiva W72 con un rendimiento estimado de alrededor de 600 toneladas de TNT. Estas ojivas fueron remanufacturadas a partir de ojivas W54 retiradas . Las ojivas se retiraron en 1979.

Rendimiento global

Si bien los Walleyes representaron menos del seis por ciento de las municiones guiadas con precisión empleadas por las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Durante la Guerra de Vietnam, el sistema de armas podría lograr excelentes resultados en las circunstancias adecuadas. La Marina usó a menudo a los leucomas contra los objetivos más importantes y más difíciles de matar. Después de la guerra, la Armada continuó empleando versiones mejoradas del Walleye a través de la Operación Tormenta del Desierto ; poco después de la guerra, el Walleye fue retirado, junto con su principal avión de transporte, el Vought A-7 Corsair II .

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

Bibliografía

enlaces externos