Maestros ADAC Formel - ADAC Formel Masters
| Categoría | Monoplazas |
|---|---|
| País | Alemania |
| Temporada inaugural | 2008 |
| Doblada | 2014 |
| Conductores | 16 (2014) |
| Equipos | 6 (2014) |
| Constructores | Dallara |
| Proveedores de motores | Volkswagen de 1,6 litros |
| Proveedores de neumáticos | Dunlop |
| Campeón de los últimos pilotos |
 Mikkel Jensen
|
| Campeón de los últimos equipos |
 Equipo Neuhauser Racing
|
| Página web oficial | adac-formel-masters.de |
ADAC Formel Masters fue una serie de carreras de ruedas abiertas autorizada por ADAC con sede en Alemania, que se celebró anualmente de 2008 a 2014. Fue el reemplazo del campeonato local de Fórmula BMW . La primera temporada fue en 2008 y es la serie principal de alimentación de la Copa de Fórmula 3 ATS ( Campeonato de Fórmula Tres de Alemania ). Al igual que la Fórmula Ford , el Campeonato de Francia de F4 y la Fórmula Abarth , el Formel Masters está dirigido a los graduados de karting . En 2015 fue reemplazado por el ADAC Formula 4 .
Fin de semana de carrera
Un fin de semana de carreras incluye una sesión de práctica de 45 minutos el viernes y una sesión de calificación de 30 minutos el mismo día, seguida de tres carreras. La sesión de clasificación es una lucha directa por el tiempo de vuelta más rápido y determina el orden de las cuadrículas para las carreras 1 y 2.
La carrera 3 es el domingo. La parrilla se decide por el resultado de la Carrera 2 con el top 8 invertido, por lo que el piloto que terminó octavo el sábado comenzará desde la pole position y el ganador comenzará desde el octavo lugar.
Cada carrera tiene una duración de 25 minutos.
Sistema de puntuación
2008-2010
| 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
2011
| 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
2012-2014
| Sistema de puntos para las carreras 1 y 2 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Sistema de puntos para la carrera 3 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
| 15 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- No se otorgaron puntos por la pole o la vuelta más rápida
Con este sistema de puntos, la mayor cantidad de puntos que alguien puede anotar en una ronda es 65 al ganar cada carrera. En la ronda de Hockenheim de 2012, Marvin Kirchhöfer se convirtió en el primer piloto en anotar todos los puntos del fin de semana con este sistema de puntos.
