EPrix de la ciudad de Nueva York 2019 - 2019 New York City ePrix
EPrix de la ciudad de Nueva York 2019 | |||
---|---|---|---|
Carrera 12 de 13 de la temporada de Fórmula E 2018-19 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 13 de julio de 2019 | ||
Nombre oficial | E-Prix de la ciudad de Nueva York 2019 | ||
Localización | Circuito de Brooklyn Street , Red Hook, Brooklyn | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 2,374 km | ||
Tiempo | Soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | e.Dams-Nissan | ||
Tiempo | 1: 10.188 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | |
Tiempo | 1: 12.063 en la vuelta 35 | ||
Podio | |||
Primero | e.Dams-Nissan | ||
Segundo | Jaguar | ||
Tercera | Andretti-BMW | ||
Líderes de vuelta |
EPrix de la ciudad de Nueva York 2019 | |||
---|---|---|---|
Carrera 13 de 13 de la temporada de Fórmula E 2018-19 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 14 de julio de 2019 | ||
Nombre oficial | E-Prix de la ciudad de Nueva York 2019 | ||
Localización | Circuito de Brooklyn Street , Red Hook, Brooklyn | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 2,374 km | ||
Tiempo | Soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | Andretti-BMW | ||
Tiempo | 1: 09.617 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Daniel Abt | Audi | |
Tiempo | 1: 11.305 en la vuelta 23 | ||
Podio | |||
Primero | Envision Virgin Racing | ||
Segundo | Andretti-BMW | ||
Tercera | e.Dams-Nissan | ||
Líderes de vuelta |
El ePrix de la ciudad de Nueva York de 2019 (formalmente el E-Prix de la ciudad de Nueva York de 2019 ) fueron un par de ePrix que fueron las dos últimas carreras de la temporada 2018-19 de Fórmula E que se celebraron en Brooklyn , Nueva York, alrededor del Brooklyn Street Circuit . Esta fue la tercera edición del ePrix de la ciudad de Nueva York .
De cara al fin de semana, fue Jean-Éric Vergne quien lideró el campeonato de pilotos por 32 puntos. Logró mantener su liderazgo para llevarse el campeonato después de la segunda carrera, convirtiéndose así en el primer piloto en ganar múltiples títulos del Campeonato de Pilotos de Fórmula E.
Clasificación
Carrera uno
Calificación
Sorteo grupal | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Grupo 1 | JEV ( 1 ) | EXCAVAR (2) | EVA (3) | LOTE (4) | DAC (5) | N / A |
Grupo 2 | VIERNES (6) | BUE (7) | ABT (8) | BIR (9) | DAM (10) | N / A |
Grupo 3 | FILA (11) | MOR (12) | WEH (13) | MAS (14) | FURGONETA (15) | SIM (16) |
Grupo 4 | ARMA (17) | LYN (18) | PAF (19) | TUR (20) | LOP (21) | DIL (23) |
Pos. | No. | Conductor | Equipo | GS | SP | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Sébastien Buemi | e.Dams-Nissan | 1: 10,556 | 1: 10.188 | 1 |
2 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 1: 10.589 | 1: 10.600 | 2 |
3 | 3 | Alex Lynn | Jaguar | 1: 10,669 | 1: 10,696 | 3 |
4 | 66 | Daniel Abt | Audi | 1: 10,761 | 1: 10,894 | 4 |
5 | 27 | Alexander Sims | Andretti-BMW | 1: 10.590 | 1: 10.899 | 5 |
6 | 2 | Sam Bird | Virgen-Audi | 1: 10.588 | 1: 11.094 | 6 |
7 | 7 | José María López | Dragón-Penske | 1: 10,836 | N / A | 7 |
8 | 28 | António Félix da Costa | Andretti-BMW | 1: 10,845 | N / A | 8 |
9 | 4 | Robin Frijns | Virgen-Audi | 1: 10,854 | N / A | 9 |
10 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 1: 10,933 | N / A | 10 |
11 | 6 | Maximilian Günther | Dragón-Penske | 1: 11.005 | N / A | 11 |
12 | 8 | Tom Dillmann | NIO | 1: 11.006 | N / A | 12 |
13 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1: 11.065 | N / A | 13 |
14 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 1: 11.080 | N / A | 14 |
15 | 17 | Gary Paffett | HWA-Venturi | 1: 11.095 | N / A | 15 |
dieciséis | 36 | André Lotterer | Techeetah-DS | 1: 11.222 | N / A | dieciséis |
17 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 1: 11,326 | N / A | 21 |
18 | dieciséis | Oliver Turvey | NIO | 1: 11.413 | N / A | 17 |
19 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA-Venturi | 1: 11.449 | N / A | 18 |
20 | 22 | Oliver Rowland | e.Dams-Nissan | 1: 11.605 | N / A | 19 |
21 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 1: 14.862 | N / A | 20 |
CAROLINA DEL NORTE | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 1: 18.262 | N / A | 22 |
Fuente: |
Notas:
- ^ 1 -Edoardo Mortararecibió una caída de la parrilla de cinco puestos por causar una colisión en la carrera anterior y dos puntos de penalización adicionales.
- ^ 2 -Jérôme d'Ambrosiono cumplió los criterios de calificación al no establecer un tiempo de vuelta (competitivo). Los comisarios permitieron que d'Ambrosio comenzara la carrera.
Raza
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Sébastien Buemi | e.Dams-Nissan | 36 | 46: 16.399 | 1 | 25 + 3 |
2 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 36 | +0,932 | 13 | 18 |
3 | 28 | António Félix da Costa | Andretti-BMW | 36 | +1.216 | 8 | 15 |
4 | 27 | Alexander Sims | Andretti-BMW | 36 | +2.971 | 5 | 12 |
5 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 36 | +3.537 | 14 | 10 |
6 | 66 | Daniel Abt | Audi | 36 | +4.380 | 4 | 8 + 1 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 36 | +6.543 | 2 | 6 |
8 | 2 | Sam Bird | Virgen-Audi | 36 | +13.829 | 6 | 4 |
9 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 36 | +23.719 | 22 | 2 |
10 | dieciséis | Oliver Turvey | NIO | 36 | +25.038 | 17 | 1 |
11 | 17 | Gary Paffett | HWA-Venturi | 36 | +27.831 | 15 | |
12 | 7 | José María López | Dragón-Penske | 36 | +34.729 | 7 | |
13 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA-Venturi | 36 | +50.564 | 18 | |
14 | 22 | Oliver Rowland | e.Dams-Nissan | 36 | +1: 23.962 | 19 | |
15 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 36 | +1: 34.508 | 10 | |
dieciséis | 19 | Felipe Massa | Venturi | 35 | Daños por colisión | 20 | |
17 | 36 | André Lotterer | Techeetah-DS | 35 | +1 vuelta | dieciséis | |
Retirado | 6 | Maximilian Günther | Dragón-Penske | 28 | Daños por colisión | 11 | |
Retirado | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 27 | Accidente | 21 | |
Retirado | 3 | Alex Lynn | Jaguar | 18 | Técnico | 3 | |
Retirado | 4 | Robin Frijns | Virgen-Audi | 15 | Daños por colisión | 9 | |
Retirado | 8 | Tom Dillmann | NIO | 1 | Daños por colisión | 12 | |
Fuente: |
Notas:
- ^ 1 -Sam Birdrecibió una penalización de diez segundos después de causar una colisión.
- ^ 2 -Jérôme d'Ambrosiorecibió una penalización de cinco segundos después de forzar a otro piloto a salir de la pista.
- ^ 3 - Pole position.
- ^ 4 - Vuelta más rápida.
Carrera dos
Calificación
Sorteo grupal | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Grupo 1 | JEV (1) | EXCAVAR (2) | EVA (3) | BUE (4) | DAC (5) | N / A |
Grupo 2 | LOTE (6) | ABT (7) | VIERNES (8) | BIR (9) | DAM (10) | N / A |
Grupo 3 | FILA (11) | WEH (12) | MOR (13) | MAS (14) | SIM (15) | FURGONETA (16) |
Grupo 4 | ARMA (17) | LYN (18) | PAF (19) | TUR (20) | LOP (21) | DIL (23) |
Pos. | No. | Conductor | Equipo | GS | SP | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Alexander Sims | Andretti-BMW | 1: 09.690 | 1: 09.617 | 1 |
2 | 4 | Robin Frijns | Virgen-Audi | 1: 09.839 | 1: 09.712 | 2 |
3 | 23 | Sébastien Buemi | e.Dams-Nissan | 1: 09.930 | 1: 09.729 | 3 |
4 | 2 | Sam Bird | Virgen-Audi | 1: 09.852 | 1: 09.895 | 4 |
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA-Venturi | 1: 09.783 | 1: 09.994 | 5 |
6 | 66 | Daniel Abt | Audi | 1: 09.829 | 1: 10.096 | 6 |
7 | 22 | Oliver Rowland | e.Dams-Nissan | 1: 09.979 | N / A | 7 |
8 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1: 09.990 | N / A | 8 |
9 | 17 | Gary Paffett | HWA-Venturi | 1: 10.082 | N / A | 9 |
10 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 1: 10.144 | N / A | 10 |
11 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 1: 10.182 | N / A | 11 |
12 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 1: 10.205 | N / A | 12 |
13 | 7 | José María López | Dragón-Penske | 1: 10,279 | N / A | 13 |
14 | 28 | António Félix da Costa | Andretti-BMW | 1: 10,296 | N / A | 14 |
15 | dieciséis | Oliver Turvey | NIO | 1: 10,366 | N / A | 15 |
dieciséis | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 1: 10.431 | N / A | dieciséis |
17 | 8 | Tom Dillmann | NIO | 1: 10.500 | N / A | 20 |
18 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 1: 10.501 | N / A | 17 |
19 | 6 | Maximilian Günther | Dragón-Penske | 1: 10.580 | N / A | 18 |
20 | 36 | André Lotterer | Techeetah-DS | 1: 10,626 | N / A | 19 |
21 | 3 | Alex Lynn | Jaguar | 1: 12.464 | N / A | 21 |
CAROLINA DEL NORTE | 19 | Felipe Massa | Venturi | 1: 19,758 | N / A | 22 |
Fuente: |
Notas:
- ^ 1 -Tom Dillmannrecibió una penalización de 3 puestos en la parrilla por obstaculizar aGary Paffettdurante su vuelta rápida.
- ^ 2 -Alex Lynnrecibió una penalización de cuadrícula de 20 lugares por cambiar E-Motor (MGU). Desde que Lynn se clasificó en el puesto 21, no pudo tomar la caída completa de la parrilla, lo que provocó que esa penalización fuera reemplazada por una penalización por drive-through.
- ^ 3 -Felipe Massano cumplió con los criterios de calificación al no establecer un tiempo de vuelta rápido. Los Stewards permitieron que Massa comenzara la carrera.
Raza
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Robin Frijns | Virgen-Audi | 36 | 47: 22.289 | 2 | 25 |
2 | 27 | Alexander Sims | Andretti-BMW | 36 | +3.200 | 1 | 18 + 3 |
3 | 23 | Sébastien Buemi | e.Dams-Nissan | 36 | +3.912 | 3 | 15 |
4 | 2 | Sam Bird | Virgen-Audi | 36 | +4.270 | 4 | 12 |
5 | 66 | Daniel Abt | Audi | 36 | +4.757 | 6 | 10 + 1 |
6 | 22 | Oliver Rowland | e.Dams-Nissan | 36 | +8.382 | 7 | 8 |
7 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah-DS | 36 | +9.446 | 12 | 6 |
8 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA-Venturi | 36 | +9.738 | 5 | 4 |
9 | 28 | António Félix da Costa | Andretti-BMW | 36 | +11.727 | 14 | 2 |
10 | 17 | Gary Paffett | HWA-Venturi | 36 | +12.251 | 9 | 1 |
11 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 36 | +18.944 | dieciséis | |
12 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 36 | +27.144 | 17 | |
13 | dieciséis | Oliver Turvey | NIO | 36 | +28.045 | 15 | |
14 | 8 | Tom Dillmann | NIO | 36 | +28.580 | 20 | |
15 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 36 | +28.635 | 22 | |
dieciséis | 3 | Alex Lynn | Jaguar | 36 | +41.420 | 21 | |
17 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 36 | +1: 27.009 , | 8 | |
18 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 35 | Colisión | 11 | |
19 | 6 | Maximilian Günther | Dragón-Penske | 34 | Energía | 18 | |
Retirado | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 17 | Frenos | 10 | |
Retirado | 36 | André Lotterer | Techeetah-DS | 3 | Daños por colisión | 19 | |
Retirado | 7 | José María López | Dragón-Penske | 2 | Daños por colisión | 13 | |
Fuente: |
Notas:
- ^ 1 - Ambospilotos dePanasonic Jaguar Racing(Lynn y Evans) recibieron una penalización de drive through convertida en una penalización de tiempo de 22 segundos por exceder la temperatura máxima de la batería.
- ^ 2 -Mitch Evansrecibió una penalización de parada y marcha de 10 segundos convertida en una penalización de tiempo de 37 segundos por causar una colisión conLucas di Grassi.
- ^ 3 -André Lottererrecibió una penalización de 22 segundos por causar una colisión peligrosa conJosé María Lópezy tres puntos de penalización adicionales.
- ^ 4 - Pole position.
- ^ 5 - Vuelta más rápida.
Referencias