Gran Premio de España 1997 - 1997 Spanish Grand Prix

1997 Gran Premio de España
Carrera 6 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997
Detalles de la carrera
Fecha	25 de mayo de 1997
Ubicación	Circuit de Catalunya Barcelona , España
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.728 km (2.938 mi)
Distancia	64 vueltas, 302,469 km (187,946 mi)
Distancia programada	65 vueltas, 307,196 km (190,883 mi)
Clima	Claro
Asistencia	64.000
Pole position
Conductor		Williams - Renault
Hora	1: 16,525
Vuelta más rápida
Conductor	Giancarlo Fisichella	Jordania - Peugeot
Hora	1: 22.242 en la vuelta 20
Podio
primero		Williams - Renault
Segundo		Prost - Mugen-Honda
Tercero		Benetton - Renault
Líderes de vuelta

El Gran Premio de España de 1997 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 25 de mayo de 1997 en el Circuit de Catalunya en Barcelona , España. Fue la sexta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997 .

La carrera de 64 vueltas fue ganada desde la pole position por el canadiense Jacques Villeneuve , conduciendo un Williams - Renault . El francés Olivier Panis terminó segundo en un Prost - Mugen-Honda , seis segundos detrás de Villeneuve, habiendo salido solo 12º. Otro francés, Jean Alesi , terminó tercero en un Benetton -Renault.

La victoria, la tercera de Villeneuve de la temporada, lo colocó de nuevo a la cabeza del Campeonato de Pilotos por tres puntos del alemán Michael Schumacher , que terminó cuarto con su Ferrari .

Resumen de la carrera

Michael Schumacher , habiendo salido séptimo, terminó la primera vuelta en segunda posición y desafiaba a Villeneuve en el Williams por el liderato. Sin embargo, Schumacher, en el Ferrari de repuesto , no pudo quedarse con el líder y estaba comenzando a frenar los autos detrás de él. En la vuelta 13, la brecha entre él y Villeneuve era de aproximadamente 20 segundos, y un tren de coches formado por David Coulthard , Jean Alesi , Mika Häkkinen , Heinz-Harald Frentzen y Johnny Herbert estaba detrás de él. Sus tiempos por vuelta fueron aproximadamente 1:26 mientras que el de Villeneuve fue 1:22.

En esta carrera de alto desgaste de neumáticos, especialmente para los neumáticos Goodyear , las primeras paradas en boxes comenzaron aproximadamente en la vuelta 14, y la última en la vuelta 25, que fue Olivier Panis , en su Prost finamente equilibrado con neumáticos Bridgestone . Poco después, a partir de la vuelta 29, tres corredores de parada empezaron a entrar en boxes por segunda vez. Esto le permitió a Panis ganar posiciones, y en la vuelta 34, estaba cuarto, acercándose a Alesi y Coulthard, que eran segundo y tercero respectivamente. Poco después, Panis superó a Coulthard, que estaba con neumáticos Goodyear inferiores, en un buen movimiento en la aproximación a la curva 1. Panis logró saltar al segundo lugar por delante de Alesi en boxes.

Panis estaba ganando al líder, Villeneuve, en aproximadamente 1,5 segundos por vuelta. Al final de la vuelta 49, la diferencia era de 10,8 segundos, de 13 segundos al final de la vuelta 47. Sin embargo, durante la vuelta 50, Panis se vio frenado por el tráfico, primero el Jordan de Ralf Schumacher y luego el Ferrari de Eddie Irvine . Con los alguaciles sin ondear las banderas azules , Irvine no dejó pasar a Panis y, por lo tanto, permitió que Jean Alesi y Michael Schumacher lo alcanzaran. Cuando Irvine finalmente cedió en la vuelta 57, la brecha entre Panis y Villeneuve volvió a subir a 16,1 segundos. Irvine luego recibió una sanción intermitente por sus acciones. Después de que Panis despejó el tráfico, rodaba entre 1,5 y 2 segundos más rápido que el líder y logró cerrar la brecha a menos de 6 segundos al final de la carrera, pero era demasiado tarde y Villeneuve se llevó su tercera victoria de la temporada. Este fue el podio final de Panis en la Fórmula Uno.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Hora	Brecha
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 16,525
2	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	1: 16,791	+0.266
3	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 17.521	+0,996
4	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 17,717	+1.192
5	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 17,737	+1.212
6	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 18.041	+1.516
7	5	Michael Schumacher	Ferrari	1: 18,313	+1.788
8	12	Giancarlo Fisichella	Jordania - Peugeot	1: 18,385	+1.860
9	11	Ralf Schumacher	Jordania - Peugeot	1: 18.423	+1.898
10	dieciséis	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1: 18.494	+1.969
11	6	Eddie Irvine	Ferrari	1: 18.873	+2.348
12	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	1: 19.157	+2.632
13	17	Gianni Morbidelli	Sauber - Petronas	1: 19,323	+2.798
14	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	1: 20.079	+3.554
15	1	Damon Hill	Flechas - Yamaha	1: 20.089	+3.564
dieciséis	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	1: 20.103	+3.578
17	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 20,255	+3.730
18	21	Jarno Trulli	Minardi - Hart	1: 20.452	+3.927
19	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	1: 20.582	+4.057
20	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	1: 20,672	+4.147
21	2	Pedro Diniz	Flechas - Yamaha	1: 21.029	+4.504
22	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1: 21.060	+4.535
107% tiempo : 1: 21.882
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Cuadrícula	Puntos
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	64	1: 30: 35.896	1	10
2	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	64	+ 5.804	12	6
3	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	64	+ 12.534	4	4
4	5	Michael Schumacher	Ferrari	64	+ 17.979	7	3
5	dieciséis	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	64	+ 27.986	10	2
6	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	64	+ 29.744	3	1
7	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	64	+ 48.785	5
8	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	64	+ 1: 04.139	2
9	12	Giancarlo Fisichella	Jordania - Peugeot	64	+ 1: 04.767	8
10	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	64	+ 1: 05.670	6
11	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	63	+ 1 vuelta	19
12	6	Eddie Irvine	Ferrari	63	+ 1 vuelta	11
13	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	63	+ 1 vuelta	22
14	17	Gianni Morbidelli	Sauber - Petronas	62	+ 2 vueltas	13
15	21	Jarno Trulli	Minardi - Hart	62	+ 2 vueltas	18
Retirado	2	Pedro Diniz	Flechas - Yamaha	53	Motor	21
Retirado	11	Ralf Schumacher	Jordania - Peugeot	50	Motor	9
Retirado	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	37	Motor	17
Retirado	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	35	Punción	14
Retirado	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	34	Caja de cambios	dieciséis
Retirado	1	Damon Hill	Flechas - Yamaha	17	Motor	15
Retirado	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	11	Caja de cambios	20
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Jacques Villeneuve 30 2 Michael Schumacher 27 3 Olivier Panis 15 4 Eddie Irvine 14 5 David Coulthard 11 Fuente:

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Puntos 1 Ferrari 41 2 Williams - Renault 40 3 McLaren - Mercedes 21 4 Benetton - Renault 17 5 Prost - Mugen-Honda 15 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias