1976 Winston 500 - 1976 Winston 500
Detalles de la carrera | |||
---|---|---|---|
Carrera 10 de 30 en el 1976 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
Disposición de Talladega Superspeedway
| |||
Fecha | 2 de mayo de 1976 | ||
Nombre oficial | Winston 500 | ||
Ubicación | Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama | ||
Curso |
Instalación permanente de carreras 4.280 km |
||
Distancia | 188 vueltas, 500,1 mi (804,8 km) | ||
Clima | Suave con temperaturas de 73,9 ° F (23,3 ° C); velocidades del viento de 11,8 millas por hora (19,0 km / h) | ||
Velocidad media | 169.887 millas por hora (273.407 km / h) | ||
Asistencia | 80.000 | ||
Pole position | |||
Conductor | Carreras de seguros de K&K | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Buddy Baker | Bud Moore Ingeniería | |
Vueltas | 135 | ||
Ganador | |||
No. 15 | Buddy Baker | Bud Moore Ingeniería | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
Red | CBS | ||
Locutores | Ken Squier |
La Winston 500 de 1976 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 2 de mayo de 1976 en Alabama International Motor Speedway (ahora Talladega Superspeedway) en Talladega, Alabama .
Coo Coo Marlin tuvo un accidente grave el fin de semana anterior mientras intentaba una carrera de clasificación para la carrera ARCA y no pudo competir en ninguna de las competencias del fin de semana debido a una lesión en el hombro.
Antecedentes
Talladega Superspeedway , originalmente conocido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , es un complejo de deportes de motor ubicado al norte de Talladega, Alabama . Está ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Anniston en la pequeña ciudad de Lincoln . La pista es tri-ovalada y fue construida por International Speedway Corporation , una empresa controlada por la familia France , en la década de 1960. Talladega es más conocida por su inclinación empinada y la ubicación única de la línea de salida / llegada, ubicada justo después de la salida a la calle de boxes. La pista actualmente alberga las series de NASCAR , como la Sprint Cup Series , Xfinity Series y Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway es el óvalo más largo de NASCAR con una longitud de 2,66 millas (4,28 km), y la pista en su punto más alto tenía una capacidad para 175.000 espectadores.
Informe de carrera
Dave Marcis ganó la pole position de la carrera con una vuelta de 189.197 millas por hora (304.483 km / h). 40 coches empezaron la carrera. Buddy Baker derrotó a Cale Yarborough por 35 segundos, a una velocidad promedio de 167,887 millas por hora (270,188 km / h). Su récord de ganar tres carreras seguidas en Talladega no se rompería hasta 2002 cuando Dale Earnhardt, Jr. registró su cuarta victoria consecutiva en esa pista. Hubo 24 líderes diferentes y tres amonestaciones durante 14 vueltas. La asistencia fue de 80.000. Aparentemente, era la primera vez que se completaba una carrera de 500 millas en menos de tres horas; más o menos comparable a un juego de la Asociación Nacional de Baloncesto de dos horas y media o un juego de la Major League Soccer de dos horas que es rápido y se basa principalmente en la habilidad.
Baker se había clasificado en el puesto 12 y dos días antes de la carrera, el equipo de Bud Moore transportó el motor del Ford Torino 1976 del equipo de regreso a su taller en Spartanburg, SC para su examen. El motor fue devuelto a Talladega el día antes de la carrera.
A través de su segundo puesto, Yarborough logró tomar la delantera en puntos de campeonato sobre Benny Parsons ; quienes terminaron en el lugar 26 durante este evento. Parsons fue eliminado cuando Dick Brooks salió del grupo líder y fue golpeado por David Pearson , Marcis y Parsons. Petty terminó cuarto después de perder una vuelta cuando paró su auto en la calle de boxes. Terry Ryan anota el mejor resultado de su carrera con un quinto en apenas su segundo inicio de carrera.
Las ganancias de los premios para esta carrera variaron desde $ 25,285 para el ganador ($ 113,605 cuando se considera la inflación) hasta $ 1,205 para el último clasificado Darrell Bryant ($ 5,414 si se considera la inflación).
Calificación
Cuadrícula | No. | Conductor | Fabricante | Propietario |
---|---|---|---|---|
1 | 71 | Dave Marcis | Esquivar | Nord Krauskopf |
2 | 43 | Richard Petty | Esquivar | Pequeñas empresas |
3 | 28 | Donnie Allison | Chevrolet | Hoss Ellington |
4 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet | LG DeWitt |
5 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet | Junior Johnson |
6 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet | DiGard Racing |
7 | 48 | James Hylton | Chevrolet | James Hylton |
8 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet | Neil Bonnett |
9 | 81 | Terry Ryan | Chevrolet | Bill Monaghan |
10 | 21 | David Pearson | Mercurio | Hermanos de madera |
11 | 2 | Bobby Allison | Mercurio | Roger Penske |
12 | 15 | Buddy Baker | Vado | Bud Moore |
13 | 90 | Dick Brooks | Vado | Junie Donlavey |
14 | 79 | Frank Warren | Esquivar | Frank Warren |
15 | 05 | David Sisco | Chevrolet | David Sisco |
dieciséis | 3 | Richard Childress | Chevrolet | Richard Childress |
17 | 18 | Joe Frasson | Chevrolet | Joe Frasson |
18 | 24 | Cecil Gordon | Chevrolet | Cecil Gordon |
19 | 41 | Conceder Adcox | Chevrolet | Hierba Adcox |
20 | 22 | Ricky Rudd | Chevrolet | Al Rudd |
21 | 92 | Skip Manning | Chevrolet | Billy Hagan |
22 | 67 | Buddy Arrington | Esquivar | Buddy Arrington |
23 | 33 | Buck Baker | Chevrolet | Hiram Handy |
24 | 19 | Ed Negre | Chevrolet | Henley Grey |
25 | 30 | Tighe Scott | Chevrolet | Walter Ballard |
Top 10 finalistas
Referencia de la sección:
- Buddy Baker (No. 15), con un tiempo oficial de 2:56:37
- Cale Yarborough (No. 11), 35 segundos menos
- Bobby Allison (No. 2), 1 vuelta menos
- Richard Petty (No. 43), 2 vueltas abajo
- Terry Ryan (No. 81), 4 vueltas abajo
- Cecil Gordon (No. 24), 4 vueltas abajo
- Donnie Allison (No. 28), 4 vueltas abajo
- Bruce Hill (No. 47), 6 vueltas abajo
- Dave Marcis (No. 71), 6 vueltas abajo
- Frank Warren (No. 79), 8 vueltas abajo
Posiciones después de la carrera
Pos | Conductor | Puntos | Diferencial |
---|---|---|---|
1 | Cale Yarborough | 1535 | 0 |
2 | Benny Parsons | 1486 | -49 |
3 | Richard Petty | 1398 | -137 |
4 | Bobby Allison | 1331 | -204 |
5 | Dave Marcis | 1291 | -244 |
5 | Estanque de Lennie | 1291 | -244 |
7 | Richard Childress | 1270 | -265 |
8 | Darrell Waltrip | 1179 | -356 |
9 | Cecil Gordon | 1155 | -380 |
10 | JD McDuffie | 1115 | -420 |
Referencias
Precedido por 1976 Virginia 500 |
Temporada de la Copa Winston de NASCAR 1976 |
Sucedido por 1976 Music City USA 420 |
Precedido por 1975 Winston 500 |
Carrera de primavera de Talladega 1976 |
Sucedido por 1977 Winston 500 |