Gran Premio de Bélgica de 1973 - 1973 Belgian Grand Prix

1973 Gran Premio de Bélgica
Detalles de la carrera
Fecha	20 de mayo de 1973
Nombre oficial	XXXI GROTE PRIJS VAN BELGIE
Localización	Circuito Zolder Heusden-Zolder , Limburgo , Bélgica
Curso	Circuito del Gran Premio
Duración del curso	4.220 km (2.622 millas)
Distancia	70 vueltas, 295,379 km (183,540 mi)
Tiempo	Cálido, seco
Pole position
Conductor		Lotus - Ford
Hora	1: 22,46
Vuelta más rápida
Conductor	François Cevert	Tyrrell - Ford
Hora	1: 25,42 en la vuelta 28
Podio
Primero		Tyrrell - Ford
Segundo		Tyrrell - Ford
Tercero		Lotus - Ford
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Bélgica de 1973 fue un Fórmula Uno carrera de coches que tuvo lugar en Zolder el 20 de mayo de 1973. Fue la carrera 5 de 15 tanto en el Campeonato Mundial 1973 de conductores y el 1973 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . La carrera fue ganada por el piloto británico Jackie Stewart conduciendo un Tyrrell 006 .

Toda la pista de Zolder tuvo que ser repavimentada una semana antes del Gran Premio después de que algunos pilotos como Jackie Stewart , Emerson Fittipaldi y François Cevert caminaron alrededor de la pista para inspeccionarla. Descubrieron que la pista comenzó a romperse como resultado de una carrera anterior, y los propietarios de la pista decidieron inmediatamente volver a pavimentar la pista, solo una semana antes del Gran Premio. Cevert, Fittipaldi y Stewart se negaron a conducir en la pista debido al peligro, y Cevert respondió a la FIA que intentarían cancelar la carrera si los propietarios no hacían un buen trabajo arreglando la pista.

El futuro campeón mundial Niki Lauda se llevó los primeros puntos de su carrera aquí, al terminar en quinto lugar en su BRM .

Esta carrera vio el final de los números de los equipos cambiando de una carrera a otra: los números con los que los equipos corrieron en Zolder duraron hasta el final de la temporada. Para 1974, las posiciones finales en el Campeonato de Constructores se utilizaron para asignar los números, después de lo cual los equipos no cambiaron los números a menos que ganaran el Campeonato de Pilotos (o firmaran al actual Campeón del Mundo).

Calificación

Clasificación clasificatoria

Raza

Clasificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	5	Jackie Stewart	Tyrrell - Ford	70	1:42: 13,43	6	9
2	6	François Cevert	Tyrrell - Ford	70	+ 31,84	4	6
3	1	Emerson Fittipaldi	Lotus - Ford	70	+ 2: 02,79	9	4
4	9	Andrea de Adamich	Brabham - Ford	69	+ 1 vuelta	18	3
5	21	Niki Lauda	BRM	69	+ 1 vuelta	14	2
6	22	Chris Amon	Tecno	67	+ 3 vueltas	15	1
7	7	Denny Hulme	McLaren - Ford	67	+3 vueltas	2
8	24	Carlos Pace	Surtees - Ford	66	+4 vueltas	8
9	12	Graham Hill	Sombra - Ford	sesenta y cinco	+5 vueltas	23
10	19	Clay Regazzoni	BRM	63	Accidente	12
11	15	Mike Beuttler	Marzo - Ford	63	Accidente	20
Retirado	14	Jean-Pierre Jarier	Marzo - Ford	60	Accidente	dieciséis
Retirado	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	56	No clasificado	5
Retirado	11	Wilson Fittipaldi	Brabham - Ford	46	Motor	19
Retirado	2	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	42	Accidente	1
Retirado	8	Peter Revson	McLaren - Ford	33	Accidente	10
Retirado	25	Howden Ganley	Iso-Marlboro - Ford	dieciséis	Accidente	21
Retirado	10	Carlos Reutemann	Brabham - Ford	14	Motor	7
Retirado	dieciséis	George Follmer	Sombra - Ford	13	Acelerador	11
Retirado	17	Jackie Oliver	Sombra - Ford	11	Accidente	22
Retirado	3	Jacky Ickx	Ferrari	6	Bomba de aceite	3
Retirado	26	Nanni Galli	Iso-Marlboro - Ford	6	Motor	17
Retirado	23	Mike Hailwood	Surtees - Ford	4	Accidente	13
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Emerson Fittipaldi 35 2 Jackie Stewart 28 3 François Cevert 18 4 Peter Revson 9 5 Denny Hulme 9 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 1 Tyrrell - Ford 36 1 2 Lotus - Ford 35 3 McLaren - Ford 15 4 Ferrari 9 5 Sombra - Ford 5 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias