1909 Temporada AAA Championship Car - 1909 AAA Championship Car season

1909 Temporada AAA Championship Car
Pista del Campeonato Nacional AAA
Temporada
Razas 24
Fecha de inicio 12 de junio
Fecha final 6 de noviembre
Premios
campeón nacional Estados Unidos George Robertson (no oficial)
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1910  →

La temporada de 1909 AAA Championship Car consistió en 24 carreras, comenzando en Portland, Oregon el 12 de junio y concluyendo con una carrera punto a punto desde Los Ángeles , California a Phoenix, Arizona el 6 de noviembre. Hubo tres eventos sancionados por el Automóvil Club of America en Lowell, Massachusetts . El Campeón Nacional de facto según lo publicado por la revista automovilística estadounidense Motor Age fue Bert Dingley . La Junta de Concursos AAA no otorgó puntos durante la temporada de 1909. Los campeones del día fueron decididos por CG "Chris" Sinsabaugh, un editor de Motor Age , basándose en el mérito y el desempeño en la pista.

La tabla de puntos se creó retroactivamente en 1927 manteniendo a Dingley como campeón. En 1951 se modificó la clasificación del campeonato, despojando al campeón tradicional de su título y entregándoselo a George Robertson . Todos los resultados del campeonato deben considerarse no oficiales.

Calendario y resultados

Fecha Nombre de la carrera
Distancia (millas) 		Pista Localización Escribe Notas Posición de poste Conductor ganador
12 de junio Portland Carrera 1 (43,8) Pista de carreras de Portland Road Portland, Oregon Recorrido por carretera de 14.6 millas Clase de acciones, con un costo de $ 1600 o menos Howard Covey
Portland Carrera 2 (43,8) Limitado a chasis de stock de menos de $ 3000 Charlie Arnold
12 de junio Carrera de la Copa Wemme (102.2) Clase gratuita para todos. Bert Dingley
18 de junio Carrera del trofeo de Indiana (232,74) Circuito de carreras de Crown Point Road Crown Point, Indiana Ruta de 23.27 millas Limitado a chasis de stock de un máximo de 300 ci Joe Matson
19 de junio Carrera del trofeo Cobe (395,65) Limitado a chasis de stock de más de 300 ci Louis Chevrolet
5 de julio Carrera del trofeo de Denver (290) Circuito de carreras Brighton Road Denver, Colorado Recorrido por carretera de 14,5 millas Limitado a chasis de serie, motor abierto Eaton McMillan
10 de julio Carrera del trofeo Ferris (202.42) Hipódromo de Santa Monica Road Santa monica, california Carretera de 8.417 millas Limitado a chasis de serie, coches ligeros Harris Hanshue Harris Hanshue
10 de julio Carrera de trofeos de refugio (202.42) Limitado a chasis de serie, coches pesados Bert Dingley
19 de agosto Carrera de trofeos Prest-O-Lite (250) Circuito de carreras de Indianápolis Indianápolis, Indiana Óvalo de tierra de 2.5 millas Chasis de serie, 301–450 ci; Billy Bourque y su mecánico de equitación Harry Holcomb heridos de muerte Bob Burman
20 de Agosto Carrera de trofeos G & J (100) Chasis de stock. Lewis Strang
21 de agosto Carrera del trofeo Wheeler-Schebler * (245) Limitado a chasis de serie; Charles Merz atravesó la valla exterior, se estrelló contra la multitud y rodó; su mecánico Claude Kellum fue expulsado y murió junto con dos espectadores, Howard Jolliff y James West; otros resultaron heridos Leigh Lynch
6 de septiembre Carrera del trofeo Vesper Club ** (212) Curso Merrimack Valley Lowell, Massachusetts Recorrido por carretera de 10,6 millas Limitado a chasis de serie, 301–450 ci Lee Lorimer Bob Burman
Carrera del trofeo del Yorick Club ** (159) Limitado a chasis de serie, 231–300 ci, John Coffey Louis Chevrolet
Carrera del trofeo Merrimack Valley ** (127.2) Limitado a chasis de serie, 161-230 ci; Arthur Otis, un transeúnte, que había entrado en la pista de carreras con niebla, fatalmente atropellado por el auto de Joe Matson en la práctica. Joseph Grinnon Billy Knipper
Carrera del trofeo Lowell ** (318) Limitado a chasis de serie, 451–600 ci George Robertson
29 de septiembre Riverhead Clase A *** (227,5) Hipódromo Riverhead Road Riverhead, Nueva York Recorrido por carretera de 22,75 millas $ 4001 y más; James Bates, mecánico de equitación de Herbert Lytle , herido de muerte Ralph DePalma
Riverhead Clase B *** (182) $ 3001–4000 Frank Lescault
Riverhead Clase C *** (136,5) $ 2001–3000 William Sharp
Riverhead Clase D *** (113,75) $ 1251-2000 Louis Chevrolet
Riverhead Clase E *** (91) $ 851-1250 Arthur Ver
9 de octubre Carrera de Filadelfia (202,5) Parque Fairmount Filadelfia, Pensilvania Recorrido de 8 millas Chasis de stock George Robertson
23 de octubre Carrera por carretera Portola (258.16) Circuito de carreras de Portola Road San Leandro, California Autódromo de 21,18 millas Una llanta que salió volando del auto de Howard Hall derribó a un espectador, Peter McKiterick, quien luego sucumbió a sus heridas. Jack Fleming
30 de octubre Copa William K. Vanderbilt (278) Autopista Parkway de Long Island Long Island, Nueva York Curso de 12.64 millas Limitado a chasis de serie, 301–600 ci Lewis Strang Harry Grant
6 de noviembre Derby de cactus (480) Los Ángeles a Phoenix California a Phoenix Punto a punto Limitado a chasis de serie Joe Nikrent
Louis Nikrent

* La carrera se detuvo a las 235 millas debido a que la pista se rompió. El informe de la AAA indica que la carrera se detuvo a las 245 millas.

** Evento autorizado por Automobile Club of America , 301–450, 231–300 y 161–230 que se realizan simultáneamente.

*** Todas las clases se imparten simultáneamente.

Clasificación del campeonato nacional líder

El sistema de pago de puntos para las temporadas 1909-1915 y 1917-1919 se aplicó retroactivamente en 1927 y se revisó en 1951 utilizando el sistema de puntos de 1920.

Más información: Lista de sistemas de puntuación de puntos de carreras de coches del Campeonato Americano
 #  Conductor Patrocinador Puntos
1 George Robertson * Simplex 1480
2 Louis Chevrolet Buick 1300
3 Joe Nikrent Buick 1110
4 Bob Burman Buick 1100
5 Bert Dingley Chalmers-Detroit 920

* Bert Dingley fue nombrado campeón nacional en 1909 y mantuvo su campeonato cuando se aplicaron los puntos en 1927. Estas son las posiciones finales a partir de 1951 después de que AAA revisó la pista del campeonato para 1909. La primera aparición conocida de George Robertson con el título fue en el programa de las 500 Millas de Indianápolis de 1952.

Ver también

Campeonato americano de carreras de coches

Referencias

Referencias generales