Ynysforgan - Ynysforgan
Ynysforgan es un pueblo de Swansea , Gales , entre Morriston y Ynystawe , junto a la salida 45 de la autopista M4.
Se desconocen los orígenes de su nombre, pero ynys es galés para una pradera fluvial (es decir, una "isla", el significado principal de ynys , en un terreno por lo demás más pantanoso junto a un río) y Forgan es una mutación del nombre Morgan; una traducción razonable del nombre sería, por tanto, Morgan's Meadow. El río Tawe pasa por Ynysforgan, por lo que no es descabellado especular que es el río en cuestión. Varios otros lugares cercanos también usan el término Ynys en sus nombres, incluido Ynystawe (el pueblo vecino a Ynysforgan), Ynystanglws Farm (cerca de Ynystawe) e Ynysmeudwy (cerca de Pontardawe ).
Sin embargo, por insignificante que parezca Ynysforgan históricamente, contiene una joya oculta desconocida para la mayoría de los lugareños y tiene su nombre incrustado en los anales de la época galesa. En la última parte de la Edad Media (hacia 1330 - 1403), Ynysforgan fue el hogar de Hopcyn ap Tomas ab Einion. Esto indica claramente que el nombre Ynysforgan se remonta más allá del siglo XV y, dada la 'modernización' del lenguaje, es concebible que su nombre se derive del galés antiguo. Los historiadores han especulado que ab Einion fue responsable de un manuscrito titulado Libro Rojo de Hergest, que es uno de los manuscritos medievales en galés más importantes. Además, en 1403 ab Einion fue convocado a Carmarthen por nada menos que Owain Glyndŵr , el último verdadero príncipe de Gales que arrojó luz sobre su destino al poner al descubierto su conocimiento y experiencia al interpretar antiguas profecías bárdicas.
Antes de 1963, Ynysforgan comprendía esencialmente la carretera principal de Swansea a Brecon (ahora Clydach Road) con casas a ambos lados. El censo de 1911 muestra la dirección como 'Clydack Road'. Las casas 'más nuevas' detrás de Clydach Road se construyeron a fines de 1960 comenzando con Garth View, seguida de Elizabeth Close, Ian's Walk y Orpheus Road. El nombre de los constructores era Emrys Davies de Neath, que era un comerciante individual que empleaba a comerciantes calificados. Se cree que los nombres de las carreteras Elizabeth Close, Ian's Walk y Andrews Crescent son atribuibles a los familiares de Davies. Garth View toma su nombre de su aspecto frente a la colina de enfrente, conocido coloquialmente como 'The Garth'. Orpheus Road es probablemente un reconocimiento al famoso Coro de Morriston Orpheus .
El antiguo sistema de tranvía de Swansea se extendía por el valle de Swansea hasta Llanllienwen Road, donde había una parada. Con la construcción de la autopista M4 en 1973, la geografía de Ynysforgan cambió drásticamente. La autopista esencialmente cortó el pueblo en dos, lo que resultó en la demolición de la antigua Escuela Dominical que se encontraba (aproximadamente) en las cercanías de la vía de acceso de salida M4 directamente desde Clydach Road y se construyó una nueva escuela dominical en la parte superior de Garth View y Christopher Road.
Hasta mediados de la década de 1970 había una gran casa, Glyncollen , en sus propios terrenos en la parte superior de Garth View. Originalmente, se accede a Glyncollen por un largo camino que se unía al extremo inferior de Llanllienwen Road, pero este acceso se bloqueó cuando la autopista dividió el pueblo. En la década de 1930, Glyncollen House fue la residencia del difunto capitán Sidney Davies, director gerente de Forest and Worcester Tinplate Works en Morriston , hermano del difunto Alderman DJ Davies de "Firgrove", Llanllienwen Road, ex alcalde de Swansea. Fue seguido como propietario-ocupante por el difunto Doctor y la Sra. NE Edwards-Jones, en la década de 1940. La casa fue abandonada a principios de la década de 1970 y cayó en ruinas, solo para ser demolida más tarde esa década. Los terrenos fueron asumidos por el ayuntamiento y se convirtieron en un equipamiento local.
Ynysforgan solía encontrarse tanto en el canal principal de Brecon a Swansea, que era navegable hasta finales de la década de 1950, como en una línea de ferrocarril del valle de Swansea. El canal se rellenó y cubrió en la década de 1960 y la ruta de la línea ferroviaria se ha utilizado ahora como la carretera de circunvalación del valle de Swansea. Había varias reliquias de la Segunda Guerra Mundial , como fortines y pozos de registro a lo largo del canal: estos fueron demolidos cuando se rellenó el canal.
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Coordenadas : 51.68326 ° N 3.91444 ° W 51 ° 41′00 ″ N 3 ° 54′52 ″ W /