Westgate, Oxford - Westgate, Oxford
 Vista interior del centro comercial Westgate Oxford 2017
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| Localización | Oxford , Inglaterra |
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| Coordenadas | 51 ° 45′04 ″ N 1 ° 15′40 ″ W / 51.751 ° N 1.261 ° W Coordenadas : 51.751 ° N 1.261 ° W51 ° 45′04 ″ N 1 ° 15′40 ″ W / |
| Fecha de apertura | 1972 (edificio original) Martes 24 de octubre de 2017 (edificio ampliado) |
| Arquitecto | Edificio original: Douglas Murray Esquema ampliado: BDP , Dixon Jones , Allies & Morrison , Panter Hudspith, Glen Howells Architects |
| No. de tiendas y servicios | 125 |
| No. de inquilinos ancla | 1 ( John Lewis ) |
| Área total de piso comercial | 800.000 pies cuadrados (74.000 m 2 ) |
| Sitio web | www.westgateoxford.co.uk |
Westgate Oxford (anteriormente Westgate Centre ) es un importante centro comercial en el centro de la ciudad de Oxford , Inglaterra, que fue ampliamente remodelado y ampliado entre 2016 y 2017.
El centro original fue construido entre 1970 y 1972, diseñado por Douglas Murray y construido por Taylor Woodrow . El centro se cerró en febrero de 2016 para una remodelación integral y se reabrió el martes 24 de octubre de 2017.
Localización
Westgate se encuentra en el extremo oeste de Queen Street , frente a Bonn Square . La puerta oeste a la ciudad de Oxford se encontraba en el cruce adyacente de Castle Street , Norfolk Street y Paradise Street hasta mediados del siglo XVII, habiendo estado allí desde el período sajón , y el centro comercial lleva el nombre de esta antigua puerta de entrada a la ciudad. . El sitio está rodeado por Bonn Square, Castle Street, Norfolk Street, Oxpens Road , Old Greyfriars Street, Roger Bacon Lane y St Ebbes Street , y está adyacente al barrio medieval del Castillo de Oxford al noroeste.
Historia
El centro comercial Westgate se inauguró en 1972 y originalmente era propiedad del Ayuntamiento de Oxford . El centro incluía sucursales de Selfridges , Sainsbury's y C&A . La biblioteca central también se trasladó al centro desde el Ayuntamiento , siendo inaugurada por la reina Isabel, la reina madre , el 31 de octubre de 1973. La reina Isabel II y el duque de Edimburgo la visitaron en 1976.
El centro se vendió en la década de 1980 a propietarios privados; en 1986, lo renovaron, a un costo de £ 3 millones. Dos años más tarde, sus entonces propietarios, CIN Properties y Arrowcroft, hicieron una propuesta inicial para ampliar el centro, pero no se procedió. La gran Selfridges, últimamente una sucursal de Lewis y luego de Allders , cerró en 2005 y se convirtió en Primark en 2006.
Reurbanización
Los planes para la remodelación del área de Westgate se publicaron originalmente en 2004. Durante los siguientes años, el plan se sometió a varias rondas de consulta e investigación. El plan final se adoptó a principios de la década de 2010 y el permiso de desarrollo se otorgó en noviembre de 2014. El trabajo en el desarrollo comenzó a principios de 2015 y el centro original cerró en 2016.
El desarrollador es Westgate Oxford Alliance, una empresa conjunta entre Crown Estate y Land Securities Group Plc .
El nuevo centro tiene casi 800.000 pies cuadrados (74.000 m 2 ) de espacio comercial, de restauración y de ocio, incluido un nuevo John Lewis , una terraza para cenar en la azotea con vistas al horizonte de Oxford y un Curzon Cinema de cinco pantallas . Según el Ayuntamiento de Oxford , "la remodelación de £ 500 millones del Westgate Center es una parte clave de la regeneración del centro de la ciudad de Oxford, creando edificios de alta calidad diseñados por arquitectos de clase mundial y proporcionando más de 3.400 nuevos trabajos equivalentes a tiempo completo. " El nuevo centro reabrió sus puertas el 24 de octubre de 2017.
2017 instalaciones
El Westgate 2017 tiene características e instalaciones que incluyen:
- Aproximadamente 100 tiendas nuevas, incluidos los grandes almacenes John Lewis y varios minoristas de la calle principal
- Cafés y restaurantes
- Instalaciones de ocio que incluyen un cine.
- Nueva pasarela ajardinada a lo largo de Castle Mill Stream
- Dos nuevas plazas públicas
- Nuevas rutas peatonales por el sitio
- Carril bus redirigido y nueva parada / recogida de taxis
- Aparcamiento para bicicletas
- Aparcamiento en sótano de dos plantas de entre 900 y 1100 plazas
- 59 pisos nuevos de una y dos habitaciones (apartamentos)
Crítica
Restos arqueologicos
Cuando se construyó el centro original en la década de 1970, las excavaciones de los sótanos de servicio destruyeron los restos arqueológicos de parte de la Oxford medieval.
Durante la remodelación de 2015-2017, Oxford Archaeology , en colaboración con los desarrolladores y contratistas, llevó a cabo investigaciones arquitectónicas sobre "los extensos restos del convento medieval de Greyfriars (1244-1538 d. C.)", con cimientos de piedra, madera y otros artefactos. y se descubre parte de un suelo de gres medieval. El suelo de baldosas está ahora expuesto en el centro.
Urbanismo y arquitectura
Se formó un grupo de campaña local, llamado "Oxford contra la expansión de Westgate", para oponerse a la remodelación propuesta y celebró una reunión pública en el Ayuntamiento de Oxford el 28 de febrero de 2008. En la reunión, los manifestantes expresaron su preocupación por el aumento del tráfico y el riesgo potencial de inundaciones. a partir de la construcción de un aparcamiento subterráneo. El 13 de marzo de ese año se celebró una segunda reunión.
También ha habido preocupaciones sobre el muro imponente y en gran parte sin ventanas en el suroeste de la última remodelación en Oxpens Road por parte de conservacionistas, incluida la Sociedad Cívica de Oxford .
Aparcamiento para bicicletas
Cyclox , "la voz del ciclismo en Oxford", acusó a los desarrolladores de violar las condiciones de planificación al proporcionar espacios de estacionamiento para bicicletas insuficientes y colocar inadecuadamente los proporcionados.
Cierre de Queen Street
El Consejo del Condado de Oxfordshire buscó prohibir que los autobuses usen Queen Street , que pasa por la entrada principal del Westgate Centre. El ayuntamiento alegó que el aumento en el número de peatones generado por el centro comercial ampliado significaría que ya no sería seguro para los autobuses usar la calle. El Secretario de Estado de Transporte , Chris Grayling , rechazó la solicitud y señaló que el consejo no había proporcionado pruebas de su reclamo.