Estación de tren Water Orton - Water Orton railway station
Agua Orton  | |
|---|---|
 La estación en 2013.
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| Localización |
Agua Orton , North Warwickshire Inglaterra |
| Coordenadas | 52 ° 31′07 ″ N 1 ° 44′38 ″ W / 52.518611 ° N 1.743889 ° W Coordenadas : 52.518611 ° N 1.743889 ° W52 ° 31′07 ″ N 1 ° 44′38 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | SP174912 |
| Gestionado por | Trenes de West Midlands |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | OMC |
| Clasificación | Categoría DfT F2 |
| Fechas clave | |
| 1842 | primera estación abierta |
| 1909 | resitido |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 45,886 |
| 2016/17 |
51,680 |
| 2017/18 |
55,642 |
| 2018/19 |
57,080 |
| 2019/20 |
62,924 |
| Localización | |
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| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren Water Orton sirve a Water Orton en Warwickshire , cerca de Birmingham , Inglaterra . Es propiedad de Network Rail y administrado por West Midlands Trains . Sin embargo, ningún tren de West Midlands se detiene allí; solo es atendido por los servicios de CrossCountry .
Historia
Fue inaugurado por primera vez en 1842 por Birmingham and Derby Junction Railway en su línea hacia Birmingham Lawley Street desde Whitacre Junction .
Sin embargo, el Midland Railway construyó una línea de corte desde un poco más al oeste hasta un cruce en Kingsbury en 1909 y la estación fue reubicada. Aunque la distancia salvada fue de solo una milla y cuarto, los cruces en Water Orton y Kingsbury se podían tomar a una velocidad mucho mayor que la original en Whitacre. La línea de Whitacre a Kingsbury es utilizada por solo unos pocos trenes a la semana, como el servicio Crosscountry de las 20:30 desde Birmingham hacia Derby, aunque pasa rápidamente a través de Water Orton.
Un extraño tornado en Birmingham en 1996 dañó la escalera de madera. En lugar de quitar y reemplazar las escaleras, la escalera dañada se reparó in situ dando como resultado una apariencia en zig-zag. Los residentes locales aprobaron esto y se dejó como se encuentra hoy.
Jefes de estación
- J Pick hasta 1861
- James Nutt desde 1861
- G. Hartshorn hasta 1872 (luego jefe de estación en Cardington)
- WS Gamb 1872-1874
- H. Reeve 1874-1878
- John Norton 1878-1884
- F. Witts 1884-1889
- Levi Lovell 1889-1892 (luego jefe de estación en Kings Norton)
- GM Keighley 1892-1899
- John Harriman Weston 1900-1923
- George Washington 1923 -
- H. Ariss ca. 1942-1950 (luego jefe de estación en Newcastle bajo Lyme)
- Frank William Dainton 1950 - ca. 1957 (anteriormente jefe de estación en Alcester)
Diseño
Se sabe que la estación es un cuello de botella para muchos servicios CrossCountry, con paradas de Leicester a Birmingham, todo Birmingham a Leicester y servicios desde el noreste a Birmingham, todos usando una plataforma. Sin embargo, resolver esto no es fácil y se han presentado propuestas para construir una nueva estación en Water Orton para aliviar las limitaciones de capacidad a través de la estación.
Servicios
La plataforma 1 se utiliza para detener los trenes a Leicester y Birmingham.
La plataforma 2 se utiliza para los trenes hacia Derby, de los cuales solo una escala por día
Los servicios son principalmente cada dos horas a Birmingham New Street y Leicester, con servicios adicionales en el pico.
Hay un tren al día de lunes a viernes a Derby vía Tamworth; también se llama en la dirección opuesta.
No hay servicio dominical.
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Water Orton de National Rail
- Estación Water Orton en warwickshirerailways.com
- Una historia de la estación en un contexto nacional en History
- Tren alrededor de Birmingham y West Midlands: estación de tren Water Orton
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