USS Moffett (DD-362) -USS Moffett (DD-362)
_underway_on_26_March_1944_(80-G-233588).jpg) USS Moffett (DD-362)
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Nombre: | Moffett (DD-362) |
| Homónimo: | William Moffett |
| Constructor: | Bethlehem Shipbuilding Corporation 's astillero delantero del río en Quincy, Massachusetts |
| Acostado: | 2 de enero de 1934 |
| Lanzado: | 11 de diciembre de 1935 |
| Oficial: | 28 de agosto de 1936 |
| Desmantelado: | 2 de noviembre de 1945 |
| Afligido: | 28 de enero de 1947 |
| Destino: | vendido para desguace el 16 de mayo de 1947 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Destructor clase Porter |
| Desplazamiento: | 1.850 toneladas |
| Longitud: | 381 pies 1 pulg (116,15 m) |
| Haz: | 36 pies 11 pulg (11,25 m) |
| Barril: | 10 pies 4 pulg (3,15 m) |
| Velocidad: | 37 nudos (69 km / h) |
| Complemento: | 194 oficiales y alistados |
| Armamento: |
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El USS Moffett (DD-362) fue un destructor de clase Porter en la Armada de los Estados Unidos . Fue nombrada por el almirante William Moffett .
Historia
Moffett se colocó un descenso del 2 de enero de 1934 por Bethlehem Shipbuilding Corporation 's río astillero delantero en Quincy, Massachusetts ; lanzado el 11 de diciembre de 1935; patrocinado por la señorita Beverly Moffett, hija del contralmirante Moffett; y comisionado en Boston, Massachusetts el 28 de agosto de 1936, el comandante Andrew H. Addoms al mando.
Moffett dejó Newport, Rhode Island , su base para las operaciones de la Flota del Atlántico entre 1936 y 1941, el 24 de abril de 1941, uniéndose a la Patrulla de Neutralidad del Atlántico Sur frente a Brasil . Después de la caída de Francia , operó desde Puerto Rico con una fuerza que protegía contra la acción hostil de un almirante inclinado a Vichy al mando de la flota de las Antillas francesas con base en Martinica y Guadalupe . Dejó su deber en el Atlántico Sur en agosto de 1941 para proteger a Augusta , que llevaba al presidente Franklin D. Roosevelt a la Conferencia de la Carta del Atlántico con el primer ministro británico Winston Churchill en NS Argentia , Terranova .
Durante los primeros 2 años de la Segunda Guerra Mundial , Moffett operó con la versatilidad típica de un destructor en tareas de patrulla y convoy en el Atlántico Sur y el Caribe , misiones de escolta que la llevaban a puertos estadounidenses de vez en cuando. Hizo varios viajes a partes de África Occidental en 1943. El 17 de mayo de 1943, mientras ella y Jouett estaban de servicio de escolta en el Caribe, se enteró de que aviones de patrulla habían detectado y disparado contra un submarino alemán . A las 1246, Moffett avistó el submarino alemán U-128 . Los dos destructores hundieron el submarino con disparos de 5 pulgadas y luego rescataron a 50 supervivientes, incluido el oficial al mando alemán.
Tres meses después, mientras escoltaba a Memphis y un barco mercante a la Isla Ascensión , Moffett hizo contacto con el U-604 y nuevamente se unió a los aviones de la Armada para atacar. Se produjo una pelea a lo largo de la noche, y cuando el submarino emergió a 95 millas al norte de Trinidad a la mañana siguiente, Moffett lo derribó una vez más con cinco impactos. Tres días después, con la ayuda de un avión, se recuperó el contacto y el submarino resultó gravemente dañado por las cargas de profundidad de Moffett . En la oscuridad y confusión de la acción, un avión amigo que confundió a Moffett con el enemigo realizó dos disparos de ametrallamiento que causaron daños menores. El submarino siniestro fue finalmente hundido por su tripulación el 11 de agosto; A Moffett se le atribuyó la muerte.
El 26 de marzo de 1944, Moffett zarpó como comandante de escolta del Convoy YN-78, un grupo de remolcadores, barcazas y patrulleras en ruta a Inglaterra para la invasión de Normandía . Después de visitar Gales e Irlanda del Norte , Moffett regresó a Nueva York el 11 de mayo.
La última experiencia de combate de Moffett se produjo el 1 de agosto, cuando aviones enemigos atacaron al Convoy UGS-48 mientras lo examinaba en ruta a Bizerte , Túnez. Lanzando humo para proteger el convoy, Moffett realizó una serie de brillantes giros cerrados y maniobras para esquivar los aviones torpedos que continuaron atacando durante la noche, y con otras escoltas los ahuyentó con fuego antiaéreo. Regresó a Nueva York de esta misión el 27 de agosto. Después de un último viaje de escolta a Orán en abril de 1945, Moffett comenzó a realizar reparaciones prolongadas en Boston.
Remolcado a Charleston, Carolina del Sur , el 28 de mayo para realizar más reparaciones, Moffett todavía estaba en el astillero al final de la guerra en agosto, y el trabajo se detuvo.
Fue dada de baja en Charleston el 2 de noviembre de 1945 y entró en la Flota de Reserva. Eliminado de la lista de la Marina el 28 de enero de 1947, Moffett fue vendido para su desguace el 16 de mayo de 1947 a Boston Metals Company , Baltimore, Maryland .
Moffett recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos se ha llamado Moffett .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
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