Tom Trana - Tom Trana
Tom Trana (29 de noviembre de 1937, en Kristinehamn , Suecia - 17 de mayo de 1991), fue un famoso piloto de rallies . Este Värmland deportista era Volvo 's contraparte a Saab ' s Erik Carlsson ( "Carlsson cercanos taket" - "Carlsson en el tejado"). Se ha dicho que tuvo que conducir el Volvo de tracción trasera con más entusiasmo que Carlsson, con el Saab de tracción delantera .
Carrera
Originalmente un mecánico de Volvo, Trana mostró un fuerte desempeño de conducción con su propio Volvo P1800 y con un vehículo británico BMC . Él llamó la atención del equipo oficial de Volvo y su líder, Gunnar Andersson , él mismo dos veces Campeonato de Europa de Rally , ya en 1962. Para 1963, se le dio un manejo oficial y ganó el RAC Rally británico en la misma temporada. Volvo ganó el Campeonato de Europa de Rallyes en 1963 con un 122S especial. También en 1963, un 122S conducido por Tom Trana terminó en segundo lugar muy cerca de Jaguar en el Campeonato de Europa de Turismos.
Un año después, Trana volvió a ser el ganador general del RAC Rally. Logró más victorias en el Rally de la Acrópolis de 1964 en Grecia y en su evento de casa, el Rally de Suecia en 1965. Estos logros le valieron un lugar definitivo en la máxima liga del deporte del motor y el apodo de "Jinete del Apocalipsis".
Poco después, el sueco chocó con un transportador y su copiloto Gunnar Thermaenius murió. Trana fue absuelto de cualquier culpabilidad, en los procedimientos legales posteriores. Sin embargo, pasó de un temerario a un piloto cuidadoso, que aún podía ser muy rápido pero sin la despreocupación conquistadora que está vinculada al éxito. Además, Volvo retiró su equipo de trabajo durante más de diez años, luego de otro accidente fatal en el Rally Akropolis de 1966, en el que murieron dos mecánicos. Sin embargo, continuó brindando un generoso apoyo a los participantes privados. Tom Trana se cambió a Saab en 1967, lo que resultó en un éxito relativo, incluida una victoria en el Rally de Noruega de 1967 . También ganó el Campeonato de Suecia, en 1968. Reparó con Saab hasta 1972, cuando finalmente colgó el casco y se retiró de los rallies.
Posdata
Tom Trana murió el 17 de mayo de 1991.
Volvo regresó oficialmente al deporte del motor a finales de la década de 1970, enviando al Volvo R-Team (R significa Rallycross, Rallying y Racing) al Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA de los años 1978 a 1980. Conducido por Per-Inge Walfridsson, El sucesor legítimo de Tom Trana como representante del fabricante de automóviles sueco, Volvo triunfó en 1980 (con un 343 Turbo) contra el noruego Martin Schanche (Ford Escort RS 1800) y ganó el título de Rallycross EC.
| Posiciones deportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Gunnar Andersson |
Campeón de Europa de Rallyes 1964 |
Sucedido por Rauno Aaltonen |
Referencias
Este artículo se basa en la traducción de un artículo de la Wikipedia en alemán .