El Océano Dorado - The Golden Ocean

El océano dorado
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Primera edición, editor Rupert Hart-Davis
Autor Patrick O'Brian
País Reino Unido
Idioma Inglés
Género Novela histórica
Editor Rupert Hart-Davis
Fecha de publicación
1956
Tipo de medio Impresión (tapa dura y rústica) y libro de audio (casete de audio compacto, disco compacto)
Páginas 288 tapa dura
ISBN 0-393-03630-8 Edición WW Norton 1994
OCLC 30111434
Seguido por La costa desconocida  

El océano dorado es una novela histórica escrita por Patrick O'Brian , publicada por primera vez en 1956. Cuenta la historia de un guardiamarina novato , Peter Palafox, que se une al viaje de George Anson alrededor del mundo a partir de 1740. La historia está escrita en gran parte en el Lengua y ortografía de mediados del siglo XVIII. Palafox es un niño irlandés protestante de la costa oeste de Irlanda, educado por su padre, un eclesiástico, y ansioso por unirse a la Royal Navy. Aprende disciplina naval y cómo determinar la posición de su barco en el mar como parte de una gran litera de guardiamarinas en el HMS Centurion . Su amigo Sean O'Mara se une a él, considerado su sirviente inicialmente por los oficiales y puesto entre los marineros, ascendiendo de rango a medida que muestra sus habilidades, a contramaestre.

El libro contiene una gran cantidad de detalles de época e incluye personajes históricos, como Anson , el guardiamarina Keppel , el señor Walter, el capellán de Anson y amable guía y guardián de la bolsa de Peter Palafox, y capitanes de otros barcos en el escuadrón.

Las revisiones de 1994 encontraron que no era un trabajo maduro del autor, pero mostraba signos de "la fuerza conradiana que muestra hacia dónde se dirigía O'Brian como escritor narrativo". Otro crítico sintió que esta novela mostraba casi "toda la tradición naval y el sentido del lugar que adornan los libros de Aubrey / Maturin". Estaba dirigido a lectores más jóvenes, pero dos críticos consideraron que todos los lectores "quedarán cautivados por la riqueza de la prodigiosa imaginación de O'Brian", y fue "una aventura humorística para todas las colecciones".

Resumen de la trama

En la primavera de 1740, Peter Palafox, su amigo Sean O'Mara y el tío de Sean, Liam, viajan de Connaught a Cork para que Peter pueda unirse a la Royal Navy como guardiamarina. Sean decide unirse también, así que Liam se llevará los caballos a casa. Se encuentran con Peregrine FitzGerald en la feria del mercado, otro chico que se dirige al HMS Centurion . Ambos pierden su dinero. FitzGerald conoce a Lord Culmore, quien le presta diez guineas para resolver sus problemas de dinero. Se encuentran con el bergantín Mary Rose, en Cove of Cork y llegan a tiempo al HMS Centurion en Spithead . Peter está vistiendo sus mejores ropas, incluida una piedra verde que le dieron como "dador de suerte". A bordo, Peter se entera de que debe tener un baúl marino y un uniforme. El señor Walter, el capellán, reconoce la esmeralda clavada en el paño de su cuello, que puede suplir todo lo que Peter necesita. La esmeralda de un barco español de la Armada ahora ayuda a Peter mientras Inglaterra lucha contra España. A Peter le gusta el barco HMS Centurion , pero necesita tiempo para sentirse cómodo con la disciplina naval. Peter conoce los nombres irlandeses de las partes de un barco, pero aún no conoce los nombres en inglés. En la cena con el comodoro Anson se encuentra con oficiales en su barco y con otros en el escuadrón. Vecino de Peter es el Capitán Callis, un hombre que amaba a la madre de Peter hace mucho tiempo y la perdió por el padre de Peter. Anson comenta sobre la terrible decisión del Almirantazgo de incluir a los pensionistas del Chelsea (500 marineros enfermos) como parte de su tripulación.

Peter le dice al capellán que conoce el destino del barco, el océano dorado, el Pacífico, para luchar contra los españoles. Anson está decepcionado de que su misión secreta sea de conocimiento común en la costa irlandesa. También se sabe que los españoles tienen un escuadrón del mismo número de barcos, al mando de Pizarro . El verdadero viaje comienza, después de que el escuadrón escolta a los barcos mercantes que se dirigen al este. Seis semanas de vientos contrarios los mantienen en el Canal de la Mancha, tiempo suficiente para que el hombre de tierra esté acostumbrado al mar. FitzGerald, herido en su pelea con Ransome, ahora está listo para el servicio, asignado a una guardia. Cuando se envía al mástil superior, FitzGerald apenas puede hacerlo. Ransome lo ayuda a bajar, por lo que FitzGerald se disculpa con él. Peter está en casa en los mástiles, sin miedo a las alturas ni al movimiento del barco. En Funchal, Madeira, en noviembre, FitzGerald regresa a Inglaterra con una carta de Peter para su padre y muchos regalos para sus hermanos. El señor Elliot, guardiamarina, le enseña a Peter la trigonometría, con el ejemplo de un palo de altura conocida y su sombra, un árbol cuya sombra se desplaza, por lo que se calcula la altura del árbol; Peter lo entiende y tiene éxito en sus clases a bordo. Antes del ecuador, Peter tiene una fiebre delirante, que dura hasta que aterrizan en la isla de Santa Catalina en Brasil, donde se quedan después de Navidad. Muchos mueren de enfermedades tropicales. Ransome es más amigable con él, pero aún lo llama Teague , un nombre insultante para un niño irlandés. Rodear el Cabo de Hornos es feroz. Se encuentran con vientos fuertes, niebla espesa, frío intenso y tormentas, nombrando varios puntos de encuentro en el Pacífico. Pearl se reincorpora después de haber llegado con cinco barcos españoles, la flota que Peter describió a Anson. En marzo de 1741, alcanzan los 52 grados 32 minutos al sur. Peter se alegra por la ropa de abrigo de FitzGerald. Ninguno está de acuerdo sobre la longitud en aguas desconocidas por los ingleses. Las costillas de Peter están rotas por una cuerda que se congeló en este clima frío y ventoso; se siente afortunado de no haber sido arrojado al mar como tantos otros. El escorbuto se apodera de Elliot en abril, una dolorosa pérdida para Peter, justo después de que pierden a Pearl y Severn .

Centurion , Gloucester , Wager , Tryal y Anna rosa creen que están lo suficientemente al oeste como para girar hacia el norte. La desesperanza invade. El comodoro Anson parece estar hecho de "hierro y roble", un poco más afable cuanto peor se pone el tiempo. Sean es el capitán de la proa, ya que se desempeña bien, es seguro y valiente con velas y cuerdas heladas. Centurión llega a Juan Fernández , permaneciendo allí unos meses para arreglar barcos y curar a los hombres con buena comida. Peter pasa un segundo cumpleaños como guardiamarina, habiendo aprendido el tono de autoridad y se ha quedado sin sus mejores galas. Peter calcula las pérdidas de tripulación en Centurion , Gloucester y Tryal desde que dejaron Inglaterra: 961 zarparon, 626 muertos después de llegar a Juan Fernández. Tryal se lleva un premio, un barco mercante español, cuyo buque reemplaza al Tryal averiado . Los pasajeros españoles son bien tratados, un acierto. Wager nunca llega a esta cita. El escuadrón reducido navega hacia el norte, llegando a Paita . Tripulaciones Centurion y Tryal toman el pueblo, facilitado por el miedo de los lugareños, que huyen al verlos. Un irlandés que vive allí le dice a Peter dónde está el enorme tesoro del comerciante. Toman el barco con el tesoro del mercader, una riqueza verdaderamente grande. Toda la tripulación se vuelve experta en las reglas de compartir premios, contentos con la participación que verán. Siguen navegando hacia el norte, apuntando al Galeón de Acapulco , que navega entre Manila y Acapulco con un tesoro. Al perder el galeón, el Commodore navega hacia el oeste hacia Manila. Gloucester, dañada por la tormenta, se quema en el mar y su tripulación es llevada a bordo del Centurion , el único barco del escuadrón ahora.

Centurion se detiene en la isla de Tinian en septiembre de 1742. Peter es llevado a tierra. Su salud mejora con la comida fresca. Centurion navega a Macao , junto a Canton, para reacondicionar el barco. Peter gasta dos años de sueldo en menos de un mes. Pierden al Sr. Walter y a algunos oficiales, que toman un barco mercante en la ruta muy transitada de regreso a Inglaterra, para informar sobre el progreso y llevar correo y regalos a casa. Reacondicionado y descansado, Centurion regresa a casa. El comodoro Anson, una vez en el mar, informa a la tripulación del 227 que intentarán nuevamente para el Galeón de Acapulco, antes de que llegue a Manila. Navegando hacia el este, Centurion espera el galeón, enfrentándolo en una batalla cerrada el 20 de junio de 1743, llevándose a ella y su cargamento de plata y oro. El Sr. Saumarez navega el premio y ambos barcos se detuvieron en Macao para transferir el tesoro a Centurion . Sean es ascendido a contramaestre, custodiando el tesoro a bordo del premio y Centurion para el viaje de un año a casa. Realmente con destino a casa, atracaron en Prince's Island, Ciudad del Cabo (ganando marineros holandeses), y se dirigieron a Inglaterra a través de la niebla en el Canal, donde pasaron por delante de barcos franceses invisibles, ahora en guerra con Inglaterra. Peter y Sean reciben su parte de los premios. Toda su familia lo está buscando, para un feliz reencuentro después de cuatro años fuera. Peter le da a su padre la buena suma redonda de 1,000 libras, que sacará a su familia de la pobreza refinada.

Caracteres

  • Peter Palafox: Hijo del clérigo protestante y esposa de soltera Dillon, tiene una carta de nombramiento como guardiamarina en el HMS Centurion bajo el mando del comodoro Anson. Se crió en Ballynasaggart en Connaught en la costa, muy pobre pero bien educado por su padre, hablaba inglés, irlandés, latín y griego. Su cumpleaños es el 4 de noviembre.
  • Sean O'Mara: Viene por la emoción y la gloria, hijo de la enfermera de Peter. Él corre muy rápido. Es aceptado como sirviente de Peter y puesto en la tripulación, donde avanza por su buen hacer.
  • Liam: tío de Sean e inquilino del padre de Peter ("cultiva el glebe de mi padre"), que viaja con ellos a Cork y se lleva los caballos a casa.
  • Sr. Richard Walter: Estaba en el seminario con el padre de Peter. Aseguró la cita para Peter y es capellán a bordo del barco. Está inspirado en la persona real, el capellán del comodoro Anson.
  • Peregrine FitzGerald: Es un chico de cabello rojo empolvado con un fuerte sentido del honor y la ofensa. Navega a Inglaterra con Peter, también para ser guardiamarina en Centurion ; está muy mareado y es lento para adoptar la disciplina. Deja el barco en Funchal, Madeira, para unirse a los comerciantes de la Compañía de las Indias Orientales. Deja atrás su ropa de clima frío, una bendición para Peter y Sean.
  • Lord Culmore: es amigo de FitzGerald, quien le prestó 10 guineas después de que FitzGerald perdiera su dinero en el juego y Peter perdiera el suyo a manos de un ladrón.
  • Comodoro Anson : Lidera el escuadrón y es capitán del HMS Centurion , un líder fuerte.
  • Sr. Keppel : Ya tiene 5 años en el mar, guardiamarina desde los 10, que le parece muy joven a Peter, y un personaje de la historia que ascendió alto en la marina y en la sociedad.
  • Sr. Ransome: Es un niño mayor en la litera de guardiamarinas, una vez en la tripulación y promovido por Anson. Es alto y fuerte y navega desde los 8 años.
  • Mr Elliot: Guardiamarina que ayuda a Peter a comprender la trigonometría después de Funchal. Muere de escorbuto mientras el barco navega tan lentamente alrededor del Cabo de Hornos.
  • Capitán Callis: También cortejó a la madre de Peter, pide que los padres de Peter lo recuerden en la cena a bordo del Centurion .
  • Capitán Dandy Kidd: el primer Capitán de HMS Wager , a quien Peter conoce en la cena con el Comodoro.
  • Mr John Byron : Guardiamarina a bordo de Wager , a quien Peter conoce en la cena con el Commodore.
  • Sr. Saunders: Primer lugarteniente del Centurión , que a menudo corrige a Peter en su deber. Más tarde es ascendido a capitán en otro barco del escuadrón.
  • Coronel Cratcherode: Jefe de las fuerzas terrestres del escuadrón, a quien Peter se encuentra en la cena con el Comodoro.
  • Sr. Pascoe Thomas: Es maestro de escuela del guardiamarina, que lleva mucho tiempo en su puesto, después de 35 años enseñando a niños en el mar.
  • Mr Blew: Maestro del Centurión , que enseña navegación a los guardiamarinas.
  • Sr. Saumarez: Es un teniente a bordo del HMS Centurion , que ocupa el lugar del Sr. Saunders cuando lo envían como capitán del HMS Tryal . Está basado en una persona real de la Royal Navy.

Buques

Escuadrón de Anson

Español

  • Galeón de Manila Nuestra Señora de la Covadonga : 42 cañones, 550 hombres

Reseñas

Las reseñas recopiladas se escribieron en 1994 cuando WW Norton volvió a publicar la novela de 1956, y se habían publicado más de la mitad de las novelas de la serie Aubrey-Maturin. Los críticos vieron la novela tal como estaba y en contraste con el nivel posterior de logros del autor en esa serie.

Publishers Weekly , escrito en 1994, dice que esta primera novela marina de O'Brian "puede valerse por sí misma como una narrativa entretenida y psicológicamente astuta". Ellos ven en esta novela de 1956 "prácticamente toda la tradición naval y el sentido del lugar que adornan los libros de Aubrey / Maturin". Específicamente, "La vida a bordo parece cierta, la historia nunca decae y abunda el humor:" Bueno, es un cazador furtivo maravilloso para un protestante ", observa un angloirlandés.

Kirkus Reviews considera que esta novela "no es un trabajo maduro, pero lo suficientemente atractivo como para satisfacer a los fanáticos de las sagas navales de O'Brian".

Tom Clark escribe en Los Angeles Times dice que "evidentemente de acuerdo con el objetivo de atraer a una audiencia más joven, los aspectos más oscuros de la experiencia del equipo se minimizan en favor de una interpretación robusta y estimulante de la gran aventura de todo. " Es una primera novela marina con un niño como personaje principal, pero "si hay algún personaje en El océano dorado con potencial de peso pesado, es el mar mismo, cuyo poder como una especie de destino se representa con la fuerza de Conradian que muestra dónde O'Brian se dirigió como un escritor narrativo ". Clark señala que "al menos dos de esos relatos, el del capellán de Anson, Richard Walter, y el de un joven guardiamarina irlandés, John Philips, parecen haberle proporcionado a O'Brian mucho de lo que necesitaba para pintar con un realismo pictórico encantador la vida de ambos. por encima y por debajo de la cubierta del Centurion insignia de Anson ".

Library Journal señaló que este libro de O'Brian "marcó el rumbo que siguieron [la serie Aubrey-Maturin] más tarde". Recomendado para todas las edades: "Una aventura divertida para todas las colecciones".

Scott Veale, que escribe en The New York Times, se mostró optimista acerca de esta novela y dijo que "Como siempre, la erudición y el humor del autor están a la vista, ya sea que esté describiendo el canto de los mástiles en el viento, los mares desgarradores del Cabo de Hornos o el 18- supersticiones del siglo ". Veale consideró que los detalles de la época eran "intransigentes" y esperaba que los lectores "se dejaran llevar por la riqueza de la prodigiosa imaginación de O'Brian".

Novelas relacionadas de O'Brian y contrastes con ellas

La misma expedición se describe desde la perspectiva de dos en uno de los barcos del escuadrón que no dio la vuelta al mundo en The Unknown Shore de O'Brian . Se centra en el barco HMS Wager y en diferentes personajes principales, incluido John Byron , entonces guardiamarina, de 18 años.

El señor Walter, el capellán, escribió su propio relato del viaje de Anson, señalado por Clark (arriba) como una de las fuentes históricas de O'Brian para esta novela y las interacciones entre los oficiales y la tripulación. Una copia original se subastó en 2009.

En 1969, O'Brian publicó Master and Commander , el primer libro de una serie de 20 novelas, conocida como la serie Aubrey-Maturin . Está ambientada en las guerras napoleónicas , comienza en 1800 y presenta a un par de hombres que se convierten en los amigos más cercanos, el capitán Jack Aubrey y Stephen Maturin, médico y filósofo natural. En Post Captain , la segunda novela de la serie, Aubrey recuerda a Anson y le pregunta a Maturin si ha leído el libro de Anson. Maturin lo ha hecho, pero encuentra que el viaje de Anson es un desperdicio, ya que Anson no notó nada del mundo natural que vio en el viaje. Aubrey está impresionado de que Anson haya hecho el viaje y lo haya logrado. La Royal Navy ha cambiado desde el viaje de Anson, al igual que la política del mundo, con las trece colonias británicas en América del Norte ahora la nación de los Estados Unidos de América, la Guerra de Sucesión de Austria ha terminado, incluida la salida de Francia de casi todas sus colonias de América del Norte , la Revolución Francesa en el pasado y la Rebelión Irlandesa de 1798 también un evento pasado. La Royal Navy y los médicos han aprendido la necesidad de alimentos frescos y cítricos para combatir el escorbuto, una enfermedad que mató a tantos en el escuadrón de Anson, antes de que se estableciera esta conexión entre el escorbuto y los alimentos frescos. Las guerras napoleónicas duraron tanto, que conforman un amplio lienzo de la historia contra el cual el autor sitúa la vida de sus personajes principales, sin dejar de prestar atención a los detalles históricos y al lenguaje de la época, que es una estructura diferente a The Golden Ocean , que cuenta la historia de un viaje largo y atrevido. En cierto sentido, O'Brian ve el largo siglo XVIII como el escenario de sus obras, colocando esta novela en el mismo período de tiempo que la serie posterior, mientras que técnicamente ocurre en dos siglos diferentes, el XVIII y el XIX. Ambos están ambientados en la Era de la Vela , un período de tiempo incluso más largo que el largo siglo XVIII.

Alusiones a la historia y lugares reales

La historia se basa en un evento real, el viaje de George Anson alrededor del mundo que comenzó en 1740. Los lugares nombrados en Irlanda, Inglaterra, Madeira, la costa del Pacífico de América del Sur, Manila, Macao y Cantón en China son reales, incluida St. Catherine's Isla frente a Brasil a 24 grados de latitud sur, que se muestra en este mapa.

El galeón español Nuestra Señora de la Covadonga , tras la batalla, fue vendido en Macao y el tesoro transferido a Centurion , que procedió a Inglaterra tras un breve descanso, llegando allí en junio de 1744.

Punto de vista narrativo

Esta novela estaba dirigida a lectores más jóvenes, así como a adultos, y toma el punto de vista de un nuevo guardiamarina que se une a la Royal Navy en el HMS Centurion en 1740 en este viaje. El niño está en el único barco que hace todo el viaje y es uno de los supervivientes. Visto por el guardiamarina Peter Palafox, se representa el sentido de la aventura, mientras ve el mundo y aprende la disciplina, las dificultades y las recompensas de la Royal Navy. No se descartan las penurias del viaje, con recuentos de muertes por escorbuto, cuya cura aún no se comprendía, y los problemas de navegación sin el conocimiento preciso de la ubicación obtenido por cronómetros para medir la longitud, representados en detalle.

Historial de publicaciones

Rupert Hart-Davis publicó muchas de las obras de O'Brian, incluidas traducciones (por ejemplo, Papillon y Banco: El mayor avance de Papillon en 1970 y 1973), The Road to Samarcand , The Golden Ocean , The Unknown Shore e historias cortas de 1953 a 1974. En 1994, The Golden Ocean fue reeditado por HarperCollins en el Reino Unido y WW Norton en los Estados Unidos.

Referencias

enlaces externos