Aeródromo de Tapa - Tapa Airfield
|
Aeródromo de Tapa
Tapa lennuväli
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
| Operador | Fuerza Aérea de Estonia | ||||||||||
| Localización | Tapa | ||||||||||
| AMSL de elevación | 331 pies / 101 m | ||||||||||
| Coordenadas | 59 ° 14′06 ″ N 025 ° 57′06 ″ E / 59.23500 ° N 25.95167 ° E Coordenadas: 59 ° 14′06 ″ N 025 ° 57′06 ″ E / 59.23500 ° N 25.95167 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EETA Ubicación en Estonia
| |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
| |||||||||||
Fuentes: Aeródromos olvidados | |||||||||||
El aeródromo de Tapa ( OACI : EETA ) es una base aérea no utilizada en Estonia ubicada a 3 km (1,9 millas) al suroeste de Tapa . Durante la Guerra Fría fue el hogar del 656 IAP (656º Regimiento de Aviación Interceptora).
El regimiento interceptor de Tapa operó inicialmente el Sukhoi Su-9 (Fishpot) en las décadas de 1960 y 1970. Este avión fue reemplazado en 1978 con el MiG-23M (Flogger-B).
En 1987, se enviaron aviones interceptores desde Tapa para interceptar el Cessna 172 de Mathias Rust en un famoso incidente de la Guerra Fría.
Ver también
Referencias
 |
Este artículo sobre un edificio o estructura de Estonia es un fragmento . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
 |
Este artículo sobre un aeropuerto europeo es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |