Compañía St. Joe - St. Joe Company
- Para la empresa minera, consulte: St. Joe Minerals
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| Escribe | Público |
|---|---|
| Industria | Desarrollo inmobiliario |
| Fundado | 1936 |
| Sede | Watersound, Florida , Estados Unidos |
Gente clave |
Jorge González- Presidente y Director Ejecutivo Marek Bakun- Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero Kenneth M. Borick- Vicepresidente Senior - Director Legal K. Rhea Goff- Vicepresidente y Director Administrativo |
| Productos | Terreno residencial, comercial y rural; Productos forestales; Operaciones del Resort |
| Ingresos | > US $ 14,6 millones (1 de enero de 2012 al 30 de septiembre de 2012 |
Número de empleados |
53 (2018) |
| Sitio web | joe |
El Joe Company de St. es un desarrollo de la tierra empresa con sede en Watersound, Florida . Fundada en 1936 y hasta 1966 conocida como St. Joe Paper Company , la compañía todavía opera una división de productos de madera, pero se la conoce principalmente como el segundo terrateniente privado más grande de Florida , con aproximadamente 567,000 acres en el estado en noviembre de 2012.
Comienzo
La empresa fue fundada por Edward Ball en 1936 como parte de Alfred I. du Pont Testamentary Trust . El incondicionalmente segregacionista Ball era el cuñado de du Pont y también estaba afiliado al grupo político demócrata de Florida conocido como " The Pork Chop Gang ". Antes del establecimiento formal de la empresa, el fideicomiso ya había comenzado a comprar tierras en 1923. Durante el auge de la tierra en el sur de Florida , la empresa adquirió terrenos aún baratos en el Panhandle de Florida . En 1933, du Pont compró el Apalachicola Northern Railroad .
El Apalachicola Northern Railroad había extendido su red desde Chattahoochee hasta Port St. Joe, Florida , en 1910, con la esperanza de aprovechar el aumento del comercio marítimo a través del Canal de Panamá . Sin embargo, cuando golpeó la Gran Depresión , el negocio se redujo significativamente. Du Pont compró el ferrocarril en dificultades e hizo planes para usar la infraestructura para construir una fábrica de papel , lo que llevó a la fundación de St. Joe Company.
Du Pont elaboró planes elaborados para el desarrollo de su ciudad industrial como "La ciudad modelo del sur", pero murió antes de que pudiera completarse. Su cuñado, Ed Ball, tomó el control de la Compañía St. Joe en 1935, pero nunca siguió el plan maestro de la ciudad.
La construcción comenzó en 1936, y desde 1938 hasta 1996, la empresa operó una fábrica de papel en Port St. Joe, como St. Joe Paper Company. De 1938 a 1974, St. Joe Paper Company descargó las aguas residuales del molino en un embalse sin revestimiento en el vecindario de Highland View y St. Joe Bay. Las compras de tierras continuaron durante las décadas de 1940 y 1950, a menudo por "meros dólares el acre", y St. Joe finalmente llegó a poseer más de un millón de acres (4.000 km²). La compañía revitalizó la economía local después de la Depresión, empleando a miles en su fábrica de papel, pero causó estragos en el medio ambiente. La planta liberó gases de escape sulfurosos de la pulpa con sulfato y dioxinas, una toxina no intencionada generada por el proceso de blanqueo con cloro utilizado para producir pulpa blanca.
En la década de 1950, la empresa extraía 35 millones de galones de agua al día del Acuífero Floridan , lo que agotaba gravemente el nivel freático . St Joe Paper también cortó millones de acres de bosques primarios, participando en la silvicultura para replantar las áreas con pinos . La práctica diezmó los rodales nativos de pino de hoja larga , reduciendo la especie al "2 por ciento de su área de distribución anterior". Debido a esto, el Departamento del Interior de los Estados Unidos designó partes de la región como Ecosistema en Peligro Crítico .
La fábrica de papel fue más rentable en la década de 1960, y los productos se comercializaron directamente en las plantas de cajas propiedad de la empresa. Sin embargo, un período prolongado de inactividad (9 meses) debido a las condiciones del mercado en 1996 marcó el comienzo del fin de la acería. Después de casi sesenta años, St. Joe decidió salir del negocio del papel. La fábrica se vendió en 1996 a Florida Coast Paper por $ 390 millones y pudo operar y producir papel hasta el declive del mercado de cartón para contenedores. El molino cerró el 16 de agosto de 1998 y no volvió a abrir. El molino desapareció en 2003.
Después del desmantelamiento de la fábrica de papel, St. Joe Company regresó a la ciudad en 2008 para presentar un plan de 344 millones de dólares para el antiguo emplazamiento de la fábrica que era similar a la idealizada ciudad sureña de Alfred du Pont: una ciudad integrada con distritos residenciales de lujo, entretenimiento. lugares, un puerto próspero y una economía diversa. La compañía hizo un trato con el estado de Florida para cambiar la ruta de la US 98 hacia el interior para permitir el desarrollo de propiedades frente a la playa.
Talisman Sugar Corporation
St. Joe adquirió Talisman Sugar Company en 1972, que incluía casi 50.000 acres (200 km 2 ) en los condados de Palm Beach y Hendry en los Everglades . St. Joe recibió publicidad negativa para su negocio de caña de azúcar en el sur de Florida por parte de sindicatos y grupos ambientalistas, incluido César Chávez de United Farm Workers .
Además, las presiones sobre el daño ambiental llevaron a la compañía a llegar a un acuerdo con el gobierno federal y el estado de Florida para vender su negocio de azúcar como parte de un proyecto de restauración de los Everglades ; Florida pagó $ 133,5 millones en 1999 a St. Joe Co. por la plantación de azúcar Talisman de 50,960 acres (206,2 km 2 ). Como parte del acuerdo, la compañía continuó usando la tierra durante cinco años más, durante los cuales contrató la tierra a Florida Crystals y otros productores de azúcar. Para poder utilizar algunas partes de la propiedad de Talisman que no eran contiguas, fueron necesarios intercambios de tierras con otros productores de azúcar.
Algunos de los acuerdos más rentables de St. Joe provienen de la venta de tierras de conservación al estado. El estado compró un total de unos 90.000 acres (360 km²) por 182 millones de dólares. Eso equivale a un promedio de más de $ 2,000 por acre, lo que no es un mal rendimiento de la tierra que, según el sitio web de la compañía, a menudo se compraba por "meros dólares el acre".
Industrias de la costa este de Florida
Ball adquirió una participación mayoritaria en Florida East Coast Railroad para Alfred I. duPont Testamentary Trust en 1960, lo que permitió que el ferrocarril finalmente saliera de la bancarrota. El 9 de octubre de 2000, JOE dividió a sus accionistas la participación del 54% en el capital social de FECI mediante la distribución de acciones ordinarias Clase B de FECI.
Era posterior al balón
Tras la muerte de Ball en 1981, la empresa comenzó a vender sus operaciones industriales y se centró en el desarrollo de la tierra. Como desarrollador, St. Joe se ha distinguido por atender a una clientela más "adinerada". Pete Rummell , ex presidente de Walt Disney Imagineering , fue contratado en 1997 para dirigir su negocio inmobiliario y se convirtió en presidente y director ejecutivo. También en 1997, St. Joe adquirió Arvida Corporation.
St. Joe construyó una sede corporativa de 140.000 pies cuadrados (13.000 m 2 ) en el río St. Johns en el centro de Jacksonville en 2003. En la palada inicial, Rummell dijo: "Este es un hito importante para nosotros. No obtenemos mucho de los ingresos de la ciudad de Jacksonville, pero es importante para lo que somos y lo que somos ". Posteriormente, la empresa trasladó su sede a Watersound, Florida .
La empresa opera a través de cuatro segmentos:
- Residential Real Estate desarrolla complejos residenciales de uso mixto a gran escala, comunidades residenciales estacionales y primarias, así como también vende unidades de vivienda y terrenos a clientes minoristas y constructores.
- Commercial Real Estate desarrolla y vende propiedades comerciales, incluidas propiedades minoristas, parcelas multifamiliares, parques de oficinas y parques comerciales.
- Rural Land Sales comercializa parcelas para varios usos rurales residenciales y recreativos en el noroeste de Florida. Vende parcelas de tierra no urbanizada y terrenos urbanizados dentro de entornos rurales.
- La silvicultura cultiva, cosecha y vende madera y fibra de madera. Sus productos incluyen principalmente madera para pasta de pino, madera y productos de ciprés.
Desde la desaceleración nacional en el mercado inmobiliario a mediados de la década de 2000 como parte de la Gran Recesión , las ventas de la compañía se vieron afectadas, y las ganancias cayeron en un 60 por ciento en 2006. Como resultado, la compañía redujo su fuerza laboral y abandonó el mercado de la construcción de viviendas. y vendió sus propiedades de oficinas, que incluían la sede corporativa construida en 2003.
A fines de la década de 1900, St. Joe comenzó a vender tierras madereras en áreas rurales después de decidir enfocarse en el desarrollo comercial y comunitario. Rummell partió en agosto de 2008 y fue reemplazado por Hugh Durden como presidente de la junta. Durden también fue presidente de Alfred I.duPont Testamentary Trust desde 2005.
En diciembre de 2009, la empresa reconoció haber vendido dos grandes desarrollos con pérdidas, que calificó como "no estratégicos". Las transacciones estaban destinadas a aprovechar las normas fiscales federales sobre pérdidas derivadas de la venta de activos.
El 18 de marzo de 2010, la compañía anunció planes para trasladar su sede corporativa a un sitio cerca del Aeropuerto Internacional Northwest Florida Beaches cuando su contrato actual expire en 2011. La mayor parte de la tierra de la compañía está ubicada en el panhandle y su éxito depende del desarrollo allí.
A finales de febrero de 2011, St. Joe anunció que Britt Greene había dimitido como director ejecutivo y presidente de la empresa. El mayor accionista de la empresa, Fairholme, no estuvo de acuerdo con los planes de desarrollo de activos de la administración y buscó reemplazar a ciertos miembros de la junta. Greene y otros tres miembros renunciaron y fueron reemplazados por dos empleados de Fairholme y el ex gobernador de Florida, Charlie Crist .
En 2013, St. Joe Company vendió 382,834 acres a AgReserves en los condados de Bay, Calhoun, Franklin, Gadsden, Gulf, Jefferson, Leon, Liberty y Wakulla.
Condado de la bahía
La compañía comenzó a comercializar la región del Panhandle como "el Gran Noroeste de Florida" y fue la principal fuerza detrás de los planes para reubicar y expandir dramáticamente el Aeropuerto Internacional Ciudad de Panamá-Condado de la Bahía con la esperanza de que un aeropuerto más grande atrajera a compradores de viviendas más adinerados. La idea era tan impopular que St. Joe Company tuvo que subsidiar completamente cualquiera de las pérdidas de Southwest Airline durante tres años completos para lograr que se comprometieran. La idea no solo enfrentó el escepticismo de las aerolíneas, sino que también recibió la hostilidad de los contribuyentes locales (el 56% se opuso a ella en un referéndum no vinculante) que financió el proyecto y los grupos ambientales que demandaron a St. Joe seis veces. Los residentes señalaron el hecho de que The St. Joe Company ya tenía un plan de desarrollo de 100,000 acres de 50 años basado en el aeropuerto y citas como "Silicon Valley estaba en el medio de la nada ... Creemos que podemos hacer lo mismo". del Presidente de la Compañía como evidencia de que la Compañía se esforzó por sí misma en la construcción del aeropuerto de más de 300 millones de dólares. St. Joe posee aproximadamente 78,000 acres (320 km 2 ) de tierra en el área que rodea el nuevo sitio del aeropuerto y ha anunciado planes para construir 5,800 viviendas y 4,300,000 pies cuadrados (400,000 m 2 ) de espacio comercial.
La empresa también se ha ofrecido a donar unos 160 km² (40.000 acres) para la conservación. El proyecto atrajo bastante oposición, incluidos los contribuyentes y grupos ambientalistas que señalaron que el aeropuerto actual estaba operando a solo la mitad de su capacidad, con 12 vuelos de salida al día, y argumentan que la nueva instalación beneficiaría principalmente a un desarrollador, al contribuyente. gastos. El nuevo aeropuerto fue aprobado y la construcción comenzó en 2009 en 4.000 acres (16 km 2 ) donados por St. Joe. Durante la construcción, se demostró que los grupos ambientalistas tenían razón cuando incluso las lluvias ligeras crearon deslizamientos de tierra que arrastraron sedimentos hacia los humedales circundantes con una increíble disminución en la calidad del agua como resultado. Para mayo de 2009, el proyecto ya había acumulado casi $ 400,000 en multas por 72 violaciones de la calidad del agua y el llenado de humedales sin un permiso. Por otra parte, Phoenix Construction Services, dirigido por James Finch, que construyó el aeropuerto para The St. Joe Company, ya había sido multado en el pasado por rellenar humedales o permitir que la escorrentía sin filtrar fluyera hacia las vías fluviales, en violación de los permisos ambientales; las multas del ECP elevaron su total a casi 2 millones en multas ambientales. El Aeropuerto Internacional Northwest Florida Beaches se inauguró el 23 de mayo de 2010, al noroeste de la ciudad de Panamá.
Desde su construcción, el nuevo aeropuerto ha tenido un uso mucho más intenso que el anterior. Por ejemplo, en el año que terminó el 26 de junio de 2012, el aeropuerto tuvo 47,604 operaciones de aeronaves, un promedio de 130 por día: 47% de aviación general, 23% militar, 16% de aerolínea y 15% de taxi aéreo. Entonces, 110 aviones tenían su base en este aeropuerto: 78% monomotor, 14% multimotor y 8% jet.
En febrero de 2020, la compañía anunció sus planes para construir un centro urbano de estilo de vida al aire libre en Watersound, FL .
Otras lecturas
- Ziewitz, Kathryn; Wiaz, junio (2006). Green Empire: The St. Joe Company y la remodelación del Panhandle de Florida . Prensa de la Universidad de Florida. ISBN 9780813026978.
- Davis, Jack E. (mayo de 2004). "Revisión de Kathryn Ziewitz, June Wiaz, Green Empire: The St. Joe Company y la reconstrucción del Panhandle de Florida " . h-Florida . Consultado el 12 de abril de 2018 . Publicado en H-Florida (mayo de 2004).