Unidad de embarque especial - Special Boarding Unit
| Unidad de embarque especial | |
|---|---|
| 特別 警備 隊 | |
 Insignia oficial de la SBU
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| Activo | 27 de marzo de 2001 - presente |
| País |
 Japón
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| Rama |
 Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
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| Escribe | Fuerzas especiales |
| Papel |
Operaciones especiales acción directa Guerra No Convencional operaciones contra la piratería nacional e internacional contra el terrorismo , VBSS |
| Tamaño | Clasificado |
| Guarnición / HQ | Etajima, Hiroshima |
| Apodo (s) | SBU TOKKEITAI (en japonés) |
| Compromisos |
Batalla de Amami-Ōshima (no intervino) Operaciones de lucha contra la piratería en Somalia |
| Comandantes | |
Comandante actual |
Capitán Yanagi Nobuo |
Comandantes notables |
Capitán Toru Yamaguchi |
| Insignias | |
| Parche SBU verde Parche SBU azul |
 
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La Unidad de Embarque Especial (特別 警備 隊, Tokubetsukeibitai ) es una unidad de fuerzas especiales establecida por la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón el 27 de marzo de 2001 en respuesta a una incursión de un barco espía que tuvo lugar en la península de Noto en 1999. La unidad fue creado para desempeñar funciones similares a las asumidas por los SEAL de la Marina estadounidense y la SBS británica . Su estructura se basa en la de la SBS. Tiene su sede en Etajima, Hiroshima.
Los roles de la unidad involucran deberes marítimos antiterroristas, incluidas operaciones en las que se sabe que están involucradas armas. Sin embargo, sus deberes y responsabilidades se superponen con los del Equipo de Seguridad Especial , la unidad antiterrorista de la Guardia Costera de Japón .
La información sobre el personal, el entrenamiento y las armas de la SBU está clasificada y no está disponible. Sus operadores usan pasamontañas para proteger sus identidades cuando operan donde pueden ser vistos.
Historia
Después de una misión fallida de las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón para detener a los barcos espía norcoreanos que se encontraban en aguas territoriales japonesas frente a la península de Noto , la SBU se estableció con su sede en Etajima, Hiroshima . La unidad había realizado algún entrenamiento encubierto en Etajima después de su creación, incluidos ejercicios sobre tácticas de abordaje para ingresar a los barcos. La formación se completó en 2000, un año después de la creación de la SBU. En las cercanías se vio un barco que, según se informó, había entrado ilegalmente en Amami Ōshima , lo que provocó la movilización de la SBU. Sin embargo, se dijo que el barco fue hundido mientras la unidad esperaba órdenes de la Agencia de Defensa Japonesa . La unidad dio a conocer su existencia al público en 2007 durante un ejercicio de entrenamiento, que implicó el despliegue de operadores de SBU armados Howa Tipo 89 a través de RHIB y helicópteros SH-60J .
Cuando se creó la unidad, había solicitado entrenamiento con los SEAL de la Marina de los EE. UU. , Pero no había podido hacerlo debido a problemas de programación. Para resolver esto, la SBU había solicitado asistencia de capacitación a la SBS para ayudar a fundar la unidad. Sin embargo, entrenó más tarde con los SEAL.
Debido a la naturaleza de sus deberes y responsabilidades, se aprobó una enmienda para aumentar sus sueldos.
Yasukazu Hamada anunció en 2009 que la SBU posiblemente se desplegaría en su primera misión a Somalia para participar en operaciones contra la piratería . Los operadores de SBU habían salido de Japón el 14 de marzo de 2009 desplegados a bordo del destructor de clase Murasame JDS DD-106 Samidare y el destructor de clase Takanami JDS DD-113 Sazanami .
Antes del despliegue de la SBU en el extranjero en Somalia, la unidad había practicado junto con las unidades de la Guardia Costera de Japón en la simulación de una incursión en un barco pirata jugado por oficiales del JCG sin ningún disparo de advertencia de los operadores de la SBU frente a la costa de Kure, Hiroshima con un total de 250 participantes, 60 del JCG.
Se sugirió que la SBU podría haber participado en operaciones militares en Irak junto con las fuerzas especiales navales del ejército estadounidense en caso de una misión de rescate de rehenes que involucrara a ciudadanos japoneses.
La SBU se desplegó en 2016 en la 42a cumbre del G7 , proporcionando seguridad junto con el Equipo de Asalto Especial de la Policía Japonesa .
Controversia
La controversia se desarrolló a partir de la SBU cuando un cadete de las Fuerzas de Autodefensa Marítima Japonesa murió durante un supuesto ejercicio de entrenamiento antes de la admisión a la unidad, que había consistido en 15 niveles de entrenamiento de combate sin armas. La JMSDF se ha negado a proporcionar más detalles sobre el incidente, calificándolos de material clasificado. Sin embargo, se estableció un comité especial para determinar si la muerte del cadete fue por asesinato o por accidente. Investigadores del Comando de Investigación Criminal habían evaluado el incidente.
Los informes sobre el incidente han clasificado los eventos como un caso de acoso por parte de los regatistas veteranos de la JMSDF contra los regatistas jóvenes. Pero el comité había sugerido que el cadete fallecido murió accidentalmente después de recibir un golpe de gancho de derecha de su decimocuarto oponente durante el ejercicio, específicamente en la barbilla.
Relaciones Extranjeras
La SBU ha estado involucrada en asuntos relacionados con la defensa de Asia-Pacífico, con representantes enviados al Foro de Defensa de Asia Pacífico en el verano de 2002 y al Foro de Defensa de Asia y el Pacífico en 2004.
Formación
A partir de 2014, la SBU tiene diez pelotones con un cuartel general principal.
Armas y equipo
Se sabe que la SBU utiliza el HK MP5A5 y el HK MP5SD6 como sus ametralladoras principales. Su rifle de servicio es el Howa Type 89 y el Heckler & Koch HK416, mientras que su arma lateral es el SIG Sauer P226R .
Se compraron rifles de francotirador para la SBU en el marco del presupuesto de defensa de 2004 de la JMSDF, pero el tipo elegido no ha sido revelado al público. Aunque se sabe que utilizan el Heckler & Koch MSG-90.
La SBU utiliza RHIB para operaciones marítimas, mientras que los helicópteros SH-60J se utilizan para inserciones aéreas durante las misiones de embarque .
Capacitación
Los candidatos de SBU son educados en la Academia Naval de Etajima durante aproximadamente 36 semanas, incluido el Programa de Seguridad Especial, que se toma durante un año y 3 meses antes de que uno sea reclutado para la unidad. La educación básica se realiza en la escuela mientras que el resto se realiza en la unidad antes de la contratación.
Referencias
Bibliografía
- Neville, Leigh (2019). La élite: la A a la Z de las fuerzas de operaciones especiales modernas . Oxford: Editorial Osprey. ISBN 978-1472824295.