Aeropuerto del sur de Illinois - Southern Illinois Airport
Aeropuerto del sur de Illinois | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Operador propietario | Autoridad aeroportuaria del sur de Illinois | ||||||||||||||||||
Sirve | Carbondale / Murphysboro, Illinois | ||||||||||||||||||
Localización | Condado de Jackson, Illinois | ||||||||||||||||||
Elevación AMSL | 411 pies / 125 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 46′41 ″ N 089 ° 15′07 ″ W / 37,77806 ° N 89,25194 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | www.SIAirport.com | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2011) | |||||||||||||||||||
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El Aeropuerto del Sur de Illinois ( IATA : MDH , OACI : KMDH , FAA LID : MDH ) es un aeropuerto público en el condado de Jackson , Illinois , Estados Unidos . Se encuentra a tres millas náuticas (6 km) al noroeste del distrito comercial central de Carbondale y al este de Murphysboro . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2015-2019, que lo categorizó como una instalación de aviación general .
El aeropuerto se inauguró en 1950 y originalmente se conocía como Aeropuerto Murdale . Hoy se ubica como el octavo aeropuerto más transitado del estado.
El aeropuerto es propiedad y está operado por la Autoridad Aeroportuaria del Sur de Illinois, una entidad gubernamental local creada bajo la ley estatal. Un consejo de cinco miembros establece la política de la autoridad aeroportuaria, y un director y personal del aeropuerto se encarga de la administración diaria del aeropuerto. Los miembros de la junta son nombrados por los alcaldes de Carbondale y Murphysboro y el presidente de la junta del condado de Jackson y sirven durante cinco años de forma escalonada.
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto del Sur de Illinois cubre un área de 850 acres (340 ha ) a una altura de 411 pies (125 m) sobre el nivel medio del mar . Tres pistas de superficie dura e iluminadas brindan capacidad para todo clima. Una aproximación por instrumentos de precisión está disponible en la pista principal del aeropuerto.
Pista | Dimensiones | Superficie | Estado |
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24/6 | 4.164 x 100 pies (1.269 x 30 m) | Asfalto | En uso |
18L / 36R | 6,506 x 100 pies (1,983 x 30 m) | Asfalto | En uso |
18R / 36L | 3498 x 60 pies (1,066 x 18 m) | Asfalto | En uso |
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2009, el aeropuerto tuvo 77,557 operaciones de aeronaves, un promedio de 212 por día: 99% de aviación general , 1% de taxi aéreo , <1% comercial programado y <1% militar . En ese momento había 89 aviones con base en este aeropuerto: 87% monomotor , 9% multimotor, 1% jet , 2% helicóptero y 1% ultraligero . En 2011, el aeropuerto tenía 70.000 operaciones y había 87 aviones con base en este aeropuerto.
El aeropuerto tiene capacidad para albergar una variedad de aviones, incluido el Boeing 757. Existen suficientes rampas para aviones y espacios de amarre para una gran y variada cantidad de aviones. El espacio de hangar está disponible para aeronaves de base y transitorias hasta el Gulfstream V.
El Aeropuerto del Sur de Illinois es también la base de operaciones de los programas de vuelo y tecnologías de aviación de la Universidad del Sur de Illinois . En el otoño de 2012 se inauguró un Centro de Educación en Transporte de $ 63,3 millones en el lado sur del aeropuerto. Este edificio alberga los programas de vuelo de aviación, gestión de la aviación y tecnologías automotrices bajo un mismo techo. El TEC también alberga laboratorios de simuladores de control de tráfico aéreo y de vuelo, espacio para aulas y laboratorios de almacenamiento / mantenimiento de vehículos para estudiantes de automoción. Cerca de allí, una instalación de celda de prueba de aviación ofrece espacio para que los estudiantes de Tecnologías de Aviación prueben motores de aeronaves propulsados por pistones y turbinas.
Una torre de control de tráfico aéreo funciona todos los días de 7 a. M. A 9 p. M. Y una instalación meteorológica de ASOS funciona las 24 horas.
Impacto económico
El Aeropuerto del Sur de Illinois hace una contribución sustancial a la economía local.
Según un estudio encargado por la División Aeronáutica de Illinois, el aeropuerto aporta más de $ 13,8 millones en beneficios directos e indirectos a la región anualmente. Hoy en día, el aeropuerto emplea a más de 175 empleados a tiempo completo y parcial con una nómina anual que supera los $ 3.3 millones. Los gastos anuales en el área local del aeropuerto y siete negocios ubicados aquí son más de $ 2.5 millones. Los autores utilizaron un multiplicador conservador de 1,7 para dar como resultado un impacto anual total superior a 13,8 millones de dólares.
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para MDH PDF . Administración Federal de Aviación. vigente desde el 29 de julio de 2010.
- ^ Plan nacional de sistemas aeroportuarios integrados para 2015-2019: Apéndice A: Parte 2 (PDF, 1,04 MB) . Administración Federal de Aviación. Actualizado el 15 de octubre de 2008.
- ^ a b Informe de inventario de aeropuerto 2012 Estado de División de aviación del Departamento de transporte de Illinois.
enlaces externos
- Aeropuerto del sur de Illinois , sitio web oficial
- Aviación en Carbondale de la Universidad del Sur de Illinois
- Imagen aérea al 6 de abril de 1998 de USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 9 de septiembre de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para MDH , en vigencia a partir del 9 de septiembre de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para MDH
- Información del aeropuerto AirNav para KMDH
- Historial de accidentes de ASN para MDH
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales