Intercambio South Shields - South Shields Interchange
Escudos del sur | |||||||||||
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Estación de metro Tyne and Wear | |||||||||||
Ubicación |
South Shields , South Tyneside Inglaterra |
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Coordenadas | 54 ° 59′50 ″ N 1 ° 25′59 ″ W / 54.9971852 ° N 1.4330314 ° W Coordenadas : 54 ° 59′50 ″ N 1 ° 25′59 ″ W / 54.9971852 ° N 1.4330314 ° W | ||||||||||
Referencia de cuadrícula | NZ325651 | ||||||||||
Autoridad de tránsito | Tyne and Wear Ejecutivo de transporte de pasajeros | ||||||||||
Plataformas | 1 | ||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||
Stands de autobús | 15 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Taquillas para 4 bicicletas | ||||||||||
Acceso desactivado | Acceso sin escalones al nivel de la plataforma | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | SSS | ||||||||||
Zona de tarifa | C | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Compañía original | Ferrocarril del noreste | ||||||||||
Preagrupación | Ferrocarril del noreste | ||||||||||
Posagrupación | |||||||||||
Fechas clave | |||||||||||
2 de junio de 1879 | Abrió | ||||||||||
1 de junio de 1981 | Cerrado por conversión | ||||||||||
24 de marzo de 1984 | Descansado y reabierto | ||||||||||
8 de julio de 2019 | Cerrado | ||||||||||
4 de agosto de 2019 | Descansado y reabierto | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2017/18 | 0,59 millones | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Ubicación | |||||||||||
Ubicación en Tyne and Wear , Inglaterra
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South Shields es una estación de metro Tyne and Wear , que sirve a la ciudad costera de South Shields , South Tyneside en Tyne and Wear . Se incorporó a la red como estación terminal el 24 de marzo de 1984, tras la apertura de la quinta fase de la red, entre Heworth y South Shields.
La estación cerró el 8 de julio de 2019, tras la construcción de una nueva estación, que se inauguró el 4 de agosto de 2019. A partir de abril de 2021, es la única estación que se ha cerrado en la red. 40 años de historia.
Historia
La estación, que originalmente estaba ubicada en Mile End Road, fue inaugurada el 2 de junio de 1879 por North Eastern Railway . Más tarde se convirtió en parte de Tyneside Electrics . Cerró para su conversión en junio de 1981, antes de su apertura como parte de la red Tyne and Wear Metro .
Los trabajos de conversión vieron la estación reubicada a unos 200 m (660 pies) de la antigua estación de British Rail , con la construcción de una nueva estación en un puente sobre King Street. El edificio original de la estación de Grado II , ubicado cerca de Mile End Road, permaneció después de la conversión, pero fue demolido a fines de la década de 1990 después de caer en mal estado.
La primera estación de metro Tyne and Wear se cerró en julio de 2019 y se reubicó a unos 100 m (330 pies) al sureste. En agosto de 2019, la estación volvió a abrir, como parte del nuevo South Shields Interchange.
Una DMU Clase 101 en la estación de tren del noreste original , fotografiada en agosto de 1977, unos cuatro años antes del cierre de la estación.
Un Metrocar Clase 994 en la estación de metro Tyne and Wear original , fotografiado en febrero de 2015.
La actual estación de metro Tyne and Wear (restituida) , fotografiada en agosto de 2019, poco después de la reapertura.
Centro de Habilidades de Mantenimiento y Renovación
En julio de 2018, Tyne and Wear Passenger Transport Executive anunció un proyecto de £ 8,4 millones para construir un Centro de Habilidades de Mantenimiento y Renovación. El edificio de tres pisos, que alberga un centro de formación, así como instalaciones de estacionamiento para hasta dos trenes, se inauguró en septiembre de 2020.
Instalaciones
El acceso sin escalones está disponible en todas las estaciones de la red de Tyne y Wear Metro, con dos ascensores que brindan acceso sin escalones a las plataformas en South Shields. La estación está equipada con máquinas expendedoras de boletos, área de espera protegida, asientos, pantallas de información del próximo tren, carteles de horarios y un punto de ayuda de emergencia. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjetas de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. La estación está equipada con barreras automáticas de boletos, que se instalaron en 13 estaciones de la red a principios de la década de 2010, así como validadores de tarjetas inteligentes, que se encuentran en todas las estaciones. La estación alberga una panadería y un Nexus TravelShop, ambos ubicados dentro del vestíbulo de autobuses.
No hay estacionamiento exclusivo disponible en la estación, sin embargo, hay varios estacionamientos de pago y de exhibición operados por South Tyneside Council ubicados cerca. Hay una parada de taxis en Keppel Street. Existe la disposición para el estacionamiento de bicicletas, con 4 casilleros para bicicletas disponibles para su uso. Un gran intercambio de autobuses se encuentra en el nivel inferior, que proporciona conexiones frecuentes en y alrededor de South Tyneside y Sunderland .
Servicios
A partir de abril de 2021, la estación cuenta con hasta 5 trenes por hora de lunes a viernes y sábados, y hasta 4 trenes por hora durante la noche y los domingos.
Material rodante utilizado: Metrocar Clase 994
Estación de autobuses
Hay una estación de autobuses debajo de la estación de metro Tyne and Wear . Se inauguró en agosto de 2019, después de haber reemplazado la antigua estación de autobuses en Keppel Street.
Es atendido por los servicios de autobuses locales de Go North East y Stagecoach North East , con rutas frecuentes que sirven a South Tyneside , Sunderland , Gateshead y Newcastle upon Tyne . La estación de autobuses tiene 14 puestos de salida (con letras A – P), con un puesto adicional utilizado por los servicios de autobuses de larga distancia. Cada stand está equipado con asientos, pantallas de información del próximo autobús y carteles de horarios.
Referencias
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de metro South Shields en Wikimedia Commons
- Información sobre horarios y estaciones para South Shields