Fundación Snell Memorial - Snell Memorial Foundation

Fundación Snell Memorial
Escribe Organización sin ánimo de lucro
Fundado 1957
Sede Tierras altas del norte, California
Gente clave
 Director ejecutivo Edward B. Becker, director general Stephen Johnson
Servicios Investigación, prueba, certificación y educación sobre seguridad del casco
Sitio web smf .org

La Snell Memorial Foundation es una organización sin fines de lucro creada para proporcionar un estándar de seguridad de alta calidad para los cascos . Fundada en 1957, la fundación lleva el nombre de William "Pete" Snell, un popular corredor de autos deportivos que murió en 1956 de lesiones en la cabeza que recibió cuando el casco de carreras que llevaba no protegió su cabeza. Un grupo de amigos, científicos, médicos y otros se unieron para crear un grupo que promovería la investigación y la educación, además de probar y desarrollar estándares para mejorar la efectividad de los cascos.

Estándares

Los archivos PDF de los estándares Snell actuales y pasados ​​están disponibles en el sitio web de Snell.

Pruebas

Para calificar para la certificación Snell, el casco debe pasar una serie de pruebas. Las pruebas se determinan en función de la aplicación y los requisitos de la norma.

La seguridad

Los estándares de Snell superan significativamente los establecidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT), el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (ANSI), ASTM International (ASTM) y el 16 CFR Parte 1203 de la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE .

Los estándares de Snell se actualizan aproximadamente cada cinco años. Estas actualizaciones se basan en nuevas investigaciones científicas y tecnologías de fabricación mejoradas y disponibles. Como tal, y además de otros factores como el desgaste por uso típico, Snell recomienda que los cascos se reemplacen aproximadamente cada cinco años para garantizar una buena seguridad.

Para la seguridad de las motocicletas, los estándares de Snell son inferiores a los equivalentes ECE y FIM, ignoran la deformación y la "suavidad" (que se observa empíricamente con los choques de motocicletas) por el impacto fuerte repetido en la misma sección del casco. Esto no es lo que sucede en un choque real, el estándar en realidad representa una amenaza para la seguridad.

Controversia

En 2005, la revista Motorcyclist escribió un artículo en profundidad sobre las pruebas de cascos y la seguridad. El artículo incluía críticas a los estándares de la Snell Memorial Foundation por parte de destacados expertos en lesiones en la cabeza y diseño de cascos, incluido el Dr. Harry Hurt , autor del Informe Hurt , quien describió los estándares de Snell como "un poco excesivos", y el Dr. Jim Newman, ex director de Snell Memorial Foundation, quien caracterizó el estándar entonces actual de Snell Memorial Foundation como un "truco de marketing". El artículo informó que un material de absorción más suave transferiría menos fuerza G a la cabeza en los accidentes de motocicleta más comunes que el material de absorción más rígido requerido en los cascos certificados por Snell. La Snell Memorial Foundation publicó una crítica técnica y una refutación al artículo, disponible en su sitio web, que afirma que no hay datos viables que indiquen que un revestimiento más suave o un caparazón más suave podría resultar en lesiones en la cabeza menos graves. En septiembre de 2009, New York Times publicó un artículo de seguimiento que citaba el artículo Motorcyclist de 2005 ; SMF también lo refutó. El estándar de 2010 de la Snell Memorial Foundation para cascos de motocicleta ahora se ajusta a una de las críticas de la revista, que una cabeza más grande también será una cabeza más pesada.

Referencias

Notas

enlaces externos