Sir Winston Churchill (goleta) - Sir Winston Churchill (schooner)
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| Historia | |
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| Nombre | Sir Winston Churchill |
| Homónimo | Winston Churchill |
| Dueño |
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| Puerto de registro | |
| Constructor | Richard Dunston Ltd, Hessle |
| Acostado | 24 de noviembre de 1964 |
| Lanzado | 5 de febrero de 1966 |
| En servicio | 3 de marzo de 1966 |
| Identificación |
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| Estado | Yate privado |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Yate privado |
| Tonelaje | 218 TRB |
| Desplazamiento | 333 toneladas (328 toneladas largas) |
| Largo | 134 pies 9 pulg (41,07 m) en general |
| Haz | 24 pies 9 pulg (7,54 m) |
| Borrador | 16 pies 1 pulg (4,90 m) |
| Propulsión | 8.738 pies cuadrados (811,8 m 2 ) de vela, 2 motores diésel Iveco de 360 caballos de fuerza (270 kW) |
| Plan de vela | Goleta |
| Velocidad | 12 nudos (22 km / h) |
| Tripulación | 9 tripulantes, 13 pasajeros |
Sir Winston Churchill era un barco escuela de vela que fue construido en Hessle , Yorkshire por Richard Dunston Ltd. Se vendió fuera de servicio en 2000 y actualmente sirve como yate privado.
Historia
Sir Winston Churchill fue diseñado por Camper & Nicholson y construido en 1966 para competir en la Tall Ships Race . El patrocinador del proyecto fue el príncipe Felipe, duque de Edimburgo . Las donaciones públicas financiaron en parte la construcción del barco y la Sail Training Association recaudó aproximadamente la mitad del dinero necesario. El buque recibió su nombre de Winston Churchill , líder en tiempos de guerra y dos veces Primer Ministro del Reino Unido ; Churchill había muerto el año anterior a la construcción de su homónimo. Su aparejo fue diseñado deliberadamente para incorporar todos los tipos principales de velas. En noviembre de 1965, Sir Winston Churchill se volcó sobre su lado de estribor mientras la estaban acondicionando. Los tres mástiles estaban rotos. El accidente ocurrió una semana antes de que la princesa Alexandra la lanzara .
El 1 de enero de 1967, una portilla abierta cerca de la línea de flotación permitió que la marea creciente inundara el barco en su atracadero en Southampton , Hampshire . La sacaron y la reflotaron el mismo día. El 26 de julio de 1967, encalló en Holyhead Harbour , Anglesey , pero volvió a flotar después de cuatro horas.
En 1968 se botó un barco hermano, Malcolm Miller . Sir Winston Churchill se diferenciaba de Malcolm Miller en tener puertas de cabina con techo redondo en lugar de puertas con techo cuadrado. Otra diferencia fue que el Sir Winston Churchill se recortó un poco más abajo en la popa, porque el lastre de hormigón se había deslizado ligeramente hacia atrás cuando se vertió durante su construcción. Esta diferencia en el asiento se puede ver en la mayoría de fotografías de los dos barcos juntos.
Sir Winston Churchill participó en la Tall Ships Race de 1979 con una tripulación exclusivamente femenina. En 1976, el buque participó en una carrera transatlántica para celebrar el Bicentenario de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos . El 27 de julio de 1981, encalló 4 millas náuticas (7,4 km) frente a Great Yarmouth , Norfolk , con 39 aprendices a bordo. En 2000, Sir Winston Churchill fue reemplazado en servicio por el Príncipe William y vendido por sus dueños, Tall Ships Youth Trust . Su último viaje para el Tall Ships Youth Trust terminó el 2 de diciembre de 2000 en Portsmouth .
Sir Winston Churchill fue vendido a una empresa con sede en la Isla de Man . Inicialmente se utilizó como buque escuela de vela, con una capacidad reducida de 20 aprendices en lugar de los 39 (3 relojes de 13, Fore, Main & Mizzen) que llevaba el Tall Ships Youth Trust. Fue totalmente reacondicionada y rediseñada en 2002 con dos motores diesel Iveco que reemplazaron sus motores Ford Mermaid de 270 caballos de fuerza (200 kW) . Originalmente estaba equipada con 2 motores Perkins de 654 para propulsión y 2 de 499 para generación de energía.