Estación Silver Line Way - Silver Line Way station
Camino de la línea plateada | |||||||||||||||||||
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 Autobuses en la plataforma de salida en Silver Line Way
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| Localización | Silver Line Way en Pumphouse Road South Boston Waterfront |
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| Coordenadas | 42 ° 20′50 ″ N 71 ° 02′19 ″ W / 42.3472 ° N 71.0386 ° W Coordenadas : 42.3472 ° N 71.0386 ° W42 ° 20′50 ″ N 71 ° 02′19 ″ W / | ||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||
| Abrió | 17 de diciembre de 2004 | ||||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||||
| 2014 | 870 (promedio de embarques en días laborables) | ||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||
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La estación Silver Line Way es una estación de tránsito rápido de autobuses de superficie en la Silver Line de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) , ubicada en Silver Line Way en Pumphouse Road entre Massport Haul Road (Trilling Street) y D Street cerca del South Boston Waterfront . La estación está a una cuadra al sur del Boston Fish Pier; también sirve al Boston Renaissance Waterfront Hotel y al Leader Bank Pavilion .
El cambio entre energía diésel y eléctrica aérea se realiza en la estación, similar a la estación del aeropuerto en la línea azul . Hay una pequeña zona de almacenamiento para trolebuses . La estación es la primera estación en la superficie cuando sale de la Estación Sur ; El Palacio de Justicia y el World Trade Center se encuentran en el Waterfront Tunnel. Como todas las estaciones de Silver Line, Silver Line Way es accesible .
Historia
El South Boston Piers Transitway entre South Station y Silver Line Way abrió el 17 de diciembre de 2004, y SL2 y SL3 a través del servicio a las áreas Waterfront y City Point comenzaron el 31 de diciembre de 2004. Silver Line Way sirvió como punto de transferencia entre estos servicios y autobuses diésel al aeropuerto Logan a partir de enero de 2005 hasta que el servicio SL1 a través comenzó el 1 de junio de 2005. El servicio SL3 finalizó el 20 de marzo de 2009 debido a la baja cantidad de pasajeros, ya que el servicio competía directamente con el autobús de la ruta 7, más frecuente . Un servicio SL3 diferente que presta servicios a Chelsea comenzó el 21 de abril de 2018.
El servicio actual consiste en viajes a través de las rutas SL1, SL2 y SL3, con algunos viajes adicionales en horas pico que hacen un corto giro en Silver Line Way. Un carril para autobuses da vueltas alrededor de la plataforma lateral de salida para permitir que los autobuses de giros cortos den la vuelta para detenerse en la plataforma de entrada y continúen de regreso a Transitway.
En junio de 2019, Massport publicó una solicitud de propuestas para el desarrollo comercial en Parcel H, justo al norte de la estación, con la posibilidad de desarrollar derechos aéreos sobre la propia estación. En enero de 2021, la junta otorgó un arrendamiento de terreno por 99 años para tres parcelas (incluida la Parcela H). El desarrollador reconstruirá la estación Silver Line Way con plataformas cubiertas y circulación vertical hasta un nivel de explanada como parte del proyecto estimado de $ 596 millones.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con la estación Silver Line Way en Wikimedia Commons