Ray Sturtivant - Ray Sturtivant
Raymond Cecil Sturtivant ISO (26 de julio de 1926 - 9 de agosto de 2008) fue un historiador y autor británico de la aviación.
Vida temprana
Ray Sturtivant nació en Nottingham . Pasó su Servicio Nacional en la RAF ( Royal Air Force ), pero le dieron un trabajo de oficina en la India al final de la Segunda Guerra Mundial , con una vista deficiente que frustró su ambición de convertirse en piloto. Eso le llevó a una larga carrera en el Servicio Civil .
Vida profesional
En 1948, Sturtivant se unió al Servicio Civil en el Tribunal del Condado de Nottingham , con otros puestos similares en Sheffield y Kingston upon Hull . Se convirtió en secretario jefe en el Tribunal del Condado de Carlisle , luego en el Tribunal del Condado de Willesden y luego en Bow, en el Tribunal del Condado de Londres . Escribió el Bailiffs Manual, (1980) que se consideró un recurso invaluable. Dentro de la Hacienda Pública, fue responsable de 300 oficinas de sucesiones en el Reino Unido. En 1984 fue nombrado Oficial de Establecimiento del Registro Principal de la División de Familia en Somerset House .
En 1986 se retiró del Servicio Civil. En 1987 fue galardonado con un ISO (Compañero de la Orden de Servicio Imperial ), un premio prestigioso, pero ahora ya no se otorga. Su honor ISO le fue entregado por la reina Isabel II en el Palacio de Buckingham .
La vida como historiador y autor
Desde la infancia, el principal y la pasión de Sturtivant fueron los aviones y la aviación. Mientras era Air Cadet, persiguió su interés en registrar las actividades de la aviación mientras viajaba en bicicleta por los aeródromos de antes de la guerra y en tiempos de guerra alrededor de Nottinghamshire. Desarrolló una prolífica habilidad para el mantenimiento de registros y los detalles, y comenzó a escribir para revistas como Flight and Aviation News . En 1978 escribió su primer libro de aviación, 'Royal Navy Instructional Airframes', seguido de 1982 por 'Fleet Air Arm at War'. Siguieron más libros a una media de uno por año, incluidos 'The Camel File', 'The Swordfish Story', 'The Anson File'. Su obra más importante fue probablemente "Los escuadrones de la flota aérea"; escrito con Theo Ballance, este libro detalla todas las historias del escuadrón de la FAA y es ampliamente considerado como el libro definitivo sobre el tema. En 1995, se presentó una copia especialmente encuadernada de 'Los escuadrones del Fleet Air Arm' a Su Alteza Real el Príncipe Felipe, duque de Edimburgo, en el Fleet Air Arm Museum de Yeovilton, cuando el Príncipe se retiró como Presidente del Museo.
En años posteriores, amplió su gama de libros para incluir 'The SE5 File', The 'DH4 / DH9 File' y 'Spitfire International'. Uno de sus últimos libros, en coautoría con Henry Boot, fue 'Gifts of War: Spitfires and other Presentation Aircraft in Two World Wars', que cubre el tema de los aviones en tiempos de guerra que fueron financiados por donaciones de individuos, grupos, empresas privadas, ciudades. y naciones. Muchos de sus libros fueron publicados por la histórica sociedad de aviación Air-Britain , de la que había sido miembro desde 1948, y de la que sirvió durante muchos años como miembro del consejo de gobierno.
Vida familiar
Se casó con Doreen y tuvo una hija Yvonne y un hijo Geoffrey.