Jetport ejecutivo de Raleigh - Raleigh Executive Jetport

Ejecutivo de Raleigh
Resumen
Tipo de aeropuerto Público
Dueño Autoridad aeroportuaria regional del condado de Sanford-Lee
Sirve Región del triángulo de investigación
Localización Sanford, Carolina del Norte
AMSL de elevación  246 pies / 75 m
Coordenadas 35 ° 34′57 ″ N 079 ° 06′05 ″ W  /  35.58250 ° N 79.10139 ° W  / 35.58250; -79.10139 Coordenadas : 35 ° 34′57 ″ N 079 ° 06′05 ″ W  /  35.58250 ° N 79.10139 ° W  / 35.58250; -79.10139
Sitio web RaleighExec.com
Mapa
TTA se encuentra en Carolina del Norte
TTA
TTA
Ubicación del aeropuerto en Carolina del Norte
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
pie metro
21/3 6.500 1.981 Asfalto
Estadísticas (2019)
Operaciones de aeronaves 62,780
Aeronave basada 163
La terminal OA "Buddy" Keller III en Raleigh Exec, una instalación de dos pisos y 14,500 pies cuadrados, se inauguró en octubre de 2019 con salas de reuniones corporativas, sala de pilotos totalmente equipada y una plataforma de observación con vista al campo.

Raleigh Exec: El Raleigh Executive Jetport o Raleigh Exec Jetport en Sanford-Lee County FAA Airport Form 5010 for TTA PDF ( OACI : KTTA , FAA LID : TTA ) es un aeropuerto de uso público ubicado a siete  millas náuticas (8  millas , 13  km ) al noreste del distrito central de negocios de Sanford , una ciudad en el condado de Lee, Carolina del Norte , Estados Unidos. Es propiedad de la Autoridad del Aeropuerto Regional del Condado de Sanford-Lee y anteriormente se conocía como Aeropuerto Regional del Condado de Sanford-Lee . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo clasificó como un aeropuerto de relevo para el Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham .

El jetport se especializa en vuelos corporativos y recreativos a la región Research Triangle , un área que incluye Raleigh , Cary , Chapel Hill , Durham y el Research Triangle Park . También alberga eventos especiales orientados a la comunidad; algunos ejemplos recientes incluyen vuelos gratuitos para niños como parte de la iniciativa EAA Young Eagles , visitas de Memphis Belle y espectáculos aéreos de aves de guerra de la Segunda Guerra Mundial. Raleigh Exec realiza recorridos por sus instalaciones para los huéspedes y ofrece servicios completos, que incluyen combustible para aviones Jet A y 100LL, mantenimiento completo de aviones, reparación de aviónica, servicios meteorológicos para pilotos, escuelas de vuelo, hangares seguros con puertas de acceso limitado, servicio de automóviles, cortesía y alquiler. automóviles y catering.

Aunque la mayoría de los aeropuertos de EE. UU. Utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA, la FAA asigna TTA a este aeropuerto, pero no tiene una designación de la IATA , que ha asignado TTA al aeropuerto Plage Blanche en Tan-Tan , Marruecos . El identificador OACI del aeropuerto es KTTA .

Instalaciones y aeronaves

Raleigh Exec cubre un área de 700 acres (283 ha ) a una altura de 246 pies (75 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene un asfalto pavimentado pista , designado 3/21, que es 6500 por 100 pies (1,981 x 30 m) con una capacidad de peso de 100.000 libras, y una calle de rodaje paralela, 50 pies de ancho también con una capacidad de peso de 100.000 libras. La instalación también cuenta con equipo completo de iluminación, señalización y seguridad, incluido un sistema automatizado de observación meteorológica (AWOS), un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), una salida de comunicador terrestre (GCO) y un sistema automático de vigilancia y transmisión dependiente (ADS-B). Debido a que el ADS-B está ubicado en los terrenos del aeropuerto, los pilotos pueden monitorear el tráfico tanto terrestre como aéreo.

La terminal OA "Buddy" Keller III se inauguró en el otoño de 2019 como el centro comercial y social del jetport. El edificio de dos pisos y 14,500 pies cuadrados incluye un salón piloto con "cuartos para dormir" y una transmisión de video en vivo de la rampa; una gran sala de conferencias, un espacio para reuniones enriquecido con tecnología con capacidad para 30 personas y 16 sentadas alrededor de la mesa; una pequeña sala de conferencias, otro espacio para reuniones enriquecido con tecnología con capacidad para ocho personas alrededor de la mesa; y una plataforma de observación en el segundo piso con mecedoras con vista a la pista.

Para el período de 12 meses que finalizó el 5 de julio de 2019, el aeropuerto tuvo 62,780 operaciones de aeronaves, un promedio de 172 por día: 95% de aviación general , 3% de taxi aéreo y 2% militar . Actualmente hay 163 aviones con base en Raleigh Exec.

Negocios en Raleigh Exec

Varias empresas operan en Raleigh Exec. Incluyen:

AeroServices, soporte de aviónica para aviones de negocios de un solo motor de pistón, turbohélice y jet, incluidos los mercados experimentales, Warbird y de deportes ligeros.

Bandit Flight Team , tributos aéreos en aviones militares antiguos realizados en importantes eventos deportivos, ceremonias militares, reuniones comunitarias y actividades corporativas.

Elite Aircraft Services , servicios de aviación que incluyen consultoría sobre adquisición de aeronaves, gestión y mantenimiento de aeronaves y capacitación de pilotos personalizada.

Terminal Raleigh Exec, vista desde el campo durante la US Aircraft Expo del 26 al 27 de junio de 2020.

Entrenamiento de vuelo ejecutivo , entrenamiento de vuelo con aviones Piper Warrior, Piper Arrow y Cesna 172.

MAG Aerospace , mantenimiento y reparación, instalación y mantenimiento de aviónica para aeronaves de un solo pistón a dos turbohélice.

El Servicio Forestal de Carolina del Norte , que trasladó sus operaciones regionales de extinción de incendios de aviación a Raleigh Exec en 2015. La instalación sirve como base operativa para cinco aviones y dos helicópteros utilizados para combatir incendios forestales, así como la ubicación de mantenimiento centralizado para todo el estado. .

Odyssey Aero Club , pago para miembros en Aeronaves Técnicamente Avanzadas de la FAA, incluidos controles VFR e IFR, entrenamiento de instrumentos y entrenamiento comercial.

Wings of Carolina Flying Club , uno de los clubes de vuelo más antiguos de la nación. Fundada en 1961, la organización sin fines de lucro tiene más de 400 miembros de las áreas de Research Triangle, Southern Pines y Fayetteville . Ofrece capacitación aeronáutica, educación aeronáutica de bajo costo, oportunidades sociales y renta de aeronaves económicas por horas para los miembros.

Mejoras recientes y futuras

Recientemente, han concluido varias ampliaciones y mejoras importantes en Raleigh Exec. Además de ampliar la calle de rodaje a 50 pies y mejorar su capacidad de peso a 100,000 libras en 2018, Raleigh Exec expandió su Área Terminal Norte, agregando sitios para siete nuevos hangares corporativos de 15,000 pies cuadrados o más, cada sitio con servicio de agua y alcantarillado, fibra servicio de Internet, servicio ferroviario adyacente, un sistema público de extinción de incendios, una gran plataforma y un nuevo conector de calle de rodaje. La Terminal OA "Buddy" Keller III, una terminal de dos pisos y 14,500 pies cuadrados, se inauguró en octubre de 2019. [1] Otros proyectos próximos incluyen la expansión de la capacidad de alcantarillado del aeropuerto.

Impacto económico

Raleigh Exec contribuyó con alrededor de $ 61.16 millones a la economía local, según un informe de 2019 publicado por la División de Aviación de Carolina del Norte . Los investigadores estimaron que el jetport generaba $ 19,5 millones por año en ingresos personales y $ 2,376 millones en impuestos estatales y locales. Al aeropuerto se le atribuyó la creación de unos 470 puestos de trabajo, incluidos los ubicados en los terrenos del jetport y otros respaldados por la actividad que tiene lugar en el jetport. [2]

Referencias

enlaces externos