Penteconter - Penteconter

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Moneda de Tennes , rey de Sidón , fechada en 351/0 a. C. Pentekonter fenicio navegando a la izquierda. Fecha arriba (aquí débil), ondas abajo. El rey de Persia de pie a la derecha, sosteniendo un león junto a una melena; T 'arameo entre.

El penteconter (ortografía alternativa pentekonter , pentaconter , pentecontor o pentekontor ; griego : πεντηκόντερος , pentēkónteros , "cincuenta-remos"), penteconters en plural , era una antigua galera griega en uso desde el período arcaico .

En un significado alternativo, el término también se usó para un comandante militar de cincuenta hombres en la antigua Grecia .

Historia

Los pentecontros surgieron en una época en la que no existía distinción entre mercantes y buques de guerra . Eran barcos versátiles de largo alcance utilizados para el comercio marítimo, la piratería y la guerra, capaces de transportar mercancías o tropas. Un penteconter era remado por cincuenta remeros, dispuestos en una fila de veinticinco a cada lado del barco. Un mástil en el medio del barco con vela también podría propulsar el barco con viento favorable. Los penteconters eran barcos largos y de quillas afiladas , por lo que se describen como vasos largos ( νῆες μακραί , nḗes makraí ). Por lo general, carecían de una cubierta completa y, por lo tanto, también se les llamaba buques sin vallar ( ἄφρακτοι νῆες , áphraktoi nḗes ).

Homero describe los barcos de guerra durante la Guerra de Troya de varios números de remos que varían de veinte remos, como el barco que trajo a Criseida de regreso a su padre, a cincuenta remos, como el barco de Ulises que tenía cincuenta hombres y hasta 120 hombres. de los barcos beocios .

Según algunos cálculos contemporáneos, se cree que los penteconters tenían entre 28 y 33 m (92 y 108 pies) de largo, aproximadamente 4 m de ancho y eran capaces de alcanzar una velocidad máxima de 9 nudos (17 km / h; 10 mph). Sin embargo, las reconstrucciones modernas de penteconters, así como otros diseños de barcos antiguos como los trirremes, tripulados por aficionados modernos no entrenados, alcanzaron esa velocidad máxima con bastante facilidad en las pruebas iniciales en el mar, lo que implica que la velocidad máxima de ese tipo de barco en la era antigua tenía que ser sustancialmente mayor. Los antiguos griegos también usaban el triacontro o triacontor ( τριακόντορος triakontoros ), una versión más corta del penteconter con treinta remos. Existe un acuerdo general de que el trirreme , el buque de guerra principal de la antigüedad clásica , evolucionó del penteconter a través del birreme . El penteconter se mantuvo en uso hasta el período helenístico , cuando se complementó y finalmente se reemplazó por otros diseños, como el lembus , la hemiolia y los liburnianos .

Ver también

Referencias