Estación de tren Pendik - Pendik railway station
PENDİK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Estación de tren regional y de alta velocidad TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La plataforma interurbana (izquierda) y la plataforma Marmaray. (Derecha)
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| Localización | Hatboyu Caddesi, Batı Mah. 34890 Pendik / Estambul Turquía |
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| Coordenadas | 40 ° 52′48 ″ N 29 ° 13′52 ″ E / 40.8801 ° N 29.231 ° E Coordenadas : 40.8801 ° N 29.231 ° E40 ° 52′48 ″ N 29 ° 13′52 ″ E / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarriles estatales turcos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | TCDD Taşımacılık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) |
Marmaray (2019)
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| Plataformas | 3 (2 plataformas de isla , 1 plataforma lateral ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |
 Autobús IETT : 16C, 16A, 16D, 17, 17B, 132, 132A, 132B, 132D, 132E, 132F, 132H, 132K, 132P, 132V, 133, 133A, 133AK, 133GP, 133K, 133KT, 132T, 132Ü, 133Ş , 222, 251, KM2, KM10, KM13, KM24, KM26, KM27, KM28, KM72 Estambul Minibüs: Kadıköy-Pendik |
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| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estacionamiento | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 1609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cerrado | 2012-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1936 (Edificio de la estación) 2013-14 (Plataformas) |
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| Electrificado | 29 de mayo de 1969 25 kV CA, 50 Hz |
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| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pendik station (en turco : Pendik garı ) es la principal estación de trenes de Pendik , Estambul . Ubicado entre las avenidas Hatboyu y Abdülhalik Renda en el sureste de Pendik. TCDD Taşımacılık opera trenes YHT a Ankara y Konya , a través de Eskişehir , junto con trenes regionales diarios a Adapazarı . La estación está a 24,05 km (14,94 millas) de la estación de Haydarpaşa en el centro de Estambul. La línea de metro M10 está actualmente en construcción para hacer el enlace con el aeropuerto Sabiha Gökçen , que se encuentra a unos 9 km al norte.
Historia
La estación Pendik fue inaugurada originalmente en 1872 por el gobierno otomano , como parte de un ferrocarril desde Constantinopla (actual Estambul) a İzmit. El ferrocarril fue asumido más tarde por el Ferrocarril Otomano de Anatolia (CFOA) en 1888 y se extendió a Konya y Ankara . En 1909, el ferrocarril comenzó a operar un servicio frecuente de trenes desde la estación de Haydarpaşa hasta Pendik. La CFOA fue nacionalizada en 1927 y en 1936, la estación Pendik fue reconstruida y ampliada por los Ferrocarriles estatales turcos . En 1969, la estación fue electrificada y el servicio de trenes de cercanías entre Haydarpaşa y Gebze comenzó a dar servicio a Pendik. La estación también era una parada de todos los trenes interurbanos que iban hacia el este desde Estambul. El 29 de abril de 2012, se suspendió todo el servicio de trenes al este de la estación para la construcción del ferrocarril de alta velocidad Estambul-Ankara y el sistema ferroviario de cercanías Marmaray . Los trenes de cercanías continuaron operando desde Haydarpaşa hasta Pendik hasta el 19 de febrero de 2013, cuando se suspendió todo el servicio de trenes al oeste de la estación. La estación Pendik fue reconstruida durante su cierre de 17 meses; las plataformas se reconstruyeron y ampliaron para dar servicio a cuatro vías, en lugar de tres, y se construyó una nueva entreplanta de la estación en el paso subterráneo. El 26 de julio de 2014, se reabrió la estación de Pendik, que da servicio a trenes YHT de alta velocidad a Ankara y Konya . Las obras en el resto del sistema Marmaray se completaron el 12 de marzo de 2019, cuando más servicio de trenes interurbanos, junto con el servicio de trenes de cercanías, regresaron a la estación de Pendik.
Disposición de la estación
La estación Pendik tiene dos plataformas de islas y una plataforma lateral . La plataforma 1, servida por las vías 1 y 2, está reservada para el futuro servicio de cercanías de Maramaray. Las plataformas 2, que dan servicio a las vías 3 y 4, son para trenes regionales y de alta velocidad TCDD.
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P Nivel de plataforma |
Pista 1 | ← Marmaray hacia Halkalı |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda
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| Pista 2 | Marmaray hacia Gebze → | |
| Pista 3 | ← Tren Yüksek Hızlı hacia Söğütlüçeşme o Halkalı Ada Express hacia Adapazarı →
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Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha
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| Pista 4 |
Yüksek Hızlı Tren haciaAnkaraoKonya→ Ada Express haciaAdapazarı→
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| Plataforma lateral (plataforma 3), plataforma no en servicio | ||
| GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada, casa de la estación, autobuses |