Panoz Avezzano - Panoz Avezzano
| Panoz Avezzano | |
|---|---|
| Visión general | |
| Fabricante | Panoz, LLC |
| Producción | 2017-presente |
| Montaje | Hoschton, Georgia , Estados Unidos |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Gran turismo ( C ) |
| Tipo de cuerpo | Coupé de 2 puertas |
| Diseño | Diseño FR |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 106 pulg. (2700 mm) |
| Longitud | 181,1 pulgadas (4600 mm) |
| Anchura | 79,3 pulg. (2.010 mm) |
| Altura | 52,1 pulg. (1320 mm) |
| Peso en vacío | 3.197 libras (1.450 kg) |
| Cronología | |
| Predecesor | Panoz Esperante |
El Panoz Avezzano es un estadounidense con motor delantero, tracción trasera , con motor V8 coche deportivo fabricado en Georgia por Panoz . Destinado a la venta como automóvil de carretera y como vehículo de carreras homologado , el Avezzano GT4 con configuración de carreras se presentó por primera vez en competencia en 2017 en el Pirelli World Challenge , mientras que la versión de calle del automóvil se puso a la venta por primera vez durante el verano de 2017.
Historia
El Panoz Avezzano lleva el nombre de la ciudad de Avezzano en Italia , que fue destruida por un terremoto en 1915, cuya destrucción provocó la emigración del abuelo de Don Panoz a América. Desarrollado a partir del Panoz Esperante anterior , el Avezzano se presentó en el Petit Le Mans de 2016 y apareció en el primer Concurso de Elegancia anual de Atlanta . Utilizando en gran parte una construcción de aluminio , el Avezzano está configurado con un diseño de motor delantero y tracción trasera , con un motor Chevrolet V8 que proporciona potencia a través de una transmisión manual .
La versión de carreras GT4 del Avezzano fue el primer modelo del automóvil que se presentó, siendo utilizado por Team Panoz Racing en el Pirelli World Challenge para la temporada de carreras 2017. Ian James consiguió la primera victoria del Avezzano en el World Challenge en Road America en junio; James acumuló un total de seis victorias en el Avezzano a lo largo de la temporada, y el equipo pasó de la clase GTS a GT4 para 2018 luego de la homologación como vehículo de producción.
La versión de calle del Avezzano entró en producción a principios de 2017, y las ventas comenzaron en el verano de ese año.
Referencias
enlaces externos
| Tipo | Los noventa | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Coche de turismo | Coche de turismo | Roadster AIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche deportivo | GTR-1 | Esperante | Abruzzi GT | Esperante / Avezzano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coches de carreras | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coches de concepto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver también | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Equipo de carrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Figuras claves |
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