Puente Viejo Walton - Old Walton Bridge

El puente representado en una reseña de 1750

Old Walton Bridge es el nombre que se le da al primer puente de Walton construido a través del río Támesis entre Walton-on-Thames y Shepperton en Surrey , Inglaterra (este último en Middlesex ). El puente de madera se completó en 1750, fue pintado por Canaletto y permaneció en pie hasta 1783 cuando, en decadencia, fue desmantelado para dar paso a un reemplazo de ladrillos revestidos de piedra , luego pintado por Turner .

Historia

La construcción del puente por un Sr. White de Weybridge se inició en 1748 y se completó en 1750. La construcción fue pagada por Samuel Dicker, que era el diputado de Plymouth y propiedad de propiedad en Walton on Thames. Al pagar por su construcción, Dicker también obtuvo el derecho a cobrar peajes a los usuarios del puente según el estatuto. Los oponentes a su construcción fueron los operadores de transbordadores , que previeron un impacto en sus medios de vida; las barcazas que pensaban que haría imposible navegar el río; y una minoría de residentes de Walton-on-Thames que estaban preocupados por la afluencia de elementos indeseables de pueblos sustancialmente rurales y caminantes de West Middlesex al norte del río . A pesar de la oposición tardía que siguió a su Ley, Dicker siguió adelante con la construcción, probablemente motivado por su propio deseo de un fácil acceso a Londres ( el puente de Hampton Court que permite el acceso directo desde la orilla sur a través del meandro principal de Hampton Court Park se abrió a fines de 1753) y por los beneficios económicos que traerían los peajes.

Puente matemático de Etheridge en Cambridge.

El diseño del puente fue de William Etheridge, quien también diseñó el Puente Matemático más pequeño pero similar sobre el río Cam en Queens 'College, Cambridge , y había sido responsable de la construcción de muchos de los centros madereros del Puente de Westminster mientras trabajaba como James. Capataz del Rey. Construido por primera vez entre 1749 y 1750, este puente sigue en pie, aunque ha sido reconstruido dos veces, la más reciente en 1905. El Puente Viejo Walton estaba sostenido por cuatro pilares de piedra centrales conectados por tres arcos construidos con vigas y vigas de madera. El tramo del arco central era de 130 pies (39 m), en ese momento el tramo sin apoyo más ancho de Inglaterra (fue superado por el Puente William Edwards en Pontypridd ). Los otros dos arcos principales medían cada uno 44 pies (13 m), aunque Dicker sugirió más tarde que el diseño habría permitido tramos laterales de 70 pies o más. Lejos del agua había otros cinco pequeños arcos de ladrillo a cada lado del río. Sobre la base de su éxito con Walton Bridge, Etheridge y Dicker presentaron dos propuestas para un puente en Blackfriars, una para construir en piedra y la otra en madera. La propuesta construida en piedra fue aceptada, pero varios cambios en el diseño de Etheridge lo llevaron a abandonar el proyecto antes de que se completara.

Aunque se consideró una hazaña impresionante de la ingeniería en el momento de su construcción, el puente se mantuvo en pie solo durante 33 años. Dicker murió en Londres en 1760 y sus propiedades en la zona fueron vendidas. El puente pasó a manos de su sobrino, Michael Dicker Sanders, pero le resultó difícil cubrir los costos de su mantenimiento. Un informe sobre la condición del puente en 1778 sugirió que la descomposición en el marco de madera lo hacía inadecuado para su uso, y fue desmantelado en 1783 para dar paso a un puente de ladrillo revestido de piedra que se completó en 1788 y finalmente se derrumbó en 1859 ( 71 años).

Las pinturas de Canaletto

Canaletto pasó un tiempo en Inglaterra entre 1746 y 1755, principalmente en Londres, pero en algún momento después de 1750 viajó a Walton para producir una pintura del puente. Anteriormente había representado una de las construcciones de Etherbridge en 1747 como el tramo de encuadre de La ciudad vista a través de un arco del puente de Westminster . Normalmente las figuras que pueblan sus paisajes eran anónimas, pero su pintura del puente es inusual porque se conocen las identidades de varias de las figuras. En el centro de la pintura en la orilla cercana, se pueden ver dos figuras juntas; a la izquierda está Thomas Hollis, que encargó la pintura a Canaletto y casi con certeza solicitó que se le incluyera. Es probable que Hollis seleccionara la imagen de un boceto en la carpeta de Canaletto, ya que la pintura omite los pilares de piedra que se agregaron en 1751. A la derecha de Hollis está Thomas Brand, su amigo y heredero de toda la vida. Más a la derecha, vestido con una librea colorida , está el sirviente de Hollis, Francesco Giovannini, y a los pies de Hollis está su perro, Malta. Sentado a poca distancia del grupo central de la izquierda (con una vaca mirando por encima del hombro) hay un artista que se cree que es el mismo Canaletto. En el río, un barco baja las velas para pasar por debajo del puente. Con las imponentes nubes de tormenta que se forman sobre el puente, Canaletto contrasta las fuerzas de la naturaleza con el trabajo de ingeniería debajo; la pintura es la única de sus obras en inglés en la que intenta capturar el clima.

La casa de Samuel Dicker en Mount Felix se puede ver en la parte posterior de la imagen a la izquierda del puente, pero Dicker, probablemente después de ver la pintura de Hollis, encargó una vista diferente del puente de Canaletto en 1755 en la que se puede ver más su casa. Claramente y la extensión total de las obras del puente que él había financiado (incluidos los extensos pilares de piedra) es obvia.

La pintura normalmente se conserva en la Dulwich Picture Gallery .

Notas

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 51.3875 ° N 0.4312 ° W 51 ° 23′15 ″ N 0 ° 25′52 ″ O  /   / 51,3875; -0,4312