435 Escuadrón de Transporte y Rescate - 435 Transport and Rescue Squadron
| 435 Escuadrón de Transporte y Rescate | |
|---|---|
| 435 e Escadron de transport et de sauvetage | |
| |
| Activo | 1944-1946, 1946-presente |
| País |
 Canadá
|
| Rama |
 Real Fuerza Aérea Canadiense
|
| Tipo | Transporte táctico y estratégico, reabastecimiento aéreo, búsqueda y rescate |
| Parte de | 19 Ala Comox |
| Lema (s) | Latín : Certi provehendi , lit. 'Determinado en la entrega' |
| Honores de batalla | Birmania 1944-1945 |
| Sitio web |
rcaf-arc 
|
| Comandantes | |
| Comandante | Teniente coronel Arthur Jordan |
| Aeronaves voladas | |
| Transporte | Douglas Dakota , Fairchild C-119 Flying Boxcar , Lockheed C-130B , Lockheed CC-130H Hercules |
435 Transport and Rescue Squadron (francés: 435 e Escadron de transport et de sauvetage ), apodado "Chinthe Squadron" , es una unidad estratégica de transporte, reabastecimiento aéreo y búsqueda y rescate de la Real Fuerza Aérea Canadiense con base en la Base de las Fuerzas Canadienses (CFB) Winnipeg en la provincia de Manitoba , Canadá . El escuadrón vuela cuatro aviones Lockheed CC-130H Hercules . Además de ser el único proveedor de reabastecimiento de combustible aire-aire de caza táctico en Canadá, el escuadrón es un proveedor de respuesta primaria de búsqueda y rescate para la región de búsqueda y rescate más grande de Canadá, controlada desde CFB Trenton . El escuadrón mantiene una aeronave en constante preparación para el despliegue, con Técnicos de Búsqueda y Rescate (Técnicos SAR) aerotransportados listos para responder dentro de los 30 minutos posteriores a la notificación durante los días de semana y 2 horas en otros momentos. La Región de Búsqueda y Rescate de Trenton, también cubierta por el Escuadrón 424 de Transporte y Rescate , se extiende desde la ciudad de Quebec hasta las Montañas Rocosas y desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos hasta el Polo Norte , cubriendo la mayor parte del centro , oeste y norte de Canadá .
Historia
El Escuadrón No. 435 RCAF se formó el 1 de noviembre de 1944 en Gujarat, India, durante la Campaña de Birmania , volando el Douglas Dakota en apoyo del Decimocuarto Ejército . Después del final de la guerra, la unidad se trasladó a Inglaterra, donde proporcionó transporte a las unidades del ejército canadiense en Europa. Desactivado el 1 de abril de 1946 en Inglaterra y reactivado tres meses después en la estación RCAF de Edmonton , el escuadrón se trasladó a unas pocas millas al norte de la estación RCAF Namao en 1955, volando el Fairchild C-119 Flying Boxcar .
La unidad fue reequipada con el C-130B Hercules en 1960 y se actualizó al C-130E en 1966. Debido a los recortes presupuestarios del gobierno de Chrétien y el cierre resultante del aeródromo en CFB Edmonton, el escuadrón se trasladó a 17 Wing Winnipeg en 1994, operando desde Hangar 16, un edificio de patrimonio federal reconocido desde 2007.
Más recientemente, el escuadrón participó en la Operación Southern Watch en Irak, la Operación Fuerza Aliada en Kosovo, la Operación Águila Noble a nivel nacional y la Operación Móvil durante la guerra civil libia de 2011. El escuadrón también ha participado en varios ejercicios y misiones de apoyo, y fue la primera unidad canadiense en aterrizar un avión en Jacmel poco después del devastador terremoto de Haití de 2010 .