Mortensrud (estación) - Mortensrud (station)

Mortensrud
Estación Mortensrud 2016
Localización	Mortensrud , Søndre Nordstrand , Oslo Noruega
Coordenadas	59 ° 50′57 ″ N 10 ° 49′40 ″ E / 59.84917 ° N 10.82778 ° E / 59.84917; 10.82778 Coordenadas: 59 ° 50′57 ″ N 10 ° 49′40 ″ E / 59.84917 ° N 10.82778 ° E / 59.84917; 10.82778
Propiedad de	Sporveien
Operado por	Sporveien T-banen
Líneas)	Línea Østensjø
Distancia	13,6 km desde Stortinget
Conexiones	Autobús: 71A Bjørndal (- Jernbanetorget) 71B Seterbråten 72C Maikollen 73 Holmlia Stasjon - Brenna 74 Jernbanetorget 76 Helsfyr T 70N Bjørndal - Jernbanetorget
Construcción
Tipo de estructura	Al grado
Acceso desactivado	sí
Otra información
Zona de tarifa	1
Historia
Abrió	24 de noviembre de 1997

Mortensrud es una estación de tránsito rápido de la línea Østensjø del metro de Oslo . Se encuentra en Mortensrud en el distrito Søndre Nordstrand de Oslo , Noruega . La construcción de la estación comenzó en 1995, que se puso en servicio el 24 de noviembre de 1997, cuando se convirtió en la estación terminal de la línea, tras una extensión de 2,4 kilómetros (1,5 millas) desde Skullerud . La extensión costó 215 millones de kr para construir, y la mayor parte de la sección está en túneles. La estación está construida en hormigón, madera y piedra y cuesta NOK 35 millones. Cuenta con la línea 3, además de ser una importante terminal de autobuses para el municipio, que incluye un servicio de alimentación a Bjørndal . El tiempo de viaje a lo largo del tramo de 13,6 kilómetros (8,5 millas) hasta el centro de la ciudad es de 24 minutos. En 2001-02, la estación tenía 2.077 pasajeros que abordaban diariamente. La estación sirve a la zona residencial circundante, así como a un centro comercial adyacente. Al sur de la estación hay una línea de giro para trenes.

Historia

La línea Østensjø se inauguró como tren ligero el 18 de diciembre de 1923. El 29 de octubre de 1967, se utilizó por primera vez el estándar mejorado del metro y la línea se conectó al metro de Oslo. Un mes después, se abrió la extensión a Skullerud. El trabajo de construcción de la extensión entre Skullerud y Mortensrud se planeó originalmente para comenzar en 1992, y su finalización se planeó para 1994. Sin embargo, la construcción no comenzó hasta 1995. La extensión de 2,4 kilómetros (1,5 millas) está construida para permitir velocidades de 100 kilómetros. por hora (62 mph), y representa una distancia considerablemente mayor entre estaciones de lo que es normal en la red. La mayor parte del tramo está en túneles, aunque también hay dos viaductos. La extensión (sin la nueva estación) costó NOK 215 millones. La línea corre un poco al sur de la estación, lo que deja espacio para alinear los trenes y para una futura extensión adicional de la línea.

La estación se puso en servicio el 24 de noviembre de 1997, pero no se inauguró oficialmente hasta el 4 de enero de 1998. El día de la inauguración oficial, se puso en servicio la terminal de autobuses. La estación cuesta NOK 35 millones. En ese momento, se estimó que tenía alrededor de 6000 usuarios diarios, tanto para abordar como para desembarcar, incluida la terminal de autobuses.

Instalaciones

La estación está ubicada en la zona residencial de Mortensrud, en Søndre Nordstrand. Mortensrud es una estación abierta sin barreras y de libre acceso desde las paradas de autobús. El área de la estación está un piso por debajo del área circundante. Tiene acceso sin escalones , y al mismo nivel que los autobuses. Solo se utiliza la parte occidental de las dos plataformas laterales, donde se puede realizar una conexión directa con los autobuses. La estación está ubicada junto al centro comercial de Mortensrud. La estación está diseñada por Arkitektskap. Está construido en hormigón, recubierto de ladrillo rojo, acero, piedra natural y madera, que permitirá que crezcan lianas sobre ellos. El techo de la plataforma occidental es curvo y está hecho de madera y vidrio. Hay un estacionamiento subterráneo en dos niveles.

Servicio

Mortensrud es servida por la línea 3 en la línea Østensjø, operada por Oslo T-banedrift en contrato con Ruter . El tránsito rápido sirve a la estación cada 15 minutos, excepto en la noche y en las mañanas de los fines de semana, cuando hay un 30 minutos a avanzar . El tiempo de viaje a lo largo del tramo de 13,6 kilómetros (8,5 millas) hasta Stortinget en el centro de la ciudad es de 24 minutos. En 2001-02, la estación tenía 2.077 pasajeros que abordaban diariamente .

La estación funciona como una importante terminal de autobuses para Søndre Nordstrand. Ruter opera servicios de autobuses alimentadores a Dal, Brenna, Kantarellen (todos los n. ° 73) y Bjørndal (n. ° 71A). La estación es la estación final de la ruta 74 (Jernbanetorget) y la ruta 76 (Helsfyr ). La línea 71A durante las horas pico también termina en el centro de la ciudad.

Referencias

enlaces externos

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