Tranvía del Mont Blanc - Mont Blanc tramway
| Tranvía del Mont Blanc | |
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 Un tren del Tranvía del Mont-Blanc
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| Visión general | |
| Termini |
Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet Nid d'Aigle |
| Servicio | |
| Escribe | Tranvía / Cremallera |
| Operador (es) | Compagnie du Mont-Blanc |
| Historia | |
| Abrió | 1907 |
| Técnico | |
| Longitud de la línea | 12,4 km (7,7 mi) |
| Numero de pistas | 1 |
| Sistema de rejilla | Strub |
| Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) |
| Electrificación | 11 kV 50 Hz CA |
| Elevación más alta | 2.372 m (7.782 pies) sobre el nivel del mar |
| Inclinación máxima | 24% |
| Diagrama de ruta de TMB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Alturas de la línea
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El tranvía del Mont Blanc o Tramway du Mont-Blanc ( TMB ) es una línea de ferrocarril de montaña en el departamento de Haute-Savoie de Francia . Es el más alto de Francia y el cuarto más alto de Europa . También es el único ferrocarril de Francia que alcanza más de 2.000 metros sobre el nivel del mar.
Las amplias vistas del Mont Blanc y las montañas adyacentes del macizo del Mont Blanc que ofrece el tranvía lo hacen popular entre los turistas. Además, los montañistas y excursionistas utilizan el tranvía porque sus paradas proporcionan puntos de partida para muchos senderos, además de dar acceso al Refugio Nid d'Aigle cerca de la terminal del ferrocarril. La ruta normal de montañismo alpino para escalar el Mont Blanc comienza en la terminal del tranvía, Nid d'Aigle , y continúa con una parada nocturna en la cabaña Tête Rousse o en la cabaña más alta de Goûter .
Localización
La línea va desde una conexión con la SNCF en la estación Saint-Gervais-les-Bains Le Fayet hasta la estación Nid d'Aigle cerca del glaciar Bionnassay a una altitud de 2.372 m (7.782 pies). La intención inicial era que la línea llegara a la Aiguille du Goûter, mucho más alta . Sin embargo, sigue siendo uno de los ferrocarriles más altos de Europa y el segundo más alto si se consideran solo los ferrocarriles al aire libre . Nid d'Aigle y Mont Lachat (2.074 m (6.804 pies)), las dos estaciones más altas de la línea, son las únicas estaciones de tren de más de 2.000 metros en Francia. Ambos están muy por encima de la línea de árboles .
Tecnología
La línea tiene 12,4 km (7,7 millas) de largo y un ancho de vía de 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas). Es unferrocarril decremallerayadherencia, que utiliza eldiseñoStrubpara superar una diferencia de altura de 1792 m (5879 pies). La línea tiene una pendiente media del 15% y una pendiente máxima del 24%. Aproximadamente el 85% de la línea está equipada con riel de cremallera, utilizándose adherencia al pie de la línea y en lasestacionesintermedias decruce. La línea está electrificada usando una línea aérea a 11kVy 50Hz AC.
Operaciones
La línea es operada por la Compagnie du Mont-Blanc que también gestiona el ferrocarril de Montenvers y muchos remontes en la región del Mont Blanc . El primer tramo de la línea, hasta el Col de Voza , se abrió en 1907. La línea llegó a su término actual en agosto de 1914 cuando se suspendieron las obras, debido a la Primera Guerra Mundial , y nunca se reanudaron. La línea fue operada por locomotoras de vapor hasta que fue electrificada en 1956.
La línea es operada por tres autocares que se llaman Anne , Marie y Jeanne . Estos eran los nombres de las tres hijas del dueño de la línea en el momento de la electrificación.
El tiempo de viaje es de 1 hora desde Fayet a Bellvue con cuatro o cinco viajes al día.
El tranvía del Mont Blanc aparece en la película Malabar Princess .
A finales de julio de 2010, el último tramo del Tranvía y el cercano refugio de montaña Nid d'Aigle se cerraron por motivos de seguridad durante el resto de la temporada operativa. Esto se debió a la preocupación de que se repitiera una inundación potencialmente catastrófica por la liberación de una gran cantidad de agua que se había acumulado dentro de una bolsa intraglacial dentro del glaciar Tête Rousse que se encuentra directamente sobre ella.
Galería
Terminal en Saint-Gervais-Le-Fayet (1)
Terminal de Saint-Gervais-Le-Fayet (2)
Soplador de nieve
Estación Saint-Gervais-Ville
Ver también
Referencias
- Página web https://web.archive.org/web/20060714093545/http://www.compagniedumontblanc.fr/en/tramway/index.html y descendientes, consultado el 15 de marzo de 2004 a las 17:15 UTC.