Sistema de tránsito ferroviario del metro de Manila - Manila Metro Rail Transit System
.jpg) Línea 3 en 2019. Sigue siendo la única línea operativa del sistema a partir de 2020.
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| Visión general | |||
|---|---|---|---|
| Dueño |
MRTC del Gobierno de Filipinas (Línea 3) |
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| Área de servicio |
Metro Manila Luzón central |
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| Tipo de tránsito | Tránsito rápido | ||
| Número de líneas | 1 (operativo) 2 (en construcción) 8 ( planificado ) |
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| Numero de estaciones | 13 (presente) 145 ( planificado ) |
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| Operación | |||
| Comenzó a funcionar | 1999 ( 3 ) | ||
| La operación comenzará | 2022 ( 7 ) 2022 ( MMS ) 2025 ( 4 , 5 ) |
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| Operador (es) |
Departamento de transporte |
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| Técnico | |||
| Longitud del sistema | 16,9 km (10,5 millas) ( operativo ) 373 km (232 millas) ( planificado ) |
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| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||
| Radio mínimo de curvatura | Línea 3: 370 m (1210 pies) ( Línea principal) 28 m (92 pies) (Depósito) |
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| Electrificación |
Líneas aéreas ( 3 , MMS ) Tercer carril ( 7 ) |
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| Velocidad media | 40 km / h (25 mph) | ||
| Velocidad máxima | 80 km / h (50 mph) | ||
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El sistema de tránsito ferroviario del metro de Manila ( MRTS o MRT ) es uno de los dos sistemas de tránsito rápido que sirven a Metro Manila en Filipinas junto con el sistema de tránsito ferroviario ligero de Manila (LRTS). Originalmente comenzó como una sola línea ( Línea 3 ) que se abrió por primera vez en 1999 y entró en pleno funcionamiento en el año 2000. Desde entonces, la mayoría de las nuevas líneas de ferrocarril rápido propuestas dentro de Metro Manila que no están bajo la jurisdicción del tren ligero. La Autoridad de Tránsito está asociada con la marca "MRT". Esto incluye el metro de Metro Manila (línea 9) y la línea elevada 7 que se están construyendo a partir de enero de 2020.
La red
Actualmente solo hay una línea de metro ligero / tren ligero en funcionamiento, pero hay tres líneas de tren pesado en construcción. En los últimos años, hay propuestas para ampliar el sistema. Se prevé que el sistema tenga siete líneas a partir de 2019, con al menos 49 estaciones en 124,4 kilómetros (77,3 millas) de vías. Hasta 2019, casi todas las líneas propuestas tenían números impares.
| Número y color de línea | Abrió | Última prórroga | Termini | Estaciones | Escribe | Largo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línea 3 | 15 de diciembre de 1999 | - | Avenida norte | Taft Avenue | 13 | Tren Ligero | 16,9 km (10,5 mi) |
| Línea 4 | 2025 (proyectado) | - | N. Domingo | Taytay | 11 | Monocarril | 15,5 km (9,6 mi) |
| Metro de Makati | 2025 (proyectado) | - | Amorsolo | Sampaguita | 13 | Carril pesado | 11 km (6,8 millas) |
| Línea 7 | 2022 (proyectado) | - | Estación común del triángulo norte | San José del Monte | 14 | Carril pesado | 22,8 km (14,2 mi) |
| Metro de Manila | 2026 (proyectado) | - | Este de Valenzuela | Bicután | 15 | Carril pesado | 36 km (22 millas) |
| Las líneas y estaciones en cursiva están en construcción, aún no están operativas o han sido cerradas. | |||||||
No se incluye la red circunferencial-radial propuesta de la Línea 7 de MRT, así como las Líneas 8 , 10 y 11. Estas aún están pendientes de aprobación a partir de 2021.
Mapa de red
Referencias
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- ^ Lagrimas, Nicole-Anne C. (22 de agosto de 2018). "Es probable que Makati City, el consorcio IRC inicie la construcción del proyecto de metro para fin de año" . Noticias de GMA en línea . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
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- ^ "Marubeni para construir proyecto ferroviario filipino de $ 1B" . Inquirer.net . Agence France-Presse. 15 de mayo de 2012.
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- ↑ de Vera, Ben O. (18 de noviembre de 2019). "Los proyectos PPP no solicitados de Tycoons refuerzan" Construir, Construir, Construir " " . Inquirer.net . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
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