Ferrocarril Liverpool, Southport y Preston Junction - Liverpool, Southport and Preston Junction Railway


Ferrocarril Liverpool, Southport y Preston Junction
Visión de conjunto
Lugar Lancashire
Merseyside
Técnico
Ancho de vía 1.435 mm ( 4 ft  8 1 / 2   en ) ancho de vía estándar
Mapa de ruta

Southport Central
hasta 1901
Calle Southport Ash
hasta 1902
Southport
Calle capilla
( MSR )
desde 1901
San Lucas
desde 1902
Meols Cop
Blowick
Butts Lane Detener
desde 1907
jardines de Kew
Heathey Lane Detener
desde 1907
Shirdley Hill
Nueva parada de carril de corte
desde 1906
Halsall
Detención de Plex Moss Lane
desde 1906
Barton
Altcar y Hillhouse
Diagrama de conexiones ferroviarias de Hillhouse Junction
Sitio de Butts Lane Halt

El ferrocarril de Liverpool , Southport y Preston Junction se formó en 1884 y totalizó 7 millas. En 1897 se convirtió en parte de Lancashire and Yorkshire Railway , y el 1 de mayo de 1901, su terminal norte cambió de Southport Central a Southport Chapel Street .

Conectó las líneas de West Lancashire Railway al norte de Southport con el CLC Southport & Cheshire Lines Extension Railway en la estación de tren Altcar y Hillhouse . También conocida como la sucursal de Barton , funcionó desde el 1 de septiembre de 1887 hasta el 21 de enero de 1952. La sucursal de Barton fue notable por el servicio " Altcar Bob ", introducido en julio de 1906.

La sección corta de la línea que contiene Meols Cop aún está abierta y ha reemplazado una sección del ferrocarril original de Manchester y Southport . Esta parte norte fue electrificada en 1904 y luego deselectrificada sesenta años después.

Referencias

  • Cotterall, JE, (1982), The West Lancashire Railway , The Oakwood Press, ISBN  0-85361-288-9
  • Nock, OS (1969), El ferrocarril de Lancashire y Yorkshire: una historia concisa , Ian Allan, ISBN  0-7110-0130-8

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