Ferrocarril de Liverpool, Crosby y Southport - Liverpool, Crosby and Southport Railway
Ferrocarril de Liverpool, Crosby y Southport | |||
|---|---|---|---|
_railway_station.jpg) Estación de Waterloo
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| Descripción general | |||
| Estado | Operacional | ||
| Lugar |
Lancashire Merseyside |
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| Termini |
Liverpool Exchange Southport Chapel Street |
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| Estaciones | 18 | ||
| Servicio | |||
| Tipo | Tren de cercanías | ||
| Historia | |||
| Abrió | 24 de julio de 1848 | ||
| Técnico | |||
| Ancho de vía |
1.435 mm ( 4 pies 8 1 ⁄ 2 in ) de calibre estándar |
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El ferrocarril Liverpool, Crosby y Southport (LC&SR) recibió la autorización parlamentaria el 2 de julio de 1847 y se inauguró entre Southport y Liverpool el 24 de julio de 1848. La terminal de Liverpool era una estación temporal en el viaducto que pasaba cerca de la estación Waterloo Goods.
Operaciones posteriores de LC&SR
La línea se extendió desde Waterloo Goods Station hasta Liverpool Tithebarn Street / Liverpool Exchange, la estación tenía dos nombres, que luego se establecieron en el nombre de Liverpool Exchange station , el 13 de mayo de 1850. La terminal original de Southport estaba en Eastbank Street , hasta que esa estación fue cerró con la apertura de la actual estación de Chapel Street el 22 de agosto de 1851.
Operaciones de Lancashire & Yorkshire Railway
El LC&SR pasó a formar parte del ferrocarril de Lancashire y Yorkshire (LYR), el 14 de junio de 1855. El LYR electrificó la línea, utilizando el sistema de tercer carril, y los servicios comenzaron el 5 de abril de 1904. El ferrocarril de Lancashire y Yorkshire se fusionó con el de Londres y North Western Railway el 1 de enero de 1922 y, a su vez, se agrupó en London, Midland y Scottish Railway en 1923.
Ferrocarriles británicos y operaciones posteriores
La nacionalización siguió en 1948, y la línea estaba destinada al cierre bajo el plan Beeching de la década de 1960 , pero sobrevivió. En 1978 pasó a formar parte de la Northern Line de Merseyrail Network , operada por British Rail hasta que fue privatizada en 1995. Desde 2003, la línea ha sido operada por el consorcio Serco-Abellio como parte de su contrato para operar Merseyrail.
Estaciones de la línea Liverpool y Southport
Las estaciones de la línea sirven a los siguientes lugares:
- Sandhills - Muelles de Liverpool
- Bank Hall - Muelles de Liverpool
- Bootle Oriel Road - Bootle
- Bootle New Strand - Bootle
- Seaforth y Litherland - Seaforth y Litherland
- Waterloo - Waterloo, Merseyside
- Blundellsands y Crosby - Crosby y Blundellsands
- Hall Road - Blundellsands
- Hightown - Hightown
- Alcance del rifle Altcar (cerrado en 1921)
- Central eléctrica de Formby (cerrada hacia 1944)
- Formby - Formby
- Freshfield - Freshfield
- Ainsdale - Ainsdale
- Ladera - Ainsdale / Birkdale
- Birkdale - Birkdale
- Southport Eastbank Street (cerrada en 1851) - Southport
- Calle de la capilla de Southport - Southport
Notas
Referencias
- Awdry, Christopher (1990), Enciclopedia de compañías ferroviarias británicas , Patrick Stephens Limited, ISBN 1-85260-049-7
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla cada estación de pasajeros, parada, andén y lugar de parada públicos y privados, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 .