Klenk - Klenk
| Base | Alemania occidental |
|---|---|
| Fundador (es) | Hans Klenk |
| Conductores destacados |
 Theo Helfrich
|
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Primera entrada | 1954 Gran Premio de Alemania |
| Carreras inscritas | 1 |
Campeonatos de constructores |
0 |
| Pilotos Campeonato |
0 |
| Victorias de carrera | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos | 0 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
El Klenk-Meteor era un coche de carreras que compitió en el Gran Premio de Alemania de 1954 . El automóvil se basó en la marca alemana establecida de Veritas que estuvo activa entre 1948 y 1953. Veritas es recordado principalmente como un fabricante de autos deportivos y exitosos autos de carreras de Fórmula Dos . La empresa cerró cuando su fundador, Ernst Loof , se enfermó. Posteriormente murió en 1956. El Klenk-Meteor inscrito para el Gran Premio de Alemania de 1954 era esencialmente un auto Veritas de Fórmula 2 del año anterior. El coche pertenecía y estaba preparado por el destacado piloto de carreras alemán Hans Klenk, que tenía la intención de competir con él en el Gran Premio. Sin embargo, la carrera de Klenk como piloto de carreras llegó a su fin cuando sufrió lesiones en un accidente mientras trabajaba como piloto de pruebas para Mercedes-Benz. El coche fue conducido en el Gran Premio por otro alemán, Theo Helfrich . Se retiró en la vuelta 8 con una falla de motor.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
| Año | Chasis | Motor | Llantas | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Meteorito Klenk | BMW L6 | PAGS |
ARG |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SUI |
ITA |
ESP |
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Theo Helfrich
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Retirado | ||||||||||||
| Fuente: | |||||||||||||
Referencias
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