Karridale, Australia Occidental - Karridale, Western Australia
|
Karridale Australia Occidental | |
|---|---|
 La chimenea de fundición del antiguo molino Karridale en 2021
| |
  Karridale | |
| Coordenadas | 34 ° 11′S 115 ° 06′E / 34.19 ° S 115.1 ° E Coordenadas : 34.19 ° S 115.1 ° E 34 ° 11′S 115 ° 06′E / |
| Población | 285 ( censo de 2006 ) |
| Establecido | 1884 |
| Código postal (s) | 6288 |
| Localización | |
| LGA (s) | Comarca de Augusta-Margaret River |
| Electorado (s) estatal | Blackwood-Stirling |
| División (es) federal | Para descanso |
Karridale es un pequeño municipio en el suroeste de Australia Occidental . Está ubicado al norte de Augusta y al sur de Margaret River entre Caves Road y Bussell Highway . Se construyó un municipio más nuevo a poca distancia al noreste del antiguo Karridale original después de los incendios que destruyeron la ciudad en 1961. En el censo de 2006 , Karridale tenía una población de 285.
Aunque se estableció durante muchos años a través de sus operaciones de molienda, el municipio no se publicó oficialmente hasta 1979.
Historia
Karridale fue establecido como un aserradero en 1884 por MC Davies, quien vio el potencial de los grandes bosques vírgenes de árboles Karri ( Eucalyptus diversicolor ) en el área. La escuela Karridale se inauguró en 1888. En su apogeo, la ciudad albergaba a 300 hombres y sus familias que trabajaban en el bosque y en el molino MCDavies Karri y Jarrah Timber Company.
La madera del molino fue transportada por ferrocarril a la cercana bahía de Hamelin, donde Davies había construido un embarcadero para apoyar sus operaciones de molienda. Un segundo embarcadero en Flinders Bay al sur apoyó las operaciones de envío cuando el clima no era propicio para cargar en la costa oeste. Una gran tormenta en 1900 que destruyó el embarcadero de la bahía de Hamelin, así como una caída en la demanda de madera a principios del siglo XX, significó que la industria entró en declive y la última fábrica se cerró en 1913.
Karridale fue un lugar de parada en Busselton to Flinders Bay Branch Railway , que fue administrado por el gobierno desde la década de 1920 hasta la de 1950.
Otras fábricas de madera en el área incluyeron Kudardup, Boranup y Jarrahdene. Entre 1900 y 1914 se cortaron aproximadamente 17 millones de traviesas de ferrocarril a partir de madera aserrada en la región.
Durante la década de 1920, el primer ministro James Mitchell estableció el Plan de asentamiento grupal , que llevó a los colonos británicos a Australia Occidental con el objetivo de asentar algunas de las áreas subdesarrolladas del estado. El grupo 4 fue enviado a Karridale y estaba formado por unas 20 familias que recibieron un bloque de 160 acres (0,65 km 2 ) y una subvención de 10 libras esterlinas para la compra de artículos de primera necesidad más una asignación de 10 chelines por día. Al igual que en muchas otras áreas en las que operaba el plan, los participantes soportaron graves dificultades y aislamiento y muchos abandonaron la tierra, especialmente después del inicio de la Depresión de 1929 . El esquema fue abandonado oficialmente en 1930.
En 1961, el suroeste del estado sufrió una serie de devastadores incendios forestales que destruyeron Dwellingup y destruyeron totalmente la ciudad de Karridale y 100,000 acres de granjas, bosques y matorrales al sur de Margaret River. En Karridale, la histórica hacienda de MC Davies también fue destruida.
