Estación de tren de Kapıkule - Kapıkule railway station

Kapıkule
TCDD Tasimacilik interurbano y carril regional estación
Edificio de la estación de tren de Kapikule.JPG
El edificio de la estación.
Ubicación Carretera Gar Gümrük, Kemal Mah. 22130
Edirne
Turquía
Coordenadas 47 ° 43'09 "N 26 ° 21'41" E  /  47.719051 26.361516 ° N ° E / 47.719051; 26.361516 Coordenadas: 47 ° 43'09 "N 26 ° 21'41" E  /  47.719051 26.361516 ° N ° E / 47.719051; 26.361516
Propiedad de Ferrocarriles estatales turcos
Operado por TCDD Taşımacılık
Líneas) Ferrocarril Pehlivanköy-Svilengrad
Plataformas 1 plataforma lateral , 1 plataforma de isla
Pistas 3
Construcción
Tipo de estructura Al grado
Estacionamiento si
Historia
Abrió 23 de mayo de 1971 ( 23 de mayo de 1971 )
Electrificado 25 kV 50 Hz CA OL (1997)
Servicios
Estación precedente   TCDD Taşımacılık   Estación siguiente
hacia  Sofia
Ist-Sofia Express
hacia  Estambul
hacia  Bucarest
Expreso del Bósforo
Término Estambul-Kapıkule
hacia  Estambul
Estación precedente   Visitas turísticas en Optima   Estación siguiente
hacia  Villach Hbf
Optima Express
Término
Servicios anteriores
Estación precedente   Ferrocarriles estatales turcos   Estación siguiente
  Servicio anterior  
hacia  Belgrado
Balkan Express
hacia  Estambul
Sello de pasaporte de salida emitido en la estación

La estación de Kapıkule (en turco : Kapıkule garı ), es la estación de tren más occidental de Turquía . Está ubicada hacia el norte de Kapıkule , la ciudad fronteriza en la frontera entre Turquía y Bulgaria . Kapıkule es una estación fronteriza y la terminal de trenes nacionales en la Turquía europea. Solo el Bosphorus Express a Bucarest y el Balkan Express a Belgrado continúan cruzando la frontera hacia Bulgaria. La estación es la más concurrida de las 2 estaciones fronterizas operativas de los Ferrocarriles del Estado de Turquía en Turquía, la otra es Kapıköy en la frontera con Irán.

La estación de Kapıkule se inauguró en 1971 como parte del límite de Edirne para evitar la línea principal de los antiguos ferrocarriles orientales en el Imperio Otomano . La construcción de esta línea, sin embargo, resultó en el abandono de la histórica estación de tren Karaağaç de Edirne , que se convirtió primero en el Rectorado (1998-2011) y luego en el edificio de la Facultad de Bellas Artes de la Universidad de Trakya .

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