Patrulla de Carreteras de Kansas - Kansas Highway Patrol
Patrulla de carreteras de Kansas | |
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Abreviatura | KHP |
Lema | Servicio · Cortesía · Protección |
Descripción general de la agencia | |
Formado | 1937 |
Agencia anterior |
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Empleados | 742 (2018) |
Presupuesto anual | $ 87,883,595 (2018) |
Personalidad legal | Agencia del estado |
Estructura jurisdiccional | |
Jurisdicción de operaciones | Kansas, Estados Unidos |
Mapa de tropas de la Patrulla de Caminos de Kansas | |
Tamaño | 82,277 millas cuadradas (213,100 km 2 ) |
Población | 2,911,505 (2018 est.) |
Jurisdicción legal | Según jurisdicción de operaciones |
Órgano de gobierno primario | Gobierno de Kansas |
Órgano de gobierno secundario | Gobernador de Kansas |
Instrumento constitutivo |
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Estructura operativa | |
Sede | Topeka, Kansas |
Miembros jurados | 468 miembros jurados (2014) |
Miembros civiles | 274 miembros civiles (2014) |
Ejecutivo de agencia |
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Instalaciones | |
Tropas / Unidades | 27 |
Notables | |
Otorgar |
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Sitio web | |
kansashighwaypatrol.org |
La Patrulla de Caminos de Kansas ( KHP ) es la agencia de patrulla de caminos del estado estadounidense de Kansas . Si bien el enfoque principal de la patrulla es mantener la seguridad de las carreteras estatales , federales e interestatales , también se encarga de brindar apoyo a los departamentos de policía rurales y municipales pequeños cuando se necesitan servicios tácticos, aéreos u otros servicios especializados. La Patrulla de Caminos de Kansas tiene jurisdicción en todo el estado y con frecuencia ayuda a otras agencias con llamadas de emergencia para servicios que van desde accidentes hasta peleas en curso.
Historia
En 1933, la Legislatura de Kansas , el gobernador Alfred Landon y el fiscal del Departamento de Carreteras, Wint Smith, actuaron para detener los rampantes robos a bancos y las juergas delictivas de las décadas de 1920 y 1930. Crearon una fuerza de diez inspectores de vehículos de motor, precursores de Kansas Troopers, bajo el control de la Comisión Estatal de Carreteras.
La Legislatura organizó oficialmente la Patrulla de Caminos de Kansas en 1937. Se contrató a un superintendente, un asistente del superintendente y 45 soldados para reducir los choques al hacer cumplir las leyes de tráfico, vehículos y licencias. El veterano del Departamento de Policía de Kansas City , Jack B. Jenkins, fue el primer superintendente.
El gobernador nombró un superintendente y el superintendente nombró al resto de la patrulla. Todas las personas designadas tenían que aprobar un examen físico y ser ciudadanos estadounidenses, de al menos 24 años de edad, de buena salud y carácter moral, y sin antecedentes penales. La Ley del Servicio Civil de Kansas de 1941 afectó los procedimientos de designación, pero hasta 1945, la mitad de los nombrados tenían que pertenecer al partido político del gobernador, y la otra mitad tenía que ser miembros del partido político que obtuvo el segundo mayor número de votos en el elección de gobernador.
En la década de 1950, se contrató a la patrulla para que patrullara la Kansas Turnpike Authority , y los Servicios de Protección comenzaron con un Trooper que proporcionaba transporte terrestre al Gobernador. La escuela de reclutas se mudó del Reformatorio Estatal en Hutchinson a la Universidad de Kansas (KU) en Lawrence . Cada vez más, los soldados patrullaban solos. Antes, siempre viajaban en parejas.
En la década de 1960, a cada policía se le asignó un coche patrulla para mejorar la cobertura de las carreteras, y el acceso al sistema de teletipo de las fuerzas del orden público y al Centro Nacional de Información sobre Delitos mejoraron las comunicaciones de la patrulla. Se realizaron los primeros exámenes de promoción y la antigua instalación de alerta de la base desactivada de la Fuerza Aérea Schilling en Salina se convirtió en el Centro de Entrenamiento de la patrulla. Además, el Departamento de Vehículos Motorizados comenzó a examinar a los solicitantes de licencias, liberando a los Trooper-Examiners para que se encarguen de hacer cumplir la ley.
En 1976, la patrulla ganó autoridad sobre la Patrulla de Seguridad del Área del Capitolio, que ahora se conoce comúnmente como la Policía del Capitolio de Kansas, o Tropa K. En 1988, la responsabilidad de hacer cumplir las leyes de los autotransportistas pasó del Departamento de Ingresos a la patrulla. Como resultado, la Patrulla heredó los inspectores de autotransportistas y comenzó a operar las estaciones de pesaje de autotransportistas en todo el estado.
En la década de 1990, la Patrulla había superado su centro de formación. El estado se hizo cargo del antiguo campus de Marymount College en Salina , para albergar la academia de capacitación, el centro de comunicaciones en todo el estado y las oficinas de la región central.
Las primeras mujeres policías se unieron a la patrulla en 1981. Hoy, la agencia recluta activamente a mujeres y hombres para ser soldados y para ocupar otros puestos uniformados y civiles. Además de Troopers, la agencia emplea a oficiales de policía del Capitolio, guardias del área del Capitolio, inspectores de autotransportistas, especialistas en comunicaciones, inspectores de números de identificación de vehículos, técnicos de asistencia al automovilista y civiles en una variedad de otros puestos de apoyo.
Controversia moral
En 2014, en medio de muchas acusaciones de abuso de poder y prácticas laborales inconsistentes que resultaron en una baja moral general, la Escuela de Negocios de la Universidad de Kansas supervisó una encuesta exhaustiva de todos los empleados de KHP que estaban dispuestos a participar. Los resultados de la encuesta revelaron que la mayoría tenía una gran lealtad a la agencia, pero creía que el personal de comando de nivel superior repartía innecesariamente acciones disciplinarias a aquellos que personalmente no les gustaban, mostraba favoritismo durante los procesos de promoción y, en general, eran incompetentes cuando se trataba de hacer importantes acciones. decisiones relativas a la dirección general de la patrulla. El coronel Ernest García y el teniente coronel Alan Stoecklein fueron mencionados por su nombre varias veces en una sección abierta al final de la encuesta donde los empleados podían comentar libremente. El presidente de la Asociación de Policías Estatales de Kansas, Mitch Mellick, dijo que la encuesta reveló preocupaciones que durante mucho tiempo habían mantenido los policías en todo el estado con respecto a las prácticas y beneficios laborales. El teniente coronel Stoecklein anunció poco después su retiro, a partir del 15 de septiembre de 2014 y el coronel Ernest García anunció que dejaría la agencia el 5 de enero de 2015.
Organización
La Patrulla de Caminos de Kansas está bajo la dirección del superintendente, quien tiene el rango de coronel. El superintendente es designado por el gobernador de Kansas . El superintendente nombra a un superintendente asistente que tiene el rango de teniente coronel para ayudarlos. Bajo el superintendente asistente hay cinco comandantes ejecutivos que tienen el rango de mayor. Estos oficiales comprenden el personal de mando ejecutivo de la Patrulla.
La Patrulla está organizada en varias divisiones, y cada una está supervisada por un comandante ejecutivo. Cada división o región se divide además por su área geográfica de responsabilidad (conocida como "tropa") o su función. Cada tropa o grupo funcional es supervisado por un comandante que tiene el rango de capitán. Los grupos administrativos son supervisados por un director civil. Cada tropa se divide además en "zonas" de uno o varios condados. Cada zona es supervisada por un supervisor de campo que tiene el rango de teniente.
División | Tropa | Sede | Obligaciones importantes | Areas de responsabilidad |
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Región Este | Tropa A | Olathe, Kansas | Cumplimiento de la ley | Área metropolitana de Kansas City: condado de Johnson , condado de Leavenworth , condado de Miami y condado de Wyandotte |
Región Este | Tropa B | Topeka, Kansas | Cumplimiento de la ley | Noreste de Kansas: El condado de Atchison , del condado de Brown , condado de Doniphan , el condado de Douglas , el condado de Franklin , condado de Jackson , condado de Jefferson , Nemaha Condado , Condado de Osage , Pottawatomie , el condado de Shawnee , y el Condado de Wabaunsee |
Región Este | Tropa K | Topeka, Kansas | Policía del Capitolio | Kansas State Capitol , Kansas Governor's Mansion y propiedades estatales en Topeka |
Región Este | Operaciones de flota | Topeka, Kansas | Adquisición, emisión, mantenimiento y venta de vehículos | En todo el estado |
Región Norte | Tropa C | Salina, Kansas | Cumplimiento de la ley | Norte Kansas central: el condado de Chase , el condado de Clay , Nube Condado , Condado de Dickinson , el condado de Ellsworth , Condado de Geary , Jewell Condado , Condado de Lincoln , el condado de Marion , el condado de Marshall , condado de McPherson , Mitchell Condado , Condado de Morris , Ottawa County , Condado República , Riley Condado , condado de Saline y condado de Washington |
Región Norte | Tropa D | Hays, Kansas | Cumplimiento de la ley | Noroeste de Kansas: el condado de Cheyenne , el condado de Decatur , condado de Ellis , el condado de Gove , condado de Graham , condado de Logan , condado de Norton , condado de Osborne , Phillips Condado , Rawlins Condado , condado de Rooks , Russell County , el condado de Sheridan , condado de Sherman , condado de Smith , Thomas Condado , El condado de Trego y el condado de Wallace |
Región Norte | Tropa G | Wichita, Kansas | Aplicación de la ley en Kansas Turnpike | I-35 desde la frontera del estado de Oklahoma hasta Emporia , I-335 desde Emporia hasta Topeka , I-470 en el sureste de Topeka e I-70 desde Topeka hasta Kansas City |
Región Norte | Tropa I | Topeka, Kansas | Programa de asistencia para la seguridad de autotransportistas (MCSAP) y Equipo de respuesta a accidentes de carretera críticos (CHART) | En todo el estado |
Región Sur | Tropa E | Ciudad jardín, Kansas | Cumplimiento de la ley | El suroeste de Kansas: el condado de Clark , el condado de Comanche , el condado de Edwards , el condado de Finney , el condado de Ford , el condado de Grant , el condado de Gray , el condado de Greeley , el condado de Hamilton , Condado de Haskell , Hodgeman Condado , Kearny Condado , el condado de Kiowa , Lane County , el condado de Meade , condado de Morton , condado de Ness , el condado de Pawnee , condado de Rush , el condado de Scott , condado de Seward , Stanton Condado , Condado de Stevens , y el condado de Wichita |
Región Sur | Tropa F | Wichita, Kansas | Cumplimiento de la ley | Kansas central del sur: Condado de Barber , Barton Condado , Condado de Butler , el condado de Cowley , el condado de Harper , condado de Harvey , condado de Kingman , condado de Pratt , el condado de Reno , el condado de Rice , el condado de Sedgwick , el condado de Stafford , y el condado de Sumner |
Región Sur | Tropa H | Chanute, Kansas | Cumplimiento de la ley | El sureste de Kansas: Allen County , Condado de Anderson , el condado de Bourbon , Chautauqua County , Condado de Cherokee , Coffey Condado , Condado de Crawford , condado de Elk , el Condado de Greenwood , condado de Labette , el condado de Linn , condado de Lyon , el condado de Montgomery , Neosho Condado , Condado de Wilson , y Woodson condado |
Región Sur | Operaciones de emergencia / Seguridad nacional | Topeka, Kansas | Administración del Programa de Subvenciones de Seguridad Nacional de la agencia | En todo el estado |
Región Sur | Asuntos públicos y gubernamentales | Topeka, Kansas | Información pública, reclutamiento, investigación y representación legislativa | En todo el estado |
Región Sur | Acreditación | Topeka, Kansas | Establecer la acreditación CALEA y mantener el cumplimiento | En todo el estado |
Operaciones Especiales | Tropa J | Salina, Kansas | Capacitación intrainstitucional, capacitación interinstitucional y academia de contratación | En todo el estado |
Operaciones Especiales | Tropa S | Topeka, Kansas | Equipo de respuesta especial (SRT) y Unidad de perros del servicio de policía (PSDU) | En todo el estado |
Operaciones Especiales | Tropa N | Topeka, Kansas | Equipo de ejecución de carreteras nacionales (DHET), Grupo de trabajo de la DEA , Grupo de trabajo conjunto contra el terrorismo ( JTTF ), Centro de fusión de inteligencia de Kansas (KIFC) y gestión de pruebas | En todo el estado |
Operaciones Especiales | Tropa T | Topeka, Kansas | Operaciones de aeronaves | En todo el estado |
Servicios administrativos | Tropa M | Topeka, Kansas | Comunicaciones y CJIS | En todo el estado |
Servicios administrativos | Tropa V | Topeka, Kansas | Aplicación de la ley de vehículos de motor | En todo el estado |
Servicios administrativos | Gestión fiscal | Topeka, Kansas | Presupuesto y contabilidad | En todo el estado |
Servicios administrativos | Recursos humanos | Topeka, Kansas | Gestión de recursos humanos | En todo el estado |
Servicios administrativos | Tecnologías de la información | Topeka, Kansas | Gestión de tecnologías de la información | En todo el estado |
Servicios administrativos | Registros | Topeka, Kansas | Gestión de registros | En todo el estado |
Oficina del asistente del superintendente | Consejero legal | Topeka, Kansas | Asuntos legales | En todo el estado |
Oficina del superintendente | Unidad de Estándares Profesionales | Topeka, Kansas | Asuntos internos | En todo el estado |
Oficina del superintendente | Tropa L | Topeka, Kansas | Unidad de Servicios de Protección | En todo el estado |
Estructura de rango
Título | Insignias | Descripción |
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Superintendente (Coronel) | El Superintendente tiene el rango de coronel, designado por el Gobernador de Kansas para ser el jefe profesional del Departamento. | |
Asistente del superintendente (teniente coronel) | El superintendente adjunto tiene el rango de teniente coronel, segundo al mando de la patrulla, designado por el superintendente | |
Importante | Los mayores son comandantes regionales y de división | |
Capitán | Los capitanes son el comandante de la tropa | |
Teniente | Los tenientes son supervisores de primera línea | |
Soldado técnico | Rango ocupado por Troopers veteranos asignados a una especialidad técnica (por ejemplo, Técnicos de Bombas, Pilotos de Aeronaves, Manejadores de Caninos, Oficiales de la Fuerza de Tarea, Tropas de Ejecución de Vehículos Comerciales, etc.). | |
Maestro soldado | Rango alcanzado por Trooper después de completar 5 años de servicio y completar una capacitación profesional avanzada. | |
Soldado | Rango alcanzado por los reclutas al completar con éxito la academia de capacitación, responsable de la patrulla policial de campo. | |
Trooper Trainee (recluta) | Este rango lo tienen los agentes del orden mientras asisten a la academia de capacitación de KHP. |
Pago y pensiones
Los oficiales de la Patrulla de Caminos de Kansas comienzan su carrera como aprendices de soldados en la academia de entrenamiento a una tarifa base por hora. Al graduarse, se produce un aumento salarial, seguido de otro al comienzo de su cuarto año. En su quinto año, los soldados son elegibles para el ascenso a Maestro o Soldado técnico con un aumento de salario correspondiente. Años adicionales de servicio y experiencia califican a los soldados para el ascenso a teniente (grado de pago 36), capitán (grado de pago 38) y mayor (grado de pago 38).
Rango | Tiempo en rango | Pagar | Grado de pago | Paso de pago |
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Trooper Trainee | Durante el entrenamiento de la academia | $ 18.26 por hora | 25 | 4 |
Soldado | 0-3 años | $ 21.13 por hora | 27 | 6 |
Soldado | 4-5 años | $ 22.72 por hora | 27 | 9 |
Maestro / soldado técnico | 0-3 años | $ 26.29 por hora | 32 | 5 |
Maestro / soldado técnico | 4-5 años | $ 27.61 por hora | 32 | 7 |
Maestro / soldado técnico | 6-8 años | $ 29.03 por hora | 32 | 9 |
Maestro / soldado técnico | 9-10 años | $ 30.46 por hora | 32 | 11 |
Maestro / soldado técnico | 11-13 años | 31,98 USD por hora | 32 | 13 |
Maestro / soldado técnico | 14-15 años | $ 33.55 por hora | 32 | 15 |
Maestro / soldado técnico | 16+ años | $ 35.25 por hora | 32 | 17 |
La jubilación de los soldados es administrada por el Sistema de Jubilación de Empleados Públicos de Kansas (KPERS), que proporciona un plan de beneficios definidos, el Sistema de Jubilación de la Policía y los Bomberos de Kansas (KP&F). Las contribuciones se realizan antes de impuestos en cada período de pago, y el 7.15% de las ganancias brutas se retiran automáticamente. Jubilados de Nivel I (aquellos empleados que estaban inscritos en KP&F antes del 1 de julio de 1989 y no eligieron la cobertura de Nivel II) y jubilados de Nivel II (todos los empleados contratados el 1 de julio de 1989 o antes o aquellos que fueron contratados antes y eligieron la cobertura de Nivel II ) pueden jubilarse y se adquieren en diferentes momentos.
Nivel I | Nivel II | Transferencia de nivel I | Transferencia de nivel II |
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55 años con 20 años de servicio | 50 años con 25 años de servicio | 50 años con 25 años de servicio | 50 años con 25 años de servicio |
Cualquier edad con 32 años de servicio | 55 años con 20 años de servicio | 55 años con 20 años de servicio | |
60 años con 15 años de servicio | 60 años con 15 años de servicio |
Además de la pensión proporcionada, los empleados son elegibles para inscribirse en el plan de compensación diferida del Sistema de Jubilación de Empleados Públicos de Kansas (KPERS) 457 (b) , conocido como KPERS 457.
Oficiales de la agencia
Tropas estatales
Los policías estatales son agentes policiales certificados que hacen cumplir las leyes de Kansas. Los policías tienen jurisdicción para hacer cumplir la ley en todo el estado. Las responsabilidades diarias incluyen realizar paradas de tráfico, brindar asistencia médica de emergencia, ayudar a los automovilistas, investigar choques, detectar y disuadir la actividad delictiva y ayudar a otras agencias de aplicación de la ley. Los policías estatales ayudan durante disturbios civiles y desastres naturales, brindan cumplimiento a la ley en la Feria Estatal de Kansas, inspeccionan autobuses escolares y vehículos motorizados, testifican en la corte y educan al público sobre la seguridad vial.
Oficiales de policía del Capitolio
La Policía del Capitolio de Kansas, como se la conoce hoy en día, es miembro de una tropa especializada de la Patrulla de Caminos de Kansas (Tropa K). La Policía del Capitolio se convirtió originalmente en parte de la Patrulla de Caminos de Kansas en 1976, bajo la designación de Patrulla de Seguridad del Área del Capitolio de Kansas, o CASP
En los primeros días del CASP, a los agentes de policía de esta unidad especial solo se les permitía por ley hacer cumplir las leyes en o sobre la propiedad estatal; dejándolos impotentes para actuar sobre una violación de la ley cuando viajan de una propiedad a otra.
En 1995, la Legislatura de Kansas otorgó jurisdicción de aplicación de la ley en todo el condado a la Policía del Capitolio, y varios años después la jurisdicción completa en todo el estado. Con esta jurisdicción adicional y la función expansiva de CASP, también se aprobó la legislación para cambiar oficialmente el nombre de la unidad de CASP a Kansas Capitol Police.
Los oficiales de policía del Capitolio llevan los mismos tipos de armas y reciben los mismos tipos de equipo y vehículos que los de Kansas State. Aunque son miembros de la Patrulla de Caminos de Kansas, se les considera "oficiales", no policías, y visten uniformes ligeramente diferentes. La mayoría asistió a otras academias de policía, no a la academia de soldados. En 2018, cinco oficiales de policía del Capitolio asistieron a toda la academia de soldados, pero aún se graduaron como policías del Capitolio. En 2019, dos más asistieron a la academia de soldados. Aquellos que asistieron a la academia de soldados completa pueden transferirse de la Tropa K y convertirse en soldados tienen una cantidad específica de tiempo en el Capitolio.
Troop K es una de las dos únicas Tropas de la Patrulla de Caminos de Kansas que brindan cobertura policial las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Esta cobertura actualmente implica responder llamadas de servicio / patrullar más de 100 propiedades estatales en el condado de Shawnee Kansas, ayudar a otras agencias policiales, investigar accidentes de tráfico, intervenir en delitos en curso y hacer cumplir la ley de tráfico. La Policía del Capitolio también está encargada de brindar protección policial uniformada en la mansión del gobernador, la casa estatal, el edificio de regulación de seguros y el centro judicial.
Inspectores de autotransportistas (Tropa I)
Los inspectores de autotransportistas realizan miles de inspecciones en las carreteras cada año y hacen cumplir las leyes estatales y los reglamentos federales que promueven la operación segura de los vehículos comerciales de motor. Los MCI hacen cumplir los estatutos estatales que rigen el tamaño y el peso de los vehículos, ayudan a los conductores varados, promueven el cumplimiento voluntario de la ley a través de programas educativos, testifican en la corte y ayudan durante disturbios civiles, desastres naturales y escenas de accidentes. Los MCI también capacitan a agencias externas sobre el peso y las normas de seguridad de los vehículos de motor comerciales. Sin embargo, la mayor parte del entrenamiento lo llevan a cabo los soldados técnicos dentro de la Tropa I (soldados MCSAP).
Los inspectores de autotransportistas trabajan en casas de escala establecidas en todo el estado, y los agentes del orden de MCI realizan inspecciones móviles. Los Oficiales de Aplicación de la Ley de MCI son oficiales de aplicación de la ley certificados, (pero no son policías), quienes además de inspeccionar vehículos comerciales de motor, detectan y disuaden la actividad delictiva y detienen a los delincuentes.
Aproximadamente en 2015, se decidió que el puesto de inspector de autotransportistas móviles se eliminaría mediante el desgaste. A los MCI se les permitió seguir empleados, pero no tuvieron oportunidad de progresar. Cuando se jubilan, sus puestos son reemplazados por soldados técnicos que realizan las tareas de MCI de hacer cumplir el tamaño y el peso, así como las tareas típicas de los soldados.
Especialistas en comunicaciones (Tropa M)
Los especialistas en comunicaciones apoyan al personal de campo las 24 horas del día, los siete días de la semana, transmitiendo información rápida y eficientemente desde el Centro de Comunicaciones Central de la Patrulla de Carreteras en Salina, Kansas. Las responsabilidades diarias incluyen operar una terminal de entrada de datos y un sistema de comunicación por radio para enviar, retransmitir y recibir información. Los especialistas en comunicaciones mantienen un contacto continuo entre el personal de la Patrulla de Carreteras y otras agencias de respuesta a emergencias, y difunden información para que los oficiales detengan a los delincuentes, desarrollen pistas de investigación, rastreen la actividad delictiva, identifiquen propiedad robada y localicen personas desaparecidas.
Los especialistas en comunicaciones también coordinan los relevos médicos de emergencia en todo el estado mediante el uso de aeronaves y unidades terrestres, y monitorean las alarmas y los sistemas de advertencia, como los emitidos por el Servicio Meteorológico Nacional y los administradores de emergencias locales.
Equipo
Nombre | Escribe | Calibre | Origen | Notas |
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Glock 17 Gen 5 | Pistola | 9 mm | Austria | Edición estándar |
Glock 19 | Pistola | 9 mm | Austria | Detalle de protección ejecutiva y soldados del grupo de trabajo |
SIG Sauer P226 | Pistola | .40 S&W | Alemania | Tropas de Kansas Turnpike (Tropa G) |
Remington 870 | Escopeta | Calibre 12 | Estados Unidos | Edición estándar |
Mossberg 500 | Escopeta | Calibre 12 | Estados Unidos | Tropas de Kansas Turnpike (Tropa G) |
Colt M4 | Rifle de patrulla | 5,56 mm | Estados Unidos | Problema estándar para todos los agentes del orden |
H&K 416 | Rifle táctico | 5,56 mm | Alemania | Equipo de respuesta especial (SRT) |
SIG Sauer MPX | Pistola ametralladora | 9 mm | Alemania | Detalle de protección ejecutiva |
H&K MP5SD | Pistola ametralladora | 9 mm | Alemania | Equipo de respuesta especial (SRT) |
Armas de fuego anteriores
El último revólver emitido fue el revólver Smith & Wesson Modelo 586 .357 Magnum . En 1991, la SIG Sauer P220 .45 ACP fue la primera pistola semiautomática llevada por la agencia hasta que fue reemplazada en 1998 por la pistola Glock 21 .45 ACP . En 2009, la agencia fue una de las primeras en los Estados Unidos en adoptar las armas de mano de la serie Glock 21SF (Short Frame) (la otra agencia estatal en adoptar la Glock 21SF poco después sería la Patrulla Estatal de Nebraska, que todavía las usa). La Glock 21SF se emitió por primera vez con una funda de cuero de alto brillo estándar de nivel 1 o nivel 2, pero la agencia adoptaría más tarde las fundas Safariland 6360 de nivel 3 alrededor de 2013-2014. A finales de 2018, la Patrulla pasó a 9 mm con la Glock 17 Gen 5 en una funda Safariland 6360 Nivel 3. La transición a 9 mm se basó en las pruebas de la Oficina Federal de Investigaciones que demostraron una notable mejora balística con respecto a la tecnología anterior.
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Vehículos actuales Marca del vehículo Modelo de vehículo Esquivar Cargador Esquivar Durango Vado Explorador Vado F-150 Chevrolet Tahoe Vado Expedición Lenco BearCat -
Aeronave actual Marca de la aeronave Modelo de aeronave Número en uso campana 407 1 Cessna R182 Skylane RG 1 Cessna 206 3 Beechcraft Super King Air 350 1
Emisión y retiro de vehículos
Cada soldado recibe su propio vehículo de patrulla. Los vehículos de patrulla se retiran antes de alcanzar las 50.000 millas y posteriormente se revenden a otras agencias gubernamentales a un precio reducido.
Oficiales caídos
Desde el establecimiento de la Patrulla de Caminos de Kansas, 10 oficiales han muerto en el cumplimiento de su deber.
Oficial | Fecha de muerte | Detalles |
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Soldado Maurice R. Plummer |
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Accidente de automóvil |
Soldado Jimmie D. Jacobs |
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Accidente de automóvil |
Soldado John B. McMurray |
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Asalto vehicular |
Teniente Bernard C. Hill] |
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Accidente de automóvil |
Sargento Eldon K. Miller |
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Tiroteo |
Soldado James Donald Thornton |
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Tiroteo |
Soldado Conroy G. O'Brien |
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Tiroteo |
Soldado Ferdinand Frederick Pribbenow |
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Tiroteo |
Master Trooper Larry Lee Huff |
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Accidente de automóvil |
Master Trooper Dean Allen Goodheart |
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Golpeado por un vehículo |
Ver también
- Lista de agencias de aplicación de la ley en Kansas
- Policía Estatal
- Policía de tráfico
- Oficina de Investigaciones de Kansas