Aeropuerto de Kalma - Kalma Airport
Aeropuerto de Wonsan | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Resumen | |||||||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar / Público | ||||||||||||||||||
| Dueño | Gobierno de Corea del Norte | ||||||||||||||||||
| Sirve | Wonsan | ||||||||||||||||||
| Localización | Wonsan, Kangwon-do , Corea del Norte | ||||||||||||||||||
| Abrió | 24 de septiembre de 2015 (vuelos comerciales) | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | 39 ° 9′59 ″ N 127 ° 29′3 ″ E / 39.16639 ° N 127.48417 ° E Coordenadas : 39 ° 9′59 ″ N 127 ° 29′3 ″ E / 39.16639 ° N 127.48417 ° E | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  WOS Ubicación en Corea del Norte
| |||||||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Aeropuerto de Kalma | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | 葛麻飛 行 場 |
| Romanización revisada | Galma Bihaengjang |
| McCune – Reischauer | Kalma Bihaengjang |
El aeropuerto de Kalma ( IATA : WOS , OACI : ZKWS ) es un aeropuerto civil y militar de doble uso en Wonsan , Kangwon-do , Corea del Norte . En septiembre de 2015 se inauguró una nueva terminal internacional y una rampa de pasajeros.
Historia
guerra coreana
La División de la Capital del Ejército de la República de Corea capturó el aeródromo de Wonsan el 10 de octubre de 1950. El 13 de octubre, el general de división Field Harris, comandante de la 1.ª Marine Air Wing , voló al aeródromo, seguido al día siguiente por el VMF-312 y otros elementos de Marine Grupo de aeronaves 12 . El aeródromo fue utilizado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y la USAF bajo la designación K-25 . El 12 de octubre, el Comando de Combate de Carga de la USAF llevaba suministros al aeródromo.
Las fuerzas de la ONU evacuaron Wonsan en diciembre de 1950. El aeródromo quedó inutilizable durante el resto de la guerra por el Bloqueo de Wonsan .
Modernización
En julio de 2013, Kim Jong-un aprobó planes para un rediseño completo del aeropuerto, convirtiéndolo en un aeropuerto internacional para uso civil. El nuevo aeropuerto fue diseñado por el estudio de arquitectura chino PLT Planning & Architecture. El rediseño incluirá dos terminales de forma ovalada de 36,000 pies cuadrados , una para vuelos domésticos y otra para vuelos internacionales, que contendrán cada una seis puertas y varias tiendas libres de impuestos . Las pistas también se ampliarán a 3500 metros. Se espera que cueste 200 millones de dólares.
El 24 de septiembre de 2015, el primer vuelo civil comercial aterrizó en el aeropuerto de Wonsan como parte de una gira relacionada con la aviación con treinta pasajeros. Las fotografías del vuelo inaugural revelan un edificio terminal muy rediseñado, eliminando el diseño circular original de doble terminal. La nueva terminal tiene un solo edificio en forma de L.
Se informa que la construcción del aeropuerto costó alrededor de $ 200 millones, y que la mayor parte del trabajo fue realizado por los militares. En julio de 2015, tuvo lugar en el aeropuerto el primer gran evento, una exhibición y concurso de aeronáutica.
En septiembre de 2016 , se llevó a cabo por primera vez el Festival Aéreo de Wonsan , con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea y la aerolínea norcoreana Air Koryo mostrando algunos de sus aviones. Se planeó una segunda edición para septiembre de 2017, pero fue cancelada en medio de tensiones internacionales.
Asiana Airlines se convirtió en la primera aerolínea extranjera en operar en el aeropuerto recientemente reconstruido de Wonsan. Air Koryo operaba previamente servicios chárter desde el aeropuerto original de Wonsan a Corea del Sur antes del final de la política de Sunshine.
En julio de 2.018 a C-17 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. 's 204a escuadrilla del puente aéreo recogido 55 casos de restos humanos de Wonsan. Se cree que estos son restos de militares estadounidenses o de la ONU de la Guerra de Corea. El C-17 luego voló a la base aérea de Osan en Corea del Sur.
Infraestructura
El aeropuerto de Wonsan tiene dos pistas. Se construyó una nueva pista paralela a la pista principal existente, que es 375 metros más larga. La pista existente se convirtió en una calle de rodaje.
Una nueva terminal abrió en 2015 para permitir que el aeropuerto sirva vuelos comerciales de pasajeros. La nueva construcción cuenta con 2 puentes aéreos y una plataforma de nuevo diseño que puede acomodar 12 aviones comerciales a la vez.
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air Koryo | Pyongyang |
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos https://www.af.mil .