John Rhodes (piloto de carreras) - John Rhodes (racing driver)
| Nació | 18 de agosto de 1927 |
|---|---|
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 británico |
| Años activos | 1965 |
| Equipos | Cooper no trabaja |
| Entradas | 1 |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos de carrera | 0 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1965 Gran Premio de Gran Bretaña |
| Última entrada | 1965 Gran Premio de Gran Bretaña |
John Rhodes (nacido en Wolverhampton , Staffordshire el 18 de agosto de 1927) es un ex piloto de carreras británico de Inglaterra, que participó en un Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , el Gran Premio de Gran Bretaña de 1965 , en Silverstone el 10 de julio de 1965, de donde se retiró el vuelta 39 con problemas de encendido . Su Cooper - Climax T60 se lo proporcionó el veterano piloto Bob Gerard .
En 1961 condujo un coche de Fórmula Junior Cooper- BMC para Midland Racing Partnership, ganando una larga carrera en el circuito de Phoenix Park en Dublín el 22 de julio y el Trofeo Dunboyne el 29 de julio. El 11 de junio de 1962, condujo el Cooper-Ford de Bob Gerard en la carrera de F1 de 2.000 Guineas en Mallory Park . Rhodes siguió adelante con el automóvil Cooper-BMC FJ en 1963 cuando se requirió el motor Ford para ganar. Ese año compitió en un Mini-Cooper 'S' de fábrica en carreras de autos de salón, terminando octavo con Rob Slotemaker en la Carrera de Autos de Salón de Seis Horas de Motor International en Brands Hatch el 6 de julio. En 1965 Rhodes continuó con el Mini, ocupando el cuarto lugar, entre los grandes bangers, en el Ilford Films Trophy en Brands Hatch el 13 de marzo. No pudo terminar en el Trofeo Internacional BRDC en Silverstone en el Cooper-Ford de Bob Gerard el 15 de mayo de 1965.
En Le Mans en 1965, John Rhodes, con Paul Hawkins , terminó duodécimo en la general y primero en su clase, con un Austin-Healey Sebring Sprite de 1.3 litros ingresado por Donald Healey Motor Company , completando 278 vueltas. En 1966 en la Targa Florio , Rhodes se asoció con Timo Mäkinen , terminó noveno en la general y ganó la clase en un MGB.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | Gerard Racing | Cooper T60 | Climax V8 | RSA | LUN | BEL | FRA |
GBR Ret |
NED | GER | ITA | Estados Unidos | MEX | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de los no campeonatos de Fórmula Uno
( clave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Gerard Racing | Cooper T59 | Ford L4 | GORRA | BRX | LOM | LAV | GLV | PAU | AIN |
INT 13 |
SIESTA |
MAL Ret |
CLP | RMS | SOL | KAN | MEDICINA | DAN | OUL | MEX | CORRIÓ | NAT |
| 1965 | Gerard Racing | Cooper T71 / 73 | Ford L4 |
República de China 11 |
JER |
SMT 8 |
INT Ret |
||||||||||||||||
| Cooper T60 | Climax V8 |
MED Ret |
CORRIÓ |